Google将与联通合作在中国提供Project Fi网络服务

PingWest品玩418日报道,来自Android Authority的消息显示,目前,Google正和中国联通合作,为国外用户提供Project Fi通信服务,允许Project Fi用户在中国使用4G网络,进而使用Google等服务。

需要注意的是,这项服务目前仅供海外用户使用,并且在国内无法办理相关服务。

目前在中国使用GoogleProject Fi通信服务,在网络方面的体验还是比较好的,包括比较快的上传和下载服务等。

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通用表示雪佛兰车主可以从车内购买汽油

PingWest品玩418日报道,雪佛兰与壳牌合作推出一项新功能,允许司机通过车辆信息娱乐屏幕支付汽油费。这是通用汽车Marketplace服务最新功。通用表示,雪佛兰车主没有必要触摸钱包或手机。但是,雪佛兰车主需要输入加油泵的号码,然后选择他们的付款方式,允许用户输入多个不同的信用卡信息,然后,所有者需要输入由壳牌发送给他们的PIN码,PIN允许进行安全的交易。

此功能特定于2017年和2018年的雪佛兰车辆,并且仅适用于底特律,西雅图和休斯顿的壳牌车站。雪佛兰表示,它将在今年夏天在全国范围内推出,届时它将在14,000多个壳牌站提供。

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Xtecher与中国投资协会发布“十大最具价值”项目

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【猎云网(微信:ilieyun)北京】4月18日报道(文/胡磊)

4月18日, Xtecher与中国投资协会投资咨询专业委员会联合举办的《2018智·创未来大会》——首届“十大最具价值”科技创新创业项目颁奖暨科技创新创业企业联盟启动仪式在京召开。大会揭晓了科技领域“十大最具价值”项目遴选结果,并宣布成立科技创新创业企业联盟。

初衷:注入清流  搭建平台

现场,中国投资协会投资咨询专业委员会副会长、全国产业金融创新平台首席架构师祝慧烨表示:“今年,政府工作报告中反复提及‘创新’一词,要加强国家创新体系建设,加快创新成果转化应用。智·创未来大会恰恰符合政府工作精神,通过遴选优质项目并加以推广的形式,可以有效助推科技产业发展。”

“同时,Xtecher作为深耕科技领域的专业媒体,具备广泛的项目资源和行业影响力,此次联合举办《智·创未来大会》,可以更好地落实政府工作,将优质创新创业项目尽快带到成果转化应用的道路上。”

国有重点大型企业监事会原主席、中央第九巡视组副组长季晓南对本次大会和获奖企业给予了高度评价,“中国科技产业正处于高速发展阶段,承载着科技兴国的重要使命。那么,在部分已经成长起来的科技企业之外,众多优秀的初创项目更加需要被挖掘、被关注和扶持,而《智·创未来大会》恰好成为一个好的载体,让很多优质项目脱颖而出,并备受关注。”

中国工程院院士沈昌祥认为,“《智·创未来大会》将有效帮助真正优质的科技项目快速进步,为创投圈持续注入新的活力,有利于国家科技的发展。”

以上是本次大会的举办初衷。Xtecher总编辑段喜茹(小鱼)也指出,以人工智能和大数据为核心的中国科技产业,正处于发展的萌芽阶段,需要行业共同关注和培育。《智·创未来大会》通过层层遴选优秀科技企业并进行线下颁奖的方式,目的就是为了寻找、发掘优秀且具有行业价值和趋势引领性的科技创新创业项目,通过选拔、发布、推广、宣传环节,为科技创业环境注入清流,为科技创投圈搭建一个最具现实意义的资源共享、交流的平台。

揭晓:百家“最具价值”科技项目榜单

“十大最具价值”科技项目遴选项目活动吸引行业数千家科技创新(企业)项目的关注。

首届“十大最具价值”科技创新创业项目遴选颇具亮点和含金量。亮点是,业界首次关注科技各细分领域项目,数百个项目根据《征集令》细则提交参选素材,项目要在激烈竞争和比拼中,最终由行业专家学者、以及上百家著名投资机构组成权威评审团,经过层层遴选,得出最具权威性和含金量的评选结果。

在现场数百名嘉宾的共同见证下,聚焦十大领域的“十大最具价值”科技创新创业项目正式揭晓:

AI+领域,地平线、眼擎科技(eyemore)、乂学教育、智易科技、达观数据、Yi+、试玩互动、小i机器人、聚力维度、翎客航天,荣获“十大最具价值”AI+项目奖项。(榜单顺序和企业的价值大小有相关性)

