大公司头条:国内汽车销量 11 个月以来首次增长;5 月中国出口下降 3.3%,进口下降 16.7%

国内汽车销量 11 个月以来首次增长

根据乘用车市场联席会昨天公布的数字,5 月国内狭义乘用车产销量分别约为 161.1 万辆和 160.9 万辆,同比增长 10.2% 和 1.8%,为去年 6 月以来的首次。不过今年累计销量同比仍然下跌 26%。

细分车型方面,5 月 销量同比增长的是 SUV(13.7%)和微客(4.9%)。后者增长和最近迅速炒热然后快速降温的地摊经济没什么关系。

细分品牌,传统德系三强宝马、奔驰、奥迪均在五月实现高双位数增长,分别达到 18.05%、14.17% 和 37.91%。相比之下,合资品牌零售量同比下滑 1%;自主品牌零售量同比下滑 3%。数据如此反差的背后逻辑依旧是中国消费分层严重。

新能源方面,特斯拉依旧是大赢家,5 月交付了 11095 辆国产 Model 3,环比多了三倍,更是一下子超过 3 月份 10160 辆的纪录。创记录的交付数也推动特斯拉股价创下 949.92 美元的历史新高。

5 月中国出口下降 3.3%,进口下降 16.7%

中国上个月外贸数据跟预期偏离的比较多,其中出口下降 3.3%,好于预期的 -9.8%;进口下降  16.7%,差于预期的 -9.4%。当月贸易顺差 629.3 亿美元。

综合多家券商分析师的观察,出口好转且好于预期得益于对欧盟地区的出口恢复。在疫情曲线逐渐压平之后,欧盟正在着手新一轮的经济刺激和重启计划。从产品看,包含口罩在内的纺织线纱同比上涨 77.34%,拉动出口同比约 4.21%。

进口数据变差一是因为海外大宗商品加工厂停工,导致想买买不到;二是部分商品供给多、价格走低,导致成交金额变差。比如进口铁矿石金额下跌了 2%、原油下跌了 55.06%,大豆倒是涨了 25.02%。

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