今日话题

十年前，美国的城市主义者一度对一个概念非常狂热：Megaregions，超大城市带。

那时，三州决策者组成的区域规划协会 （RPA） 还提出过一个野心勃勃的 America 2050 （美国 2050）计划，聚焦于连接相邻的大都市区，通过共享的通勤轨道、绿带景观等，将各自的经济资源和社会网络联结起来。

早在 1961 年，经济地理学家 Jean Gottmann 就提出“城市群”的概念，形容波士顿延伸到华盛顿的新兴经济带——以纽约和费城为最初中心，迅速扩张而成的“东北走廊”。如今，这里已经成为拥有 5000 万人口，每年能创造近 4 万亿美元经济产出的超级“大区”。如果它自成一体，可以直接跃升世界第七大经济体。

Citylab 指出，人们已经意识到，以国家为基本经济单位的讨论不再适用，现在超大都市带才是推动经济发展的真正驱动力。决策者试图复制“东北走廊”的成功，而出现了以铁路和公路建设为核心的各类大型政府计划。

经济发展的需求促使城市和大都市区合并，跨越原有边界形成巨型区域，并诞出新的城市边界。这些边界往往不由官方定义。马里兰大学的研究员 Tim Gulden 的分类是，它必须有连续照明，包括至少一个主要的城市中心或大都市区，以及超过 1000 亿美元地区 LRP （年度经济生产率） 。

这样的地区在全球大约有 40 个。美国有 12 个，欧洲有多个跨国形成的大区，在中国最为瞩目的则是以京津为核心的经济带，以及长三角和珠三角城市群。

然而，这并不意味着整个区域内，都如传统印象中的城市形态那般。景观大道、高楼大厦和购物中心的辐射能力有限，每座城市之间仍夹杂着大量的农村。只是，不同于曾经城市和乡村的清晰划分，耕地被基础设施打成更小的碎片，被新建工厂吞割，散落在高速通过的列车两侧。

主张超大城市群的论点往往在于其巨大的向心力，但它是否是一个有意义的新空间框架，仍是一个被广泛争议的话题。

建造巨型区域时，困难的部分不仅仅是增加更快的火车或更耐用的桥梁，也在于创建共享身份，这种事只能有机地发生。各个点之间要存有天然的社交属性和认同，差异太大的区域很难打破原有的孤立。

而在发展大都市带的过程中，只完成经济指标，没有兼顾城市的合理发展，尤其是社会以及环境保障的平衡，也是一个常见的问题。武汉大学对于长三角的一项研究就得出这样的结论，并指出制度碎片化、没有统一的空间规划、大区域一级立法不足是造成这一现象的根本原因。

与此同时，富裕的城市不一定非要位于大都市带中。 pedestrian observations 指出，在欧洲，大城市中只有法兰克福和阿姆斯特丹位于大都市带，伦敦、巴黎、汉堡和慕尼黑均不在其列。巨型区域是人口密度高、社交网络相互关联的地区。规模可能给他们带来经济优势，但这并不是必然的；城市学家和城市地理学家必须避免夸大他们的重要性。

Better Living

英国，莱斯特——市中心的地铁隧道变成街头艺术家的画廊。莱斯特市议会表示，过去几年里，他们已经花费了数千英镑来清除非法涂鸦，但现在他们希望这些艺术家的作品能让隧道看起来更明亮，更受欢迎。Graffwork Projects 公司和市议会共同发起了这个街头艺术项目。

荷兰，乌得勒克——火车站旁建起了世界上最大的自行车多层停车场。这座混凝土和玻璃结构的建筑有三层，可容纳 1.25 万辆自行车。荷兰计划投入数亿欧元来加强全国各地的自行车车道，并正在申请将自行车列入其非物质遗产清单。该停车场是这项战略的一部分。乌得勒克是自行车最流行的荷兰城市之一，1885 年这里建造了荷兰第一条自行车道。国家铁路服务公司 NS 的发言人称，在乌得勒支，一半以上的乘客是骑自行车到达车站的。但荷兰自行车组织 Fietsersbond 提出了异议，自行车停车场与“不允许在街上停车”的政策结合在一起，可能会对促进自行车文化适得其反。

加拿大，温哥华——计划建造世界最高的被动式房屋。此前我们介绍过，被动式房屋是指通过设计减少照明、采暖及空调能耗的建筑。这座大楼由英国 WKK 建筑师事务所设计，执行方是总部位于温哥华的 IBI 集团。开发商希望打破被动式住宅的特定风格，让它看起来更吸引人。目前公开的渲染图显示，这会是一个纵向波浪形的 60 层建筑。项目和改划申请正在接受温哥华的审查，之后将提交市议会举行公开听证会。