智能安防领域,皓图智能、依图科技、中云智慧、SpeakIn、观数科技、云天励飞、海云数据、全悉科技、飞搜科技、指掌易,荣获“十大最具价值”智能安防项目奖项。(榜单顺序和企业的价值大小有相关性)

智能出行领域,蔚来汽车、禾多科技、图森未来、奇点汽车、禾赛科技、极目智能、Momenta、傲硕科技、极豆车联网、快轮科技,荣获“十大最具价值”智能出行项目奖项。(榜单顺序和企业的价值大小有相关性)

AR/VR领域,灵犀微光、睿悦信息、枭龙科技、亮亮视野、Oglass、51VR、悉见科技、永微信息、奥本未来、大地凯文,荣获“十大最具价值”AR/VR项目奖项。(榜单顺序和企业的价值大小有相关性)

智慧医疗领域,碳云智能、人和未来、燃石医学、图玛深维、汇医慧影、深思考人工智能、体素科技、连心医疗、MagicMed、因合生物,荣获“十大最具价值”智慧医疗项目奖项。(榜单顺序和企业的价值大小有相关性)

智能交互(语音)领域,科大讯飞、思必驰、Kika Tech、出门问问、云知声、普强信息、蓦然认知、乐韵瑞、大象声科、爱因互动,荣获“十大最具价值”智能交互(语音)项目奖项。(榜单顺序和企业的价值大小有相关性)

智能交互(视觉)领域,商汤科技、旷视科技、云从科技、码隆科技、MYNTAI小觅智能、小视科技、阅面科技、易道博识、CalmCar、极视角,荣获“十大最具价值”智能交互(视觉)项目奖项。(榜单顺序和企业的价值大小有相关性)

金融科技领域,知因智慧、理财魔方、Kavout、翼开科技、智道金服、妥妥递科技、优识云创、同牛科技、视野金服、天云大数据,荣获“十大最具价值”金融科技项目奖项。(榜单顺序和企业的价值大小有相关性)

互联网创新领域,Video++、环信、Udesk、保准牛、智齿客服、灵智优诺、每刻科技、驿氪、DataHunter、复临科技,荣获“十大最具价值”互联网创新项目奖项。(榜单顺序和企业的价值大小有相关性)

机器人领域,大疆创新、优必选科技、速感科技、小鱼在家、Vincross、钢铁侠科技、零度智控、艾米机器人、Gowild狗尾草、游尔机器人,荣获“十大最具价值”机器人项目奖项。(榜单顺序和企业的价值大小有相关性)

颁奖期间,诸多最具代表性的获奖项目嘉宾进行现场演讲,并展示其企业科技创新的潜力和实力。其中包括:皓图智能创始人兼CEO熊效李、禾多科技创始人兼CEO倪凯、知因智慧创始人兼CEO任亮、灵犀微光创始人兼CEO郑昱、智易科技创始人兼CEO李杰、碳云智能首席数据官鲜翾、眼擎科技(eyemore)创始人兼CEO朱继志、kavout创始人兼CEO吕晴、MYNTAI小觅智能联合创始人&中国区GM杨瑞翾、Video++创始人兼CEO金证济苍、永微信息创始人兼CEO范铭达等。

品牌化:权威、持续、共享

为了更好地贯彻《智·创未来大会》的会议初衷和精神,Xtecher创始人兼CEO戚宗超在大会最后阶段现场宣布正式成立科技创新创业企业联盟。

科技创新创业企业联盟是由Xtecher 2018 年重磅打造的生态组织,是以促进科技产业交流、优质项目展示及项目孵化为主要任务的综合性平台,将打造高品质、高频次的互助活动,整合和盘活Xtecher国内外科技圈用户,助力科技产业的发展,推动和激活科技圈之间的合作,共建互利共赢的联盟生态。

“《智·创未来大会》力争成为新兴科技企业展示和证明自己的科技秀场,并将与科技行业的筑梦者一同携手,共襄未来。”Xtecher创始人兼CEO戚宗超表示。

《智·创未来大会》已被指定为科技创投领域最具权威性的盛会,“十大最具价值”科技项目评选结果将与创投圈共享。未来,Xtecher将每年与业界权威平台联手如期举办“最具价值”奖项的评选,并为科技创投圈健康发展持续助力。

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Android P 要加入手势操作了,可是怎么这么像 iPhone X 呢

