Archives 1月 2021

主要是我们已知的周期性脉冲天体，周期都对不上，脉冲星以秒为周期

【猎云网北京】1月29日报道

近日，可再生能源解决方案提供商憬知梦蓝宣布完成数千万元融资，本轮融资由毅达资本领投。

憬知梦蓝CEO宋励奋介绍，憬知梦蓝首个国外漂浮式激光雷达已经启动流程。此次融资将助力公司进一步扩大生产规模及团队规模，以满足国内和全球对漂浮式激光雷达不断增长的需求。

毅达资本项目负责人周文龙介绍，碳中和政策将加速包括风电在内的清洁能源在能源结构中的比重进一步提升。憬知梦蓝团队基于对全球先进风资源评估技术的前瞻性布局以及扎实稳定的产品性能，获得了市场的高度认可。毅达资本期待，未来携手憬知梦蓝，共同推动国家发展高质量的绿色清洁能源经济转型，为新能源行业发展做出积极的贡献。

江苏憬知梦蓝科技有限公司成立于2019年9月，主要致力于为国内外客户提供自主创新的可再生能源解决方案。当前主要产品为拥有多项自主知识产权的海上漂浮式激光雷达测风系统平台，应用于海上风电场风资源勘查、风功率曲线验证以及海洋气象水文监测、远海供电与通讯等领域。

随着我国海上风电建设的深入发展，海上风电场逐步从滩涂、沿海走向近海甚至深远海区域。基于建造成本、建造周期、海上施工作业安全性、海洋环境影响等因素，海上风电场风资源评估测量也逐步从传统的自立式测风塔演进到漂浮式激光雷达测风系统解决方案。欧美等发达国家在十年之前已逐步开始对漂浮式激光雷达测风系统进行研发和应用，我国在该领域虽然起步较晚，但伴随着我国海上风电行业的迅猛发展，自主品牌的漂浮式激光雷达测风系统也迎来了广阔的发展空间。

憬知梦蓝自成立以来，一直积极探索和总结经验，深耕漂浮式激光雷达的创新研发、试验和论证，致力于推动海上风电关键设备漂浮式激光雷达的自主化生产，以提高海上风电场开发和运营的效率。公司生产的创新产品不仅打破了国外技术垄断实现了国产化的科技创新，而且为海上风电建设初期风资源勘测和后期风功率验证提供了更加安全、可靠的数据支撑。

近两年，憬知梦蓝产品在国内市场的占有率在不断攀升。凭借产品优异的系统可靠性、数据准确性、运输便利性等特点，憬知梦蓝已经具备国际化布局的实力，有望成为国内海上漂浮式激光雷达厂家中少有的参与国际竞争的企业。

【猎云网北京】1月29日报道

近日，跨境运动品牌俊亿完成1亿元人民币A轮融资，本轮融资由中金资本旗下中金文化消费基金领投，蓝湖资本跟投。

俊亿创始人徐慕瑄表示：“当下是中国制造在全球建立品牌的机遇年，也是大考年。一个成功品牌的背后一定有长期坚定的信念：如何抵御短期诱惑，如何不断做出正确的选择是我们最常去思考的问题。俊亿从2018年开始投入大量资源去自建数字化系统赋能供应链，我们帮助了一大批供应商从小作坊成长为年收入几百万、上千万的公司，这些合作伙伴也与我们一道努力，为消费者提供了优质且高性价比的产品，是团队、合作伙伴与消费者一同成就了俊亿的当下。这次融资标志着俊亿的新起点，我们将在信息化、产品研发与品牌建设上持续投入，持续地为消费者带来更好更优质的运动产品。”

俊亿公司旗下拥有「BALEAF」等运动服饰品牌，是中国跨境运动领域的代表性企业，在北美、欧洲等市场深受消费者喜爱。

俊亿公司成立于2014年，专注于运动服饰及周边用品，目前共有瑜伽、跑步、户外、骑行、冲泳五个品类，依托品牌站与亚马逊等主流电商平台销往北美、欧洲、日韩等市场。俊亿在供应链、用户规模与品牌知名度等方面均处于行业领先地位，连续多年保持高速增长，是跨境电商领域中最具代表性的企业之一。

俊亿公司目前团队共有150余人，以90后互联网从业者为主，核心团队来自中国知名互联网企业、上市公司及传统服饰行业巨头，在大数据，电商，供应链，产品开发，品牌升级等领域拥有丰富经验。公司非常注重人才培养和企业文化打造，成立了俊亿研学中心，构建了一套完善的人才培养体系。

未来，俊亿将持续聚焦大体育行业，加大品牌全渠道建设，不断扩大市场规模和品牌知名度。搭建内部大数据中台，逐步完成数字化转型。未来，希望通过跨境电商行业的标准化打造，助力中国企业品牌出海。