南极——为在月球基地建造“住宅”做准备。日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 、国立极地研究所及 MISAWA HOMES 公司等于 8 月 26 日宣布，将在南极·昭和基地设置移动基地组合设施，以进行确认能否耐受极寒环境的实证实验。他们希望未来在月球建造有人基地之际，这些工作能提供帮助。今年 11 月第 61 次观测队将出发前往南极， 2020 年 2 月以后，将于昭和基地设置 2 座长 6 米、宽 2.5 米、高 3 米的住宅型组合设施，并将其相连。

争议

英国，纽卡斯尔——患者家长起诉，要求获得治疗罕见病的权利。巴顿病是一种罕见的神经退行性疾病，会导致癫痫、视力障碍和行动不便，无法治愈，但一种药物可以延缓病情发展。英国国家医疗服务系统拒绝为这种药物拨款。4个来自纽卡斯尔和柴郡的家庭已获准进行司法审查，这些家庭的律师称，通过每年 50 万英镑的治疗，这些原本只能活到 10 岁左右的孩子可以将寿命延长至 60 岁。他们认为英国国家卫生研究所不提供资金的决定是非法的。但英国国家临床优化研究所表示，不确定这种药物是否物有所值。

希腊，雅典——市中心的埃克萨基亚不再是难民的避难所。曾帮助安置难民的埃克萨基亚地区正宣布驱逐所有难民和无政府主义者。长期以来，埃克萨基亚是希腊左翼知识分子、反威权主义者和无政府主义运动的发源地，周围遍布大学。2015 年夏天，成千上万难民涌入雅典。该地区的一些活动者决定开放空置建筑来安置难民。与官方的难民营和拘留中心相比，这里提供了一个更友好的替代方案。4 月初，警察发动了一波驱逐行动，影响到300多人。多数媒体报道将这次强行驱逐与反毒行动联系在一起。活动者称，除了拆迁和禁毒行动，当局还宣布了一些计划，包括重新粉刷涂鸦覆盖的区域和改善街道照明。 希腊警方拒绝对具体行动发表评论。

美国，凤凰城——大部分市民投票支持继续扩建轻轨。凤凰城是美国第五大城市，人口约 160 万。这是个汽车城市，交通拥堵严重。轻轨线路于 2008 年 12 月开通，这是个分阶段项目。本周二晚间，当地居民投票决定该地区轻轨系统是否应扩建，该市网站公布的结果显示，约62% 的选民希望继续为扩建铁路系统提供资金。在凤凰城，一派认为轻轨太贵，使用该系统的乘客太少，不值得优先考虑；他们希望用这笔钱重新铺设凤凰城一些坑坑洼洼的街道，并支付其他基础设施需求。 另一派认为，该地区的未来取决于铁路的扩张。在美国的不少城市，前者都占据了上风。

海南——海南儋州突发龙卷风。据央视新闻消息， 8 月 29 日凌晨三点半左右，海南儋州市市区中兴大街与工业路交叉口附近区域突发三级龙卷风。两处工地宿舍发生倒塌，造成八人遇难，两人受伤。龙卷风还造成附近多处房屋和供电线路受损，一些树木被刮倒。

一些地方也许值得拜访

美国，迈阿密—— Foster + Partners 设计了新的 Apple 专卖店。新店位于热闹的 Aventura Mall 的新翼，靠近购物中心入口广场和喷泉。Apple 首席设计官 Jonathan Ive 说：“这家店对我来说非常‘迈阿密’——有特别的树木、灯光和新的屋顶。”白色的波浪状拱形屋顶是为了呼应迈阿密这座城市的航海渊源。建筑的玻璃立面模糊了室内和室外的界限，店外是一座花园，店内，一段台阶形成了一个圆形剧场。

新加坡—— 2020 迪拜世博会的新加坡馆方案揭晓。新加坡馆的主题是“先天、后天、未来” ，希望展现新加坡作为小岛屿城市国家，如何克服的局限，“成为一个高度宜居和可持续发展的城市”。展馆的主要概念是在沙漠中建造一个绿洲，同时展现建筑事实上可以“为对抗气候变化的影响作出有意义的贡献”。在为期 6 个月的世博会期间，展馆也将完全依靠太阳能和太阳能海水淡化系统运行。

题图为美国 2050 规划地图，来源于 RPA

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