Google I/O 大会日渐临近,下一代 Android 系统的轮廓也逐渐清晰。对了,提前说一下,根据 Android 版本的命名规则,Android O 之后,新版本应该叫 Android P,P for Pistachio Ice Cream,也就是开心果冰淇淋。

PingWest品玩(微信号:wepingwest)之前报道过,这个版本的一大特性是“适配类似 iPhone X 的异形全面屏,让系统的整个操作逻辑、显示更适合这种带刘海的屏幕。”

这并不令人意外,毕竟从 2017 年开始,Android 阵营的一个关键词就是“全面屏”。“刘海屏”便是从“全面屏”衍生出来的一个过渡方案。实际上,全面屏还给各个 Android 厂家提出了另一个隐形难题——“在去掉正面物理按键的前提下,如何操作手机?”

对于这个问题,Google 的做法是从 Android 4.0 开始在手机中加入屏幕内虚拟按键。但这个设计并没有在 Android 阵营中真正推广开来。原因不难理解,即使 Google 后期在系统中加入“虚拟按键可自动隐藏”,屏幕内多出几个按键始终对手机的实际显示面积有负面影响。

为了尽可能地增大屏幕实际可用显示面积,不少采用“全面屏”又拒绝“屏幕内虚拟键”的厂家用上的解决方案是“操作手势”。

只是和 iPhone X 不同,目前 Android 阵营的手势操作还处于百家争鸣阶段——各个厂家给出的操作逻辑大体一致,但细节各不相同。一定程度上,这些略显混乱的 Android 手势会在不同的应用中造成不兼容,一如 Android 厂家们提前用上、而没有被系统优化的“刘海屏”。

好在,这些由手势带来的混乱就快看到解决的希望了。

9to5Google 日前的消息显示,Google 即将在 Android P 中加入“手势操作”,甚至 Google 介绍新系统特性的文章还意外泄露了操作手势的式样。

相比现在原生 Android 虚拟按键,泄露图显示,Android P 的返回键被保留,Home 键则成了实心短横,而多任务键不见了身影。

操作中,上划 Home 键,可呼出多任务界面。

整体来看,以上改变是 Google 在 Android P 中为全面屏手势打下了的基础,但仅就这个版本而言,这套手势还像是半成品,比如返回键继续保留,比如依然保留了点按操作——用户点按 Home 键同样可以返回主页面,长按 Home 键还能呼出 Google Assistant,再比如就目前曝出的截图来看,Home 键和返回键的存在感十分强烈,这套解决方案依然没有真正扩大屏幕的实际使用面积。

话又说回去,这很可能是 Android P 较为早期的全面屏手势版本,过渡意味浓厚也是可以理解的。

像果者,生?

从这些截图和操作方式来看,Android P 似乎又有了一点 iOS 影子。可以想见,如果 Google 真在 I/O 大会上发布这样一套的全面屏手势,“Android P 致敬 iOS”的叫喊大抵上是没跑了。当然,每次 iOS 新版本发布的时候,也有 Android 粉丝认为 iOS“学习”了 Android。

Android 阵营“学习”iPhone 特性或是 iPhone“抄袭”Android 功能,这样的口水仗已经打了很多年,可以说很没有意思了。

出现这样的情况,的确有一些客观原因。智能手机发展到如今这个阶段,各个厂家要想做出颠覆性创新的难度简直不敢想象。大家都是在前作的基础上,不断微调,逼近最优解。而随着最优解不断被逼近,市面上的同质化也就越来越严重。

比如 iOS 11 的这套操作手势,的确是目前曲面屏交互手势中逻辑最自然的存在,而非其余手势那样是取消“返回/Home/多任务”三键的补丁。换句话说,如果厂家想尽可能地给消费者良好的全面屏体验,一套有 iOS 11 影子的手势就成了一个好的选择。

而这时,我们有些悲哀地发现,那个没有一点 iPhone 痕迹的手机厂家早就陷入“0.8%”的份额不可自拔了,尽管它以前也是一个苹果“借鉴”大户。

图片来自 9to5Google


细菌之间,有个能“打电话”的局域网

近年来,每到夏季,太湖、巢湖、滇池和许多大小湖泊和水库、甚至水流速度慢的江段频繁出现蓝藻水华爆发现象,水面上覆盖一层厚厚的“绿油漆”。而有些蓝藻产生肝毒素、威胁饮用水和水产品的安全性,令人谈虎色变。

图1 水华现象(图片来自网络)

