如何看待 2020 年 2 月 4 日,特斯拉市值突破 1500 亿美元?

过去一周,如果你在谷歌上输入:
Should I (我该不该)

第一条自动生成的搜索是:
Should I buy Tesla Stock?(我该不该入手特斯拉股票?)

如果说大数据最了解我们,那就意味着上周,英语世界大家最热衷的想法之一,就是考虑购入特斯拉股。

这种气氛下,特斯拉一度飙至969美金一股,市值突破1900亿刀,实属魔幻。
更魔幻的是,连投行的分析师,也分析不出个所以然,咋就涨成这样了呢?

通常,单只股票垂直暴涨,定有重大原因。
比如,突如其来的病毒,会让口罩股“疫”战成名。
或者,新型“伟哥”提前测试成功,一“举”成名…..
但这次特股,却暴涨得无厘头。

【关于暴涨的错误猜想】

1. 暴涨是因为财报好看?

特斯拉财报再好看,一年也只卖出了36万辆而已。

单纯收益良好很多车企都有,可也没见谁这么疯涨过

其他利好消息(在华建厂顺利新车型订单多等),都会让股价走高,却根本无法解释上周这个疯涨的速度和幅度。

2. 暴涨是因“短期挤压”效益?

这也有点经不起推敲。

毕竟特斯拉一直有大量做空者;

而且看数据,最近几周,特斯拉的空头份额,并无巨大变化。

现在分析师更倾向认为:做空者被迫买入股票的行为,属于火上浇油,会托高股价,却不是疯涨的导火索。

就连各投行的金牌分析师(以及Elon Musk本尊),都搞不清近期暴涨的核心原因。

难怪推特上,炸出了这种声音:“可能是美联储手滑,不小心买了特斯拉股,而非国债,才意外捧红了特斯拉。

【关于市值的不合理性】

特股涨得莫名其妙,那Tesla现在的市值,合理吗?

若把它当汽车公司看,这市值就扯淡了。

毕竟你把全世界卖出的特斯拉加起来,尚不足朗逸这单一车型在中国一年的销量。

这样一个公司,怎能市值反超大众,成为车企老二呢?

不少人认为,特斯拉不只是家车企。

好,那如果把它当科技股看,这市值合理吗?

评价科技公司,通常聚焦看这三个维度:

-用户粘性/满意度

-增长速度

-核心竞争力

硅谷最好的投资人还会问:你最终能通过技术,解决什么重大问题?

以上各项,特斯拉都能给出高分答案:

用户满意度
《消费者报告》显示,过去5年中,特斯拉一直是汽车品牌中,用户满意度得分最高的车企之一(92分)。

增长速度
特斯拉去年交付36.75万辆, 同比增长50%。
除了热卖的麻豆三,今年再推出两个重磅产品—Model Y和Cybertruck。
单看订单,已是爆款,所以2020年销量突破50万不是梦。

核心竞争力
特斯拉的超分强项包括:成熟的整车集成技术;垂直整合的全球充电网络建设;创新产品定义能力及超强的品牌力;自动驾驶技术的应用和数据采集等。

特斯拉最终想通过技术解决的问题,就是公司slogan:
加速世界向可持续能源的转变。

如果说未来的世界,兼具电动化、智能化和共享化这三大特点,那么,特斯拉无疑是只潜力股。

但它面临的挑战也很大,特别是汽车智能化方面。

我在写书时,采访过不少AI科学家和从业人员,他们都说:

-L5级别的自动驾驶,是对人类最艰难的技术挑战。

-而自动驾驶的应用,也将触及到最复杂的法律及社会安全问题。

特斯拉和自动驾驶技术一样,长线来说,是乐观的;但中短线,却并不。

因此,在现阶段,特斯拉的股票就比苹果还值钱,显然不合理。

【特斯拉是不是下一个比特币】

高赞答主 @一个kebab po出了个屡试不爽的模型:

比特币就是这个走势。

一顿无故暴涨后,泡沫破裂,又暴跌至之前水平。

特斯拉会不会也这样?

从本质看,特斯拉和比特币有着很大区别。

比特币本身,没有价值。它只在投资者赋予它价值时,才值钱。

但特斯拉,是一家拥有专利和产品的公司。它的股价,是由这家公司的收益作为后盾的。

可你也不得不承认,两者确实有相似之处。

比如说,拥趸多。

对于大多股票而言,投资主要来自基金、土豪大佬及机构。

但比特币和特斯拉,却有非常多“死忠”散户。

这种“粉丝拥戴股”有个特点:股价往往情绪化,波幅也会更大&更无厘头。

我的个人经历,似乎也反映了两者的雷同。

2010年,我开始关注特斯拉,那时刚上大学。

一转眼就10年了。

一事无成的我,依旧一事无成。

特斯拉倒好,10年内卖出80多万辆;

股价也从20刀一股, 飚至900多刀;

大众对它的态度,更是180度大转变,应了甘地的名言:

特斯拉股价还不高时,我买入过一些。

最近疯涨成这样,搞得连在大学不鸟我的那个男神,都突然给我发来消息,问我变成富婆了没。

从男神对我的转变看,特斯拉真的挺像比特币的。


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来源:知乎 www.zhihu.com

作者:Emma

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