全款和按揭不分好坏，只看个人需求。
但是常规情况下，按揭一定比全款花的钱多。
全款购车：
着重谈车价，优惠给到位，加上购置税、保险和上牌就可以落地。
至于是否捆绑保险，因店而异，强势品牌客户不买保险很难拿到合适的优惠，而弱势品牌往往走个裸车都会很开心。
强烈建议车主们自己去交购置税和上牌，基本就是取号排队的时间，跟着流程走很简单。上牌费120元左右（地区不同会有浮动个10-20块），因为很多4S店和汽贸喜欢谈落地价，购置税都能拿来做文章。
下面是我和一位朋友的大致对话：
他：今天交了一台车，挣了不少。
我：你不是卖车挣的很少吗？
他：这台不一样，购置税挣了两千。
我：购置税怎么挣？你们客户都不要完税发票吗？
他：嗯，落地价谈好了，费用都在里面了，购置税发票不给客户。
我：……地区差异真的大，我这边客户是非常重视各项开支发票的。
按揭购车：
除了车价以外，金融分期收取的费用都需要重点关注，因为往往拿到的车价很低，但是按揭购车一些巧立名目的收费很多，比如服务费、档案管理费、抵押费、GPS费、利息等。
这里提醒大家一下，除了服务费可以酌情收取之外，其他大多数的费用都没必要。
服务费通常为贷款额的3%。
档案管理费、抵押费、GPS费都是不必要的收费。
很多品牌都有厂家金融，可以贴息或者免息，所以不要去做那种利息无优惠的金融方案。
哪种情况适合全款购车？
●现金充足，有能力全款买到自己喜欢的车。
●购车开销不影响资金周转，适合上班族或者资金充足的创业者。
●极度抵触按月还贷款这种生活方式的人。
哪种情况适合按揭购车？
●非常需要代步车，但手里资金不足。
●做生意需要资金周转，并且创造的价值大于按揭购车的额外开销。
●按揭能拿到更多优惠，且服务费不高还免息的情况。
为什么4S店都喜欢客户做按揭，甚至怂恿全款购车的客户也要做个分期？
80%是因为挣钱多，20%的品牌是有按揭任务。
上图是我曾经给销售部做的提成制度，其中按揭提成是贷款额的1%-1.5%，数字看上去不大，那么我们来举个例子：
按常规家用车150000计算，贷款70%是105000，提成1%就是1050块。
这个提成制定的理由是：
店里按揭手续费收取贷款额的3%，那么其中1%-1.5%拿出来给销售。
注：冷门品牌提成偏高，热销品牌提成系数会低很多。
按揭业务衍生出的各项收费，可以为商家和销售带来直观的收入，初次之外，还有保险收入。
按照现在全国范围内4S店和汽贸的经营特点，全款购车最多捆绑第一年的保险（也有不捆绑的情况），但是按揭购车，分期几年就会被捆绑几年保险。
对应的说辞无非以下两种：
1、收了保险押金的，会直接告诉客户不回店续保押金不退。
2、没有收保险押金，会告诉客户不回店续保无法办理解押手续或者需要缴纳违约金。
而实际上，不管是银行，还是厂家，都不会明确支持4S店/汽贸捆绑保险，但是也采取了不干涉的态度。
以按揭36期计算，就是需要在购车处买三年的保险。
目前各大保险公司在保监会的监管下，闭口不谈返点的事情，其实还是有的。
主流保险返点，保守来说还能有30%。
所以如果捆绑三年保险的话，总额的30%就会成为4S店/汽贸的利润。
全款或者按揭购车，是用户的自由，但是这里提醒做按揭的朋友们：
切记，不要只关注车价，服务费可以谈，保险第一年无优惠但是续保也可以谈，实在谈不拢就换一家店，因为如果不为自己争取的话，额外开销并不少。
来源：知乎 www.zhihu.com
作者：张凝澈
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