为了治理水华,科学家和工程师们想了很多的办法。活性污泥法,是目前我国市政污水和工业废水净化处理的主流技术。活性污泥微生物可有效去除污水中的有机物、氮磷营养和重金属等污染物。超过90%的市政污水和50%的工业废水处理采用该技术。

活性污泥法是如何工作的呢?曝气、泥水重力分离和污泥回用是活性污泥法三要素。如图2所示,将废水与活性污泥(微生物)混合搅拌并曝气,在曝气池中特殊微生物逐渐形成污泥菌胶团,污泥微生物就把污染物吃掉。在二次沉淀池中,污泥菌胶团借助重力沉淀下来,实现泥水分离。净化后的清水经消毒处理即可排出。

图2 活性污泥法原理示意图

在这个过程中,活性污泥微生物菌胶团形成,无疑是活性污泥法成功的关键。菌胶团是细菌及其分泌的胶质组成的细小颗粒(图3),是活性污泥的主体,污泥的吸附性能、氧化分解能力及凝聚沉降等性能取决于菌胶团。

许多重要的活性污泥微生物,包括聚磷菌和硝化细菌,都有可能形成菌胶团。而菌胶团形成菌所产生的胶质状胞外多聚物(简称EPS)是活性污泥菌胶团形成所必需的“黏合剂”。

图 3 喜树脂动胶菌所形成的菌胶团的显微照片(放大600倍)

那么,活性污泥菌胶团是如何形成的呢?近期,中科院水生所邱东茹学科组研究就针对这个问题进行了研究。

科研人员发现,动胶菌等活性污泥菌可利用细胞质膜上的PrsK感受器激酶,接收未知信号,激酶发生自我磷酸化并将磷酸基团传递给响应调节蛋白PrsR,被活化后PrsR调节结合到PEP-CTERM基因启动子上游的增强子上,然后与结合在启动子上的RpoN sigma因子互作,从而启动PEP-CTERM基因的转录,合成信使RNA,随后PEP-CTERM得以大量表达(图4)。

图4 动胶菌等活性污泥微生物菌胶团形成和信号传导途径示意图

在这个过程中,很多很多单个细菌细胞通过“打电话”进行相互协作,把自身合成的胞外多糖当成网线,把PEP-CTERM蛋白质当成网线交织的网节,这种网状物质就一层层地把微生物细胞包裹起来,就形成了菌胶团。这样一来,这些零零星星的散兵游勇聚集起来变为战斗力强大的集团军,可供来回调遣、反复冲锋陷阵,净化污染、除磷脱氮。

科研人员还发现,菌胶团不仅可以抵抗原生动物捕食、保护细菌,可能还有其他未知功能。希望不久的将来可以彻底揭开菌胶团形成之谜。“有意栽花花不发”,活性污泥法发明之前,虽然发现曝气供氧对水质有所改善,但由于起净化作用的微生物数量少,效率太低。“无心插柳柳成荫”,活性污泥法发明者无意中利用某些微生物形成菌胶团的特性富集大量的微生物参与净化,辅以曝气,污水的净化过程得以人工强化。

当我们深入理解活性污泥微生物菌胶团的形成过程和调控机制以后,就可以对活性污泥技术进行改进,不但提高污染净化效率,还希望减少剩余污泥产生量。此外,可以提高污泥的可利用性,更好地分解和利用剩余污泥,比如生产生物塑料、肥料和生物柴油,并可利用菌胶团形成菌资源开发新技术;还可进一步提高活性污泥除磷脱氮的能力,减少出水对受纳水体氮磷营养的输入,降低并最终避免蓝藻水华的爆发。

作者:高娜、夏明、戴景程

来源:中国科学院水生生物研究所

来源:知乎 www.zhihu.com

作者:中科院之声

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腾讯、京东、苏宁等30亿入股新乐视智家,乐视网减持至33%

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【猎云网(微信:ilieyun)】418日报道

乐视网旗下新乐视智家公司,近期正在筹备一轮融资,投资方包括了腾讯、京东、苏宁、TCL等公司。本轮融资共约30亿元,以现金增资与债转股相结合的方式进行。其中,约20亿会来自几大投资方,其余部分将通过债转股的方式完成。

本次增资完成后,乐视网持有新乐视智家股份占比有所下降,从40.31%降至33.46%。同时,乐视网放弃对本次增资同比例优先认购权。

新乐视智家是乐视网旗下的控股子公司,原名乐视致新。此前新乐视智家的主要业务是经营乐视超级电视,自孙宏斌入股乐视后,2017年11月,新乐视智家在完成更名的同时,主营业务变更为运营智慧家庭互联网。本次增资可一定程度缓解新乐视智家资金紧张状况、有助于恢复公司及新乐视智家品牌、信誉以实现相关业务的重新激活。