【猎云网北京】1月29日报道

近日，模拟和射频芯片方案供应商矽磊电子宣布完成超1亿元融资。其中，A轮融资由临芯资本参投，A+轮融资由长江证券、凯旭源资本、辉旺资本、国科新能创投联合参投。

矽磊电子表示，公司将进一步加大研发、生产及市场投入，加快产品迭代步伐，持续提升企业核心竞争力，为客户提供更高集成度、更低功耗、更佳性能的射频前端芯片产品和解决方案。

安徽矽磊电子科技有限公司成立于2017年，创始团队成员来自于Marvell、华虹等国内外知名半导体公司，从事集成电路产品研发、生产和销售工作均达十年以上，具有极其丰富的高性能芯片产品设计、量产和销售经验。

矽磊电子致力于设计研发模拟和射频前端芯片产品，并提供面向智能穿戴、移动通讯和物联网应用的集成电路解决方案。近年来，公司着力发展 5G 移动通信、物联网射频芯片、室内定位物联网超宽带（UWB）射频芯片的研发及产业化，已顺利量产数十款相关芯片产品。

据了解，矽磊电子2021年营收较上年同比增长接近300%。

品玩1月29日讯，据 9to5 Mac 报道，苹果公司本周发布了 macOS Monterey 12.3 的第一个测试版，它具有新的功能，如通用控制和 Safari 密码管理器中的安全笔记。这次更新还为苹果的桌面操作系统准备了新技术，因为内部系统文件暗示超宽带（或 UWB）将进入 Mac 设备。

macOS 12 的最新测试版包括支持超宽带技术所需的框架和守护程序（这是系统中在后台运行的部分）。这些工具已经被用于在带有 U1 芯片的 iOS 设备上提供 UWB 的支持。

UWB 超宽带技术是一种短程无线通信协议，用于空间感知。这样，在同一个房间里的两个或更多的 UWB 设备可以精确地定位对方。

品玩1月29日讯，据《科创板日报》，针对市场中“此前以宁德时代为动力电池主供应商的小鹏汽车已确定在去年11月发布的中大型SUV G9中使用欣旺达的4c动力电池。欣旺达会是G9某一版本的A供，供应份额超过50%”的消息，小鹏汽车方面回应表示，“这则信息非官方信息，车辆的备产以及供应商选定事宜属于企业经营计划的重要部分，具体请以车辆工信部备案信息为准。”

【猎云网北京】1月29日报道

近日，熙宁生物宣布完成1.3亿元B轮融资，本轮融资由金浦健康基金领投，乔景资本等跟投，老股东夏尔巴投资、君信资本、海邦投资继续加持。

据了解，本轮融资将用于巩固熙宁生物在细胞及基因治疗产品、双（多）特异性抗体、以及ADC药物等生物制品领域的服务优势，扩大技术服务产能，加快发展伴随诊断产品开发业务，进一步加强为生物药临床及临床前研究提供检测分析一站式技术解决方案的服务能力。

“我们致力于为中国、和海外生物制药公司提供国际质量标准的大分子生物分析和伴随诊断开发服务。” 熙宁生物联合创始人、董事长黄启宽表示：“公司在不到一年的时间内，先后完成近亿元A轮融资和1.3亿元B轮融资，为熙宁生物的高速发展和战略布局预备了充足的弹药。感谢新老投资人对熙宁生物的认可和支持。感谢国内外客户和熙宁小伙伴对公司发展的大力支持和卓越贡献。携手同行，未来可期！”

金浦健康基金执行董事顾冠表示：“全球及中国生物药领域蓬勃发展，双（多）特异性抗体、细胞治疗、基因治疗、核酸药物等新型生物制剂领域研发尤为活跃，大分子生物分析为生物药的安全性和有效性评估提供关键数据支持，优质的生物分析需求井喷但供给稀缺。熙宁生物是国内稀缺的符合国际质量规范的大分子生物分析实验室，过去4年的快速发展充分展示了核心团队极强的领导力、执行力以及领先的生物分析项目能力。很高兴有机会携手熙宁生物，相信在创始团队的带领下，公司将持续深耕精进，成为生物药临床及临床前研究检测分析领域的龙头企业！”

熙宁生物是一家符合国际GLP&GCP质量管理规范的大分子生物分析实验室，为国内外生物医药公司提供专业的大分子生物分析(Bioanalysis，BA) 和伴随诊断(Companion Diagnostics，CDx) 产品开发服务。

