上海车展马上开始了，截止这周已有近百款新车确认将在车展亮相或上市，迫不及待的朋友可以先看看这十几款重磅新车。
● 奥迪Q2L e-tron
新车特点：豪华品牌小型SUV中唯一的纯电动车型。
我们从奥迪官方了解到其旗下小型SUV——奥迪Q2L e-tron将于4月开幕的2019上海国际车展中正式亮相，新车整体造型与现款奥迪Q2L基本相同，但在细节方面进行调整。外观方面，奥迪Q2L e-tron采用了奥迪家族式设计风格，“大嘴”式中网十分显眼，但因为其新能源身份，中网采用了封闭式设计，这也是区分它与燃油车型重要方式之一。
目前Q2L e-tron的具体动力参数并未公布，此前有消息称新车将搭载宁德时代的三元锂电池，并配备最大功率100千瓦的电机。关于该车更多信息，我们将持续关注。
● 编辑点评：
新能源领域是目前汽车领域的一大热点，推出专为中国市场的奥迪Q2L e-tron可以看出奥迪在新能源方面的决心。从目前的市场来看，新能源豪华小型SUV领域中这款车暂时还没有对手，如果它能如期在今年二季度上市的话，就能率先抢占这块新市场，当然纯电续航里程和售价也将是消费者能否接受它的重要因数。
● 全新奥迪Q3
新车特点：车身尺寸全面提升，提供S-line和普通版两种造型。
根据此前公布的一汽-大众奥迪全新Q3的申报信息显示，这款新车整体沿用了海外版的设计风格，相比现款层次感以及档次感有明显提升。国产全新Q3将提供S-line和普通版车型，其中S-line车型换装了新样式的前格栅，内部采用了点阵式布局的小型镀铬装饰，搭配左右两侧凌厉狭长的大灯组，使新车看上去攻击性更强。反观普通版车型来看，其基本保留了海外版的设定，采用竖向镀铬饰条前格栅、小尺寸雾灯区域进气口等设计，但相比现款车型，依旧动感十足。
配置方面，新车将根据车型的不同提供多种样式格栅/轮圈、鲨鱼鳍天线等配置。动力方面，全新奥迪Q3将提供2.0T和1.4T涡轮增压发动机（分高低功率版），其中2.0T发动机最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦）；而1.4T发动机最大功率分别为186马力（137千瓦）和150马力（110千瓦）。这款新车预计将在今年二季度上市，至于国产版车型的更多信息，还有待官方的进一步公布。
● 编辑点评：
此次换代的新车针对外观、内饰以及动力部分均进行了升级，造型上不仅近似于小号的奥迪Q8，科技感和运动感也变得更强。相比现款车型来说，全新Q3的车身尺寸相比现款有所增加，考虑到一些现款Q3车主对空间并不满意，新车或许能够在乘坐空间方面带来一些提升。未来奥迪Q3的竞