据乐视新闻消息,腾讯对新乐视智家的终端资源很感兴趣,其战略投资部很早就开始接触新乐视智家。至于京东、苏宁等,可以成为乐视电视销售的渠道,此外双方在广告、电视购物上也有合作空间。这轮融资自今年年初便已经启动。根据当时乐视网公布的信息,新乐视智家将以120亿元的估值融资30亿元。但对比来看,三个月时间,新乐视智家的估值缩水30亿元

本次增资意向中,天津嘉睿、林芝利创、京东邦能、苏宁体育、TCL集团、 佰亿投资的增资价款均为现金人民币300,000,000元;世嘉控股增资价款为现金人 民币200,000,000元;设计谷增资价款为其等额债权作价人民币240,000,000元;乐视网增资价款为其等额债权作价人民币300,000,000元;金锐显增资价款中,人民 币146,228,604.81元为其等额债权作价,人民币3,771,395.19元为现金,合计人民币150,000,000元;弘毅弘欣增资价款为现金人民币50,000,000元。

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华为云入局区块链,郑叶来强调绝不碰币圈

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【猎云网(微信:ilieyun)】418日报道

近日,华为云BU总裁郑叶来发布《华为区块链白皮书》,对华为云区块链服务BCS进行了介绍。不过他强调,华为云要专注做链圈的使能者,不会参与任何虚拟货币的相关服务。

华为日前上线了区块链服务BCS(Blockchain Service),帮助行业企业在华为云上搭建企业级区块链行业方案和应用,推动区块链应用场景落地。宣称可最快5分钟完成区块链部署。

白皮书系统地介绍了区块链的兴起、核心技术、原理机制、国内外产业发展现状和典型应用场景,总结了华为历年来在区块链上的研究成果,对华为云区块链服务BCS进行了详细介绍。

根据白皮书的介绍,华为云区块链服务主要集中在数据资产、物联网、运营商、金融等4大类和9小类应用场景,比如身份认证、数据存储/传输、新能源、公益捐赠、普惠金融等。

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但郑叶来强调,“对于区块链,我们应该将币圈与链圈分开。我们不会做币圈,我们不清楚风向,也追不上风口”。他表示,华为云不会涉足虚拟货币的任何相关服务,只会专注于区块链的推动者。

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货拉拉发布2018年度战略,以“绿色货运”方式切入2B市场

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【猎云网(微信号:ilieyun)北京】4月18日报道(文/饶翔宇)

4月18日,O2O同城货运平台货拉拉在北京举办2018年度战略发布会。会上,货拉拉首席营销官张燕梅宣布,截止至2018年3月底,货拉拉已入驻中国内地114座城市,平台注册司机已达300万以上,用户超过2000万。同时,她还表示货拉拉今年将切入企业级市场,并与包括江铃、福田、五菱、锐驰等汽车厂家合作购车业务,车型以新能源物流车、货运版面包车、中型货车为主,全面布局绿色货运。

入驻114座城市  布局东南亚市场

据了解,自去年10月完成1亿美元巨额融资后,货拉拉平台截止至2018年3月底,已入驻中国内地114座城市,平台注册司机已达300万以上,用户超过2000万。目前,Lalamove(货拉拉海外版)除已有的香港、台北、新加坡、曼谷、马尼拉、胡志明市六城外,即将进军东南亚最大、最具潜力的市场——拥有近3亿人口的印度尼西亚。据张燕梅介绍,今年5月Lalamove将率先在马来西亚首都吉隆坡开通,随后6月便正式落地印尼首都雅加达。

另外,为持续提升服务质量,货拉拉将在产品层面和司机层面全面升级。产品层面,货拉拉与保险公司深度合作,推出特别针对“互联网+”货运的定制化保险产品,如出现货损可迅速理赔,目前用户单票最高可获赔4万元。该保险业务已在东莞、上海试运营,未来将推广到所有开通城市。

“搬运费是货主和司机产生纠纷的重灾区。为此,平台即将上线搬运费计价功能。”张燕梅表示,货拉拉后台将根据货物体积、重量、所在楼层、平地搬运距离等各项因素综合考量,给出货物搬运费参考价。届时,货主可选择接受这一标准,也可选择和司机自行协商搬运费。

