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Epic诉讼后库克对员工表态:继续向前

【TechWeb】9月17日消息,据国外媒体报道,苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)在全体员工大会上表示,Epic诉苹果反垄断官司裁决出来后,庆祝公司的胜诉,期待全体继续前进。

库克表示:“如果你们记得App Store的使命,应该知道App Store的目的是建立一个值得用户信赖的地方,为开发者创造一流的商业机会。Epic想得到特殊待遇,但我们的规则要求对所有人一视同仁。他们反复要求我们给予其优待,我们拒绝了,就提出10项指控起诉我们。法院裁决我们在其中9项中胜诉。最重要的是,我们并不构成垄断,这也是我们每个人都心知肚明的。”

但是与库克说法不同的是,去年Epic CEO 蒂姆 · 斯威尼要求苹果公司在其iOS版本的Fortnite游戏中加入其他支付方式。不过,他也表示,Epic“希望苹果也能让所有iOS开发者都能平等使用这些选项。”

裁决后Epic表示将对自己败诉的指控提出上诉。而同时裁决也认定苹果的反引导规定(禁止开发者将其他支付选项告知用户)违反了加州的《不公平竞争法》,库克尚未确认苹果是否将这败诉的一项指控上诉,但是他也表示他并没有对这起官司过于担心,“至于我们败诉的那项指控,协议中就一两句话被删除了,仅此而已。我现在期待的是公司继续前进。”

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恒大财富共有6名高管提前赎回投资产品,恒大要求所有款项限期返回

【TechWeb】9月18日,恒大就旗下财富投资产品发布公告。公告称,截止2021年5月1日,时任恒大集团总部、各产业集团总裁助理以上高管及地产集团各省公司董事长、总经理,以及时任恒大财富副总经理以上管理人员,共计44人持有恒大财富58笔投资产品;5月1日-9月7日期间,上述范围管理人员中,有8人的9笔投资产品到期正常兑付,有9人新认购13笔投资产品,有6人提前赎回12笔投资产品;截止9月8日,有39人仍持有恒大财富50笔投资产品。

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针对部分管理人员提前赎回恒大财富投资产品一事,集团公司高度重视,已要求该6名管理人员提前赎回的所有款项必须限期返回,并给予严厉惩处。

集团公司要求恒大财富必须严格按照已公布的兑付方案执行,确保公平公正、一视同仁。同时,要求恒大财富中层以上员工必须坚守岗位,继续做好客户服务工作。

企查查APP显示,恒大财富关联公司为恒大金融财富管理(深圳)有限公司,法定代表人为杜亮,由恒大金融控股集团(深圳)有限公司100%控股,后者为恒大集团有限公司的全资子公司。

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此前,网传恒大财富部分产品逾期,大量员工、社会投资者资金到期资金没有获得兑付,但高管领导却可以提前兑付。恒大财富暴雷的传闻愈演愈烈,9月10日,恒大集团召开恒大财富专题会议,许家印在会上表示“很多员工和业主都拿着辛苦钱、血汗钱和养老钱来买了恒大财富的产品,我代表集团明确承诺一定要全部兑付,一分钱不能少。”但是,9月12日晚间,来自多地的数百名投资者前往中国恒大集团总部所在地深圳卓越后海中心,要求与恒大财富执行董事兼总经理杜亮对话。

9月13日,为解决恒大财富投资产品兑付问题,恒大方面公布三种兑付方案供投资者选择,包括现金分期兑付、住宅、公寓、写字楼、商铺、车位以及冲抵购买恒大楼盘尾款等多种可供选择的“抵债”兑付方案,任由投资者选择和组合搭配。不过,据媒体报道,不少投资者表示,这一份兑付方案无法接受,投资者希望本息可以一次性兑付,不接受分期兑付和实物兑付。

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目前,恒大负面新闻缠身,债务问题引发引发市场关注。为缓解流动性问题,恒大已决定出售多项资产,包括恒大汽车和恒大物业的部分股权,以及出售位于香港的办公大楼中国恒大中心。此外,恒大还聘请了化解债务问题的专业机构——华利安诺基(中国)公司及钟港资本为集团联席财务顾问,与公司共同评估公司目前的资本架构、研究流动性情况、探索所有可行方案以缓解目前的流动性问题,争取尽快达成对所有利益相关方最优的解决方案。

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特斯拉太阳能涨价遭用户上诉,目前该公司试图平息不满

【TechWeb】据新浪科技消息,根据今年提交给美国加州圣何塞地区法院的最新文件,由于部分特斯拉客户抱怨太阳能价格在今年早些时候突然上涨,特斯拉正试图平息他们的不满。

特斯拉客户的律师在周四的文件中写道:“特斯拉告知原告律师,特斯拉最近针对在2021年4月价格调整前签署合同的客户启动了一个项目,(如果他们受到2021年4月的涨价影响),就将为他们恢复原始定价。”

今年春天,当特斯拉客户遭遇出人意料的涨价后,他们对该公司提起诉讼。该公司CEO埃隆·马斯克随后披露,由于持续面临芯片短缺,他们无法生产足够的Powerwall来满足今年的需求。

太阳能在特斯拉整个业务中占比很小,特斯拉并未单独列出太阳能业务的规模,相比而言,特斯拉第二财季汽车业务销售额则达到102亿美元。

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马斯克:SpaceX星链卫星互联网服务将于下月结束Beta测试

【TechWeb】9月19日消息,据国外媒体报道,当地时间周五,SpaceX首席执行官(CEO)埃隆•马斯克(Elon Musk)在推特上透露,其星链卫星互联网服务将于下个月结束Beta测试。