成立四年以来，熙宁生物在宁波、上海、以及美国新泽西均建有GLP实验室，运营总面积超6,500平米，拥有免疫分析、流式分析、基因检测、细胞学、LC-MS/MS、组织病理等多个专业的技术平台，科学家团队规模超过120人，已和国内外近百家药企和生物科技公司建立了临床和临床前研究的项目合作，在研靶点超过60个，支持临床试验超200项。更是在细胞及基因治疗、双（多）特异性抗体等新兴领域积累了大量的实战经验和竞争优势，支持了近50项细胞及基因治疗产品的临床研究，和超50项的双（多）特异性抗体临床研究，成功支持了国内第一款1类新药的Car-T产品-药明巨诺倍诺达®（瑞基奥仑赛注射液）的上市。

【猎云网北京】1月29日报道

近日，内容电商公司一条宣布完成5000万美元C+轮融资，本轮融资由树海等机构领投。此前，一条已获得包括挚信资本、SIG海纳亚洲、华人文化等在内的多轮投资。

一条方面称，新投资将主要用于加强一条的艺术及拍卖业务，培养团队、技术、推广，加深与拍卖界、艺术界的深入合作，大力扶持年轻艺术家。

上海一条网络科技有限公司成立于2014年5月，其自媒体“一条”、“美食台”，每天通过微信、微博，向用户推送优质的原创视频内容，报道最美的设计、图书、建筑、民宿、艺术……已采访过全球超过1000位顶尖设计师、建筑师、艺术家、作家、匠人、美食家、生活家。

一条的生活美学电商：“一条生活馆”，每天为数千万用户提供在线购物服务，精选来自全球的100000件生活良品、2500个优质品牌，家居、家电、服饰、美妆、美食、图书、文创、健康……坚持严格挑选、亲身试用。

2021年，一条大力发展了拍卖及艺术板块，全年举办了近200场线上拍卖，超过百万成交额的线上拍卖有50多场；入驻的画廊及机构80多家，入驻艺术家500多位，签约艺术家60多位，合作的机构和媒体500多家。

一条在本轮融资时表示，近年来，全国范围内的线上艺术交易都在高速增长；用户也由小众的专业藏家，越来越向大众艺术消费者迅猛扩散，年轻艺术爱好者成为强劲新势力。在此大趋势下，一条具有多方面的突出优势；拥有数千万高审美的忠实用户，具有互联网平台的技术优势，以及作为公司基因的审美能力。未来，一条将在线上艺术交易领域持续深耕，为上海建设国际艺术品交易中心做出应有的贡献。

品玩1月29日讯，微软 Your Phone 你的手机助手已正式进入中国市场，首批荣耀 Magic V 等手机可通过 Your Phone 应用与 Windows 11、Windows 10 设备保持协同办公。

现在国区内的“你的手机”应用已经可用，显示仅支持特定荣耀手机。要体验“你的手机”应用的全部功能，则你的手机必须运行 Android 7.0 或更高版本。

此前微软面向海外市场和三星手机用户推出了 Your Phone“你的手机”应用。微软称把 Android 设备放在口袋里。借助“你的手机”应用，可以借助电脑拨打和接听电话、收发短信、查看通知，还可以立即访问 Android 设备上的照片和应用。

“联名请命”是建立在人们思想高度一致的基础上，解决问题的一种办法。在古装戏里，被冤枉的忠臣往往有百姓为其联名伸冤。但不得不说，“联名”这种方法，往往都是无奈之举。

前不久，68名奔驰EQC车主，就用这种“没办法的办法”发起了联合声明：“我们是奔驰EQC车主，且均出现了1次或多次电机故障被要求更换电机或动力电池。针对电机故障问题频繁在全国多地区发生，现全国奔驰EQC车主联合要求戴姆勒中国及时承认错误，并尽快给予车主一个合理的答复！”

很显然，EQC车主们之所以联合声明，是因为他们所购买的奔驰EQC车型出现了严重电机故障，无奈之下联合声明，讨个说法。

奔驰EQC到底出现了什么问题？

据EQC车主介绍，大部分发生电机故障的车主，均会电机故障前1-2个月，车辆启动后中控屏幕提示“加注冷却液”样式，打开前机舱盖后，冷却液痕迹明显减少。

提示“加注冷却液”样式后，4S店检测无果，绝大多数奔驰4S店还没有相关处理经验，所以统一选择继续加注冷却液，但冷却液依然会渗透电机，最终导致车主无法启动车辆，中控屏幕提示“故障”字样。

随后车主们被告知“更换电机”，部分车主需要“更换动力电池”，且电机为德国进口，部分地区车友等待电机+修理电机时间达35天以上。

在电动汽车购买过程中，大多数消费者往往只关注续航里程和智能驾驶相关的信息，被车企所宣传的亮点所吸引。

可回想一下，有多少消费者买电动汽车时，会对电机进行分析和分辨？可能概率几乎为零。

前不久，我写了一篇《买电动车时，你为什么忘了关注电机？》的文章，有些读者有了共鸣，也表示确实在买电动车时候，没办法分清楚电机是不是可靠，也不知道是哪家的电机好。

在没有“前车之鉴”可以提供参考的情况下选择购买，是无奈的，车主最多就是问问电机输出多大功率和扭矩，仅此而已。

在过去，买传统燃油车的时候，消费者对于汽车的“三大件”非常重视。如果发动机、变速箱、底盘有一个有重大缺陷的，那肯定都不会买。别克、日产改用三缸发动机以后销量骤减，就足以说明重要部件对于用户买车与否，会构成绝对性影响。