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为了让司机拥有更好的服务意识,保障服务质量,货拉拉完善了培训机制。如司机的拒单率、投诉率、差评率等一旦达到临界点,平台将召回司机对其进行二次培训,如考核不合格,将被直接封号,失去接单资格。

企业版正式上线 全面进入2B市场

货拉拉在下沉中国大陆内地城市的同时,亦在不断升级2B企业级服务,此次发布会推出了货拉拉企业版产品。

据介绍,货拉拉企业版可满足2B市场的特有需求,通过一个账户便可实现集约型系统化用车管理。同时,企业版拥有完整的财务流程,公司账户统一充值、支付、开票,省去了以往诸多繁琐流程,开发票比个人版货拉拉更加方便快捷。此外为保持优质服务,货拉拉企业版还配备了专属客服、专属车队。

货拉拉企业版的推出借鉴了海外Lalamove的经验, Lalamove在东南亚已服务Google、宜家、麦当劳、7-11、Line、东南亚最大在线购物平台Lazada等企业。据张燕梅介绍,企业版自今年2月开始试行以来,账户复充率可达70%以上,这意味着产品获得了用户认可,黏性较高。

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开展合作购车业务 布局绿色货运

“以后就算没有车,只要符合条件的司机,也能加入货拉拉。”张燕梅表示,货拉拉不再仅是一个单纯的车货匹配平台,与司机合作购车的新业务已经上马。

在购车业务方面,货拉拉直接与车厂合作,去掉代理商环节,以底价与司机合作购车。新购车辆可挂靠货拉拉公司,可办理道路运输许可证。据了解,该业务于今年1月开始在深圳试水,4月拓展到广州。已合作的汽车厂家包括江铃、福田、五菱、锐驰等,目前正在开拓比亚迪等更多新能源车厂。合作购买的车型以新能源物流车、货运版面包车、中型货车为主。目前在深圳地区,货拉拉平台新能源车辆接单量已经占每日城市总订单的1/3以上。

据悉,货拉拉合作购车业务今年将拓展至全国8个城市,包括成都、西安、杭州、上海、北京、天津等,计划明年基本覆盖到所有全国落地城市。

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监管文件显示iPhone SE或将升级

PingWest品玩418日报道,Consumac 网站发现了一系列还没有发布的新款 iPhone 型号识别码,数量多达 11 个。通常情况下,出现在数据库中的产品距离发布有一个月左右的时间。

这意味着新款 iPhone 可能会在今年5-6月发布。欧亚监管的准确率一直很高,这次通过监管文件,我们只能知道一系列运行 iOS 11 的智能手机,还无法判断究竟是哪些新型号。当然,这次的新款 iPhone 肯定不是传言中的 iPhone 11 或者是 iPhone X Plus。有一种可能是全新的 iPhone SE,目前的 iPhone SE 20163月发布,至今没有更新。

传言称新款 iPhone SE 外观没有太大变化,内部会搭载 A10 芯片。为了新款 iPhone SE,苹果似乎不会举行发布会,所以很有可能新款 iPhone SE 在今年的 WWDC 上发布。

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日本东海道城市群建设启示录

导读:本文对日本东海道城市群的地域结构、功能格局、规划编制和实施、区域协调机制、交通网络等进行了深入的研究和分析,并通过日本经验对京津冀协同发展进行了探讨。

本文刊登于《前线》杂志2018年第04期
作者:李荣欣,北京清华同衡规划设计研究院有限公司科研与信息中心科技情报室项目经理

日本是亚洲城市(带)群发展程度最高的国家。日本大都市带又称为日本东海道城市群,以东京、名古屋、大阪三个大都市圈为核心,覆盖从东京到北九州的太平洋沿岸带状地域。从千叶县西部、琦玉县南部开始,经东京、横滨、静冈、名古屋、岐阜,到京都、大阪及神户的城市化程度很高的连续地域,共14个都府县。

日本东海道城市群的国土面积约为10万平方公里,占全国总面积的31.7%,集中了日本60%以上的人口,分布了日本80%以上的金融、教育、信息和研究开发机构;集中了日本工业企业和工业就业人数的2/3,是日本政治、经济、文化活动的中枢地带,为全球汽车、家电、自动办公设备、造船中心之一。

01 圈域经济为主体、中心城市为核心的城市群结构

日本城市化是典型的集中型城市化道路,其过程可以看作是人口向东海道城市群集中的过程。日本的城市群地域结构以经济联系为纽带,采取了圈域经济的发展模式,各都市圈内部的产业空间分布呈现圈层化特征。以东京都市圈为例,核心主要是第三产业,中间环状地带主要是第二产业,外圈层则主要是第一产业。都市圈外围的栃木县、茨城县、山梨县等地区农业比重较高,主要面向东京市场。