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到目前为止,马斯克并未说明测试阶段的结束对星链意味着什么。但外媒称,这可能意味着SpaceX的星链项目准备扩张并提供更高的速度。马斯克一直承诺,星链的速度将会更快,将在今年晚些时候达到300Mbps。

据悉,马斯克早在2015年1月就宣布了“星链”卫星互联网服务项目,该项目旨在为世界各地的用户提供高速互联网接入,特别是在农村和偏远地区。

但是,SpaceX从去年才开始测试其星链卫星互联网服务。目前,该公司的星链项目仍处于测试阶段,该公司正在为美国北部、加拿大和英国部分地区用户提供星链卫星互联网测试服务,该公司计划将该服务的覆盖范围扩大到全球。

目前,该服务面临的一个问题是,连接星链网络所需的地面卫星天线的制造成本很高。该公司目前每周生产约5000个星链天线,这意味着需要两年时间才能满足目前积压的用户需求。

不过,SpaceX首席财务官(CFO)布莱特·约翰逊(Bret Johnson)表示,SpaceX最早可能在2021年第四季度,也就是下个月,推出更新、更便宜的终端,同时大幅扩大产量。(小狐狸)

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iPhone 13系列整机较iPhone 12更重 最重接近半斤

【TechWeb】9月18日消息,据国外媒体报道,苹果公司9月15日凌晨推出的iPhone 13系列智能手机,已开始接受消费者预订,在各大主要市场的预订量相当可观,将在9月24日开始发货。

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与去年10月份推出的iPhone 12系列相比,iPhone 13系列在处理器、屏幕、摄像头、电池等方面都有明显升级,最低存储容量提升到了128GB,最高则提供1TB版本。

在电池方面,同iPhone 12系列一样,苹果仍未披露具体的容量,披露的仍是一次充满电之后视频播放、流媒体视频播放和音频播放的时长。在视频播放方面,iPhone 13 mini和iPhone 13最长可达17小时、19小时,iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max最长可达22小时、28小时。

而在iPhone 12系列中,iPhone 12 mini视频播放最长为15小时,iPhone 12和iPhone 12 Pro最长为17小时,iPhone 12 Pro Max最长则是20小时。iPhone 13系列较之均有提升,两款Pro版本的提升较为明显。

外媒在报道中表示,在电池容量提升之后,iPhone 13系列整机的重量,较iPhone 12系列也有增加。

从苹果官网公布的数据来看,iPhone 13系列4款的重量分别为140克、173克、203克和238克,较iPhone 12确有提升,后者4款分别为133克、162克、189克和228克。

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拳头游戏公司将推出新客户端 10月4日上线

【TechWeb】9月17日消息,据国外媒体报道,拳头(Riot)游戏公司官方发推特表示,计划推出一款全新客户端Riot Client,整合旗下所有游戏。

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拳头表示,希望为玩家提供最佳体验,能快速进入游戏。有了完整的客户端,玩家可以查看他们的整个Riot游戏库,更方便地发现和访问拳头游戏的全部内容。Riot Client将带来一个新的用户界面和功能,其中每款游戏都有自己的专用产品页,包括最新的新闻和事件和互动功能。

拳头称,全新客户端可以更方便玩家,使其无需手动下载或者安装更新包就可以更新游戏;可以直接进入游戏界面;随时访问游戏相关的新闻,信息以及更新公告等等。

消息称将于9月20日分批推出,并于10月4日在全球范围内推广。

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iPhone 13 预售首日3分钟内售空,粉色或成爆款

【TechWeb】据新浪科技消息,9月17日20点,iPhone 13 系列在天猫开启预售,第一批粉色款不到3分钟内就售罄。苹果连夜补货天猫旗舰店,部分型号在短时间内陆续恢复正常购买。苹果官方商店也在开售几分内内显示正在更新。

苹果在新一代iPhone中首次推出粉色款,其中,iPhone 13 mini售价5199起,iPhone 13售价5999起。此次新iPhone没有涨价反而降价,这也是iPhone首次预售几分钟就售罄的原因。

据悉,此次预售苹果备货十分充足,但因降价等原因还是难以承载如此大的购买量。此次预售的发货时间为半个月到一个月。

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Wedbush:2022年特斯拉交付量预计将达到130万辆

【TechWeb】9月19日消息,据国外媒体报道,知名投资机构韦德布什证券(Wedbush Securities)分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)在一份最新报告中预测,2022年,电动汽车制造商特斯拉的交付量预计将达到130万辆。

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这一数字与艾夫斯此前的预测相差了30万辆。今年1月份,艾夫斯曾预计,2022年,特斯拉的交付量将超过100万辆。

在今年1月份的第四季度财报电话会议上,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克表示,特斯拉的2021年交付目标是84万辆至100万辆之间。

到目前为止,该公司今年累计交付了38.6万辆汽车,略低于2021年交付100万辆汽车的计划。然而,该公司在今年最后两个季度的表现一直很好,所以它不一定是遥不可及的。

与汽车行业的其他公司一样,特斯拉也受到了供应链问题的打击。此前,在今年4月份,马斯克首次宣布了特斯拉芯片短缺的消息。当时,他表示,芯片短缺对特斯拉来说是个巨大问题。由于芯片短缺和其他方面的生产问题,特斯拉不得不推迟其电动汽车的交付日期。

今年6月初,马斯克曾提到,芯片供应链是特斯拉面临的最大挑战,但痛苦不会持续太久。今年第一季度,特斯拉迅速转向了新的供应商,并开发了新的固件。

今年8月份,马斯克在推特上抱怨芯片短缺。他表示,瑞萨和博世这两家汽车芯片供应商是供应链上“最大的问题”。(小狐狸) 

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