累计融资近230亿元,威马汽车智行2.0版威马EX5上市售价12.98万起

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【猎云网上海】4月13日报道

2019年4月12日,威马汽车于“Always On · 进化不止”品牌之夜活动上,正式发布智行2.0版威马EX5综合补贴后售价,这是威马针对全国用户推出的普惠价格。

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三个Living的核心技术矩阵,迈向“数据驱动的智能硬件公司”

与此同时,威马汽车正式发布由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵,并携智行2.0版威马EX5、威马EX5 Pro、威马EX6 Limited、威马全新概念车EVOLVE CONCEPT组成的产品矩阵亮相。

Living Motion三电动能系统:更高效、更安全

Living Motion是由威马汽车携手博格华纳的高集成一体化电驱动系统,英飞凌的核心电控部件IGBT,以及宁德时代的三元锂电池等,联手打造的三电动能系统。

据了解,在电池安全方面,威马汽车在设计和生产过程中进行了多维度、多轮次的测试,从机械、电气、受热、涉水四方面全方位保证电池安全。其中,电池箱体采用了拉伸强度达到780Mpa的高强度钢板外壳,电池包绝缘电阻达到500兆欧,优于国标2500倍,同时还具备优于国标的防火性能,以及IP67级别的防尘防水能力。

续航方面,在VDA电芯模组和模块化设计的箱体中,“搭积木”方式堆叠的电芯,可以快速满足对不同续航里程的需求。未来,威马汽车将率先导入欧洲最先进的续航标准WLTP,推出WLTP续航里程超过600公里的车型。

Living Pilot智行辅助系统:直面中国式交通,量产L2级别

针对错综复杂的中国路况和用户驾驶习惯,威马Living Pilot智行辅助系统采用无惧雨、雪、雾等恶劣天气的毫米波雷达与高清摄像头融合的硬件方案。

在高级驾驶辅助方面,Living Pilot具备自适应巡航功能(ACCA),可以让车辆自动调节车速,与前车保持车距并跟随起步和刹停。高速巡航车道中央行驶辅助(ICA)则让驾驶者无需控制油门、刹车和转向,车辆即可自动行驶在车道中央。而在城市环境下,通过低速跟车随行辅助功能(TJA)实现车辆自动跟随前车的轨迹行驶。

在安全提醒和辅助方面, FCW前方碰撞预警功能可以在潜在发生碰撞的1.6秒前预判并发出警报,如果前方车辆紧急刹车或者突然出现行人,而驾驶者却在警报发出后依然没做出反应,AEB自动紧急制动功能会让车辆进行自动刹车。当车速在45km/h以下时,可让车辆完全刹停,如果车速超过45km/h以上,可大幅减轻碰撞冲击。此外,TSR交通信息识别、LDW车道偏离预警、LKA车道偏离纠正、BSD侧方盲区监测、LCA侧后方来车预警、RCTA倒车后方穿行预警等功能一应俱全。

据介绍,搭载Living Pilot智行辅助系统的威马汽车可实现0-130km/h的全速域辅助驾驶,最大限度减轻疲劳,为用户提供轻松安全的驾驶条件。此外,威马汽车已与百度达成面向L3以及L4级别智能驾驶解决方案的战略合作伙伴关系,并计划在2021实现L3级别自动驾驶汽车的量产落地。

Living Engine全车交互智能引擎:数据驱动,引领全生态OTA升级

威马表示,进化后的Living Engine2.0 已能按毫秒级频率,不间断采集覆盖全车22个控制器的671种信号的车辆运行数据。基于完善的Living ID体系,威马与百度、腾讯、小米等生态合作伙伴,实现账号和服务体系的打通,跨平台整合了信息娱乐、车辆服务、衣食住行等主流应用的海量数据。

基于丰富的用户使用数据,Living Engine2.0的虚拟形象——小威将具备3种以上性格,可根据用户喜好,使用不同的声音、不同的语气甚至不同的风格与用户进行个性化交流。

此外,Living Engine2.0还将融合百度、美团、即客行等衣食住行服务,围绕用户各种使用场景进行多维度智能生活服务推荐和预订,并同时推出了一款契合车内场景的轻社交应用。

同时,威马还会把用户需求第一时间反馈给生态合作伙伴,驱动车内软硬件协同升级。为保证智能座舱不断迭代,在过去的一年威马兑现了3个月一次的OTA升级承诺,在今年还将驱动车辆逐步实现涵盖VCU(整车控制器)、BMS(电池管理系统)、BCM(车身控制器)、EPB(电子驻车系统)等在内的整车OTA。

据了解,威马汽车目前还着力基于L3以上级别自动驾驶场景打造一款全新世代的智能概念座舱,该款座舱将在2020年与消费者见面。

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冰与火之歌,威马的“三步走”战略

今年3月,威马汽车完成30亿元的C轮融资。到目前为止,威马汽车已经累计融资接近230亿元人民币。在交付量方面,威马汽车此前官方公布了其在2019年第一季度的交付量——累计4085辆,同时表示第一季度其已在全国29座城市开启交付工作,同时第一季度还提供了超过190万度电的充电服务。

威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖曾表示,2019年威马汽车的目标是在进一步提升产品量产交付的同时,夯实“智能电动汽车普及者”的身份,向“数据驱动的智能硬件公司”迈进。

当前电气化、自动化、智能化、共享化正在重塑整个汽车行业的格局,全球汽车行业进入了继工业化、信息化革命后的第三次智能化革命。本次发布会上,沈晖再一次强调了威马汽车自身发展的“三步走”战略,即:

  • 1.0:做“智能电动汽车”的普及者:用户先“用得起”,在A+级产品内配置L2自行辅助智能系统以及高安全、高续航里程电池的产品逻辑;

  • 2.0:迈向数据驱动的智能硬件公司:产品和用户形成规模以后,数据流聚合新商业的价值,驱动了智能产品、智能工厂、智能营销的协同发展;

  • 3.0:威马长期的目标是成为智慧出行新生态服务商,链接致美生活的全场景。

官方直营+智行合伙人,实现全国100店的目标

猎云网了解到,2019年,威马汽车还将以“官方直营+智行合伙人”的双线模式,快速扩大门店布局,实现贯穿东部沿海地区、西至甘肃、南至海南、北至黑龙江,全国100店的目标。同时,年内占地面积达到8800平米的威马汽车亚洲旗舰店,将在上海正式投入运营。

另外,威马汽车在2019年年内,将推出金融和回购政策,降低用户购买成本压力,解决用户保值焦虑,让用户“用得爽,用得起”,将智能电动汽车的普及化进行到底。

活动最后,沈晖透露了威马汽车的产品矩阵规划:2019年发布智行2.0版威马EX5、威马EX5 Pro;2019/2020年发布EX5 Limited;2021年发布EVOLVE CONCEPT。

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