在电动汽车到来以后，大家则有些迷茫。电动汽车的“三大件”变成了电池、电机、电控，这太过于陌生。

电池是消费者和车企都很重视的，续航能力，耐低温能力，以及快充性能等等。所以，电池的问题只剩下很难解决的自燃问题和耐低温问题了。

不过，电池在有电的情况下，还不至于让车辆无法行驶。并且，各家的电池性能也都差不太多，这种不致命性的差距，让电池不至于成为消费者选车时的困惑。

而电控是一个较为虚拟的概念，用户只能无条件接受厂商的标定，而这部分的好与坏，其实只能用用才知道，买车时很难判断。也就是说，电控并没有过去发动机、变速箱这么明显的硬件问题，软件系统用户必须要接受，我们无法选择。

这样看来，电机算是类似过去三大件一样的部件，它看得见摸得着，且影响着行驶性能，它也确实该被重视。

现阶段，电机的介绍信息太少，不论是车企还是供应商，用户对其了解更是少，顶多有人听说过“永磁同步电机”和“交流异步电机”而已。然而，电机还要看效率、NVH、可靠性等指标，这是普通消费者很难知晓的。

并且，普通消费者往往会认为，既然车就靠这个电机带动行驶了，它还没有发动机那么复杂的结构，怎么也不至于不好用吧？

所以，这个事情也算给我们提了个醒。

据一些工程人员的分析认为，奔驰EQC电机的主要故障就是因为采用了技术上更为激进的转子水冷技术。从结构上看，一般来说，电机的冷却技术对象主要为控制器、前后轴承座、电机定子和转子等。电动机就像发动机一样，为了维持它较高的性能，一定需要为它本身实施散热。而市面上比较成熟的方案一般选用了油冷方式——尤其是针对转子这个需要不停抖动的单元。好处是，油冷本身不导电，即使浸泡在内部也相对安全，但如果采用水冷技术则需要单独设计一些水冷构造保证热散效率和安全性。从技术上来说，这确实算是一种尝试和突破，但对安全性本身要求更高，一旦泄露就可能会破坏电机。

所以，很多人士也认为，奔驰EQC很可能是电机一开始发生了冷却液泄露，但一开始采取了补液的方式，但并不治本，最后电机“趴窝”了。

不过，用户们不懂还在情理之中，可奔驰EQC的电机故障造成了用户无法用车，甚至奔驰官方给出的维修时间超过35天，超出国家质保最长修理时间限制。这就让我们不得不敲醒警钟，电机的性能和可靠性真的不容忽视。

现如今，联名投诉奔驰的奔驰EQC车主认为奔驰有意隐瞒事实真相，否认存在设计缺陷。并要求对全国受到奔驰EQC电机问题影响的车主，做出以下的答复：

　　1.奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案；

　　2.启动汽车产品质量缺陷召回程序，及时消除安全隐患；

　　3.针对已更换电机的车主，应当全部按照新版三包政策（2022年1月1日生效）执行相关政策，进行退车或者换车；

       4.对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主，延长“三电系统”质保期限延长终身质保承诺。

从以上要求来看，其实奔驰EQC的车主们并不过分，都是为了让奔驰正视自己的问题，并有效解决问题。

且不说，这批用户实际上还是第一批支持奔驰纯电车的“种子用户”。

实际上，奔驰EQC作为奔驰以EQ命名的首款纯电动车，就是为了后续电动车型做铺垫的过渡车型。

情急之下推出的这款“油改电”车型，曾经也出现过质量问题。此前，奔驰EQC就进行过两次召回，一次是因为空调冷凝管紧密性不足被召回；另一次是因为存在转向系统失灵的可能被召回。

不过，“油改电”不是重点，作为豪华品牌奔驰的车主，要能够享受到真正尊贵的服务才是重点。电机这种“大件儿”出现问题，给车主们一个合理的解释和解决方案是最基本的回应方式。

奔驰EQ系列纯电动汽车如今已经有了新血统，奔驰EQS、奔驰EQA、奔驰EQB等车型都是全新纯电平台的新车，和EQC有着本质的差别。

这个最早出现的奔驰EQC似乎已经完成了它的使命。我们在期待奔驰尽快解决EQC车主问题的同时，也期待EQC被全新车型取代，给我们更智能、更可靠的“全新EQC”。