【TechWeb】广汽新能源旗下纯电量产SUV Aion LX上市版本露出，7月工信部目录显示这款Aion LX NEDC里程达650公里，吸引了不少潜在新能源购车者的目光。

650公里什么概念？这意味着Aion LX续航超过了89万的特斯拉Model X、顶配长续航版Model 3，以及几乎全部国产纯电轿车。

若不讨论驾乘舒适性或是车内智能系统，Aion LX的NEDC 650公里确实具有很强吸引力。但这个数字值得相信么？

广汽新能源在2018年后半年发布纯电传祺GE3 530，这款车60公里等速续航530公里，官方称NEDC里程410公里。作为参考：多家车媒体、用户反应其410公里的数据虚标，实际续航在350公里上下，不会超过400公里。

这款补贴后售价12万的传祺GE3 530给不少车主留下“续航焦虑”的堪忧。不过，至少面对这个价格，GE3 530也确实有足够的自信。然而，这种自信并未持续太久，GE3 530上市后仅半年便停产。

2019年上半年，完成了一系列预热和订购，广汽新能源推出Aion S：14～21万的价格，530～600公里的宣传续航，Aion S一时间比掉了其他同价位国产纯电车型。

看到这里，读者或许才明白为什么GE3 530停产的原因：为Aion S让路。

上海车展Aion LX首发之时，也曾宣称续航将超过600公里。7月份，工信部目录透出信息，将要在8月底预售的Aion LX最终版本，NEDC续航里程也确定达到了650公里。

毫无疑问，Aion LX将成为当下续航最长的纯电动量产车。不过这款车的实际续航如何，还要等到8月底预售、今年年底、或明年年初的实际测试反馈了。