看完了所有的回答，楼上的大佬们的回答已经比较全面了，那我站在质量工程师的角度上就补充一个功能吧
胎压监测系统（TPMS）
胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障
科普环节：直接胎压监测系统一般分为三个部分：胎压传感器（负责监测轮胎内部的压力和温度）、胎压接收器（负责处理胎压传感器发来的数据信号）、仪表显示器（将胎压信息显示在仪表屏中）。胎压监测系统的基本功能是：低压报警和故障报警。
为什么要防止轮胎压力处于低压状态呢？
主要原因是胎压过低时，轮胎与地面接触的面积变大，这样轮胎与地面的摩擦系数就变大了，会产生过热的现象。我们可以看看高速爆胎的危险性
视频呢？
太残忍了，没忍心放，自己搜一下吧……
讲人话环节：
当我们在驾校学车时，教练就告诉我们上车前要环绕车辆一圈，确认车辆的状态，其中有一项就是确认轮胎是否正常。轮胎好比人的两只脚，如果脚出毛病了，那怎么能跑起来呢？所以胎压监测系统其实就是帮我们检查一下我们的轮胎是不是健康的。如果出现意外，发生爆胎事故，请按以下步骤操作：
- 双手紧握方向盘
- 观察周围行车环境，确定后方无来车，打开转向灯
- 行驶至紧急车道
- 打开你的后备箱拿出千斤顶和备胎按照手套箱内的说明书进行换胎操作
胎压监测系统预防事故的发生，但不能完全避免爆胎和漏气。（划重点）
彩蛋环节：
每个车型都有专业工程师推荐的胎压（主驾B柱下方有推荐值），冬季和夏季的推荐值不一样
一般汽车出厂之后，经过物流、4S店库存等环节，胎压都会损失。所以有些公司在汽车出厂前会将胎压打的比推荐值高一些。但是，如果你提车的时候没有恢复到推荐胎压时，就有问题了：
- 胎噪很大
- 过减速带时底盘感觉很硬
来源：知乎 www.zhihu.com
作者：张定坤
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