由于日本国土狭窄、地形复杂、资源紧张,促使日本人口和经济不得不高度集聚。日本城市群的发展注重中心城市的辐射作用,将东京培养成了集多种功能于一身的世界城市。东京具有五大综合功能,是全国的金融管理中心、工业中心、商业中心、政治文化中心、交通中心。东京中心城市作为核心增长极,有较强的辐射发散作用,带动了东海道城市群的快速成长。

三大都市圈各自形成了“中心城市+卫星城”的发展模式,主要由中枢管理城、生产城、居住城、生产和生活兼用城、学园城、游览城构成。中心城市对整个都市圈实行统一的组织管理,在文化娱乐方面增强对卫星城市的吸引力。卫星城市则主要发展与中心城市中枢管理相一致的生产和生活活动。这形成了一种中枢管理活动点高度集中、生产生活活动面水平分散的空间分离与内在联系相结合的模式。以东京都市圈为例,东京都发展发达的都市型工业和生产性服务业,发挥着政治、金融、信息以及科教文化的中枢职能。神奈川、千叶(海港、空港)是工业和物流产业集聚地。多摩地区则承担高科技产业、研究开发和科研职能。

02 特色鲜明、多产业协作发展的城市功能格局

东海道城市群内各城市根据自身的基础和特色,承担不同的职能分工,从而使城市群具有区域综合职能和产业协作优势。各城市间形成了一种产业分工连锁关系,避免了产业结构的趋同化。

☑ 以东京为中心的东京都市圈,不仅是全国的大市场和重要的综合性大工业带,也是世界经济、金融、贸易中心。

☑ 以大阪、神户、京都为中心的大阪都市圈,早在江户时代就是全国最大的市场,目前是以消费品生产为主的大工业地带。

☑ 以名古屋为中心的名古屋都市圈,以生产纤维、陶器等传统工业为主,逐渐发展为日本最大的重化工业区。

东海道城市群在更大空间范围内进行资源的合理配置,实现了城市规模效应、城市聚集效应和乘数效应,产生了巨大的综合经济效益。

由于发达的交通体系,三大都市圈内部形成了紧密联系的高度一体化经济区域。如东京和横滨市相距25公里,都是大工业城市,因而在日本被称作“京滨工业区”。京滨工业区以东京湾沿岸的城市东京、川崎、横滨为中心,分为京叶工业区、鹿岛沿海工业区、内陆部工业区三大板块,机械、印刷、出版业比重较高,向周围的沿海地区及内陆不断辐射延伸。

03 高度重视国土规划的编制和实施

由于日本特殊的自然地理条件,促使日本政府较早地重视国土开发和整治。城市群产业结构、产业布局与空间组织是在日本政府有计划、分步骤推动下逐渐形成的。 日本将城镇体系建设、土地开发利用规划等统一起来,制定综合的国土规划,并把国土规划和经济计划(规划)一同作为制定国家经济社会发展法律、法规或政策的重要依据。

早在1940 年9 月,日本内阁就批准通过了《国土计划设定纲要》。1950 年,日本在1945 年制定的《国土计划基本方针》和1946 年制定的《国土复兴计划纲要》的基础上,正式颁布了《国土综合开发法》。此后,日本先后编制和实施了多次“全国综合开发规划”。最终形成从一级一轴、多级多轴到广域地方圈、多层次网络化的国土结构。

除全国综合开发规划外,日本还制定了大经济区综合开发规划、都道府县和市町村规划,形成了从全国到大经济区、特定区域、都道府县和市町村完整的规划体系。在处理各层级规划的关系时,严格坚持下一级规划服从上一级规划的原则。例如,日本的广域地方国土规划必须在日本全国国土规划的指引下进行,下一级的规划必须报上一级政府批准。

另外,日本还根据国土规划的实施情况和国土空间开发格局的变化及国际竞争态势和人类发展理念的演变,适时对规划的原则和内容进行调整。

例如,日本于2008年7月通过了新一轮的“国土形成计划”。其突出变化是将日本整个国土划分为10个广域圈,以广域圈为基础编制圈内地方国土规划,促进日本国土空间结构由点、线或轴到面或圈的发展。从规划编制的原则和导向看,日本的“国土形成计划”强调了由开发向利用、保全和维护的转变,由重视企业和产业开发向重视生活方式的开发转变。同时,规划减少数量控制指标,引入了制度建设的内容。

再如,2014年3月,国土交通省公布的《2050国土构想》,是日本立足长远对未来包括东京及其都市圈在内的城市区域经济社会发展做出的战略性设计,目的是促进大都市圈与地方都市圈的互助交流。同时,充分发挥各地区积极性,促成更多有个性的多样性地区发展,构筑更加均衡的城市区域发展格局,构筑紧凑、多层次、网络化的国土空间。

04 注重加强区域协调的机制建设

1、 通过立法保证地方政府的自主权利

日本中央政府对于城市群的发展与建设采取了积极的行政干预方式,明确走发展、限制、集中的路线,并从立法的高度保证了城市群内地方政府的自治权利,为区域经济的发展提供了较为宽松的政治背景。中央的权利下放有利于各大都市圈成员城市进行自主决策,使各个城市能够根据各自的地理特征和历史特点,明确城市分工,形成城市功能差异,更好地发挥各个城镇的资源优势。

2制定区域规划确保城市群内战略性协作

作为市场经济条件下的一种公共服务,政府组织制定区域规划阐述了政府的战略意图,引导和规范了市场行为。具体措施包括交通、环境、信息共享平台的建立,产业一体化与行政体制改革等。同时,区域规划强调,以上政策的实施不受行政区划限制,且不划分具体的城市等级,而是适用于整个城市群内的所有成员城市。

3构建多主体的区域协调模式

日本城市群协调机制的主体不局限于中央政府,而是由政府、企业、非政府组织、公民等多元主体共同参与的混合体,形成多中心的协调模式。城市群的协调机构是关西经济联合会,该组织成立于1946年,下设23个委员会,成员包括关西地区(大阪府、京都府、兵库县、奈良县、和歌山县、滋贺县、三重县)约850家主要公司和团体。关西经济联合会是非营利性民间组织,目的是为区域内的企业和区域经济发展服务,其活动经费由会员承担。它起到了沟通企业和政府的桥梁作用,不仅有助于反映企业的需求,而且有助于提高政府的工作效率和政策准确性。

05 重视区域性交通网络的构建

城市群内东京、名古屋及阪神地区的高速公路与日本南部相贯通的五条大干线相接,形成了全国高速公路网体系。1889年,东海道铁路干线的开通对连接关东和关西的经济、社会交流和人员往来起到了重大作用,推动了城市群一体化的发展。1964年开通了东海道新干线,1969年东海道高速公路全线通车,这使东海道城市群成为了内部联系紧密的交通统一体。

日本东海道城市群还拥有日本最大的港口群体和航空网络。便捷和快速的交通方式促进了经济的发展,农产品销售量激增,大大提高了农业的专业化水平和集约化程度,带动了周边农业观光产业的发展。东海道城市群内的信息网络为城市群的区域分工与协作以及城市群参与国际分工创造了条件,使城市群直接与国内市场和国际市场接轨。

在各个都市圈内部,核心城市和周边地区通过高速公路和电车网紧密地联系在一起,形成了具有球心空间的城市群交通网络构架,奠定了产业圈层分布的基础。

06 日本经验对京津冀协同发展的启示

从日本的经验来看,京津冀协同发展需要在落实国家层面总体规划的基础上,逐步形成统领区域整体发展的一致行动纲领。建立健全各城市间在生态环境建设、基础设施建设、产业园区建设、产业功能对接等方面的工作推进机制,激活企业、协会等社会力量的合作机制。

探索有利于推动京津冀协同发展的相关法律法规,包括区域规划法以及与之相配套的土地、财政、税收、环保等相关法规和技术标准,以保证京津冀区域规划和建设的规范性、严肃性和权威性。

推动成立强有力的区域管理协调机构。只有建立高规格、强有力的区域协调机构,才能有效地统筹区域资源,调动各方力量,促进区域健康发展,统一对区域内产业结构调整、基础设施建设及生态环境治理等战略性合作问题进行深入磋商,在寻求有关各方利益结合点及合作切入点上取得重大突破,加速推进京津冀区域的协同发展。

充分发挥京津冀地区各个城市的区位优势,合理分工,逐步形成完整的产业链,促进各要素根据市场规律在各城市间自由流动,实现区域城市职能优势互补、平等合作、协调发展。

延伸阅读
美国东北部大西洋沿岸城市群发展的经验与启示
伦敦都市圈规划管理经验

注:文中图片为编辑自加,均来源于网络

来源:知乎 www.zhihu.com

作者:清华同衡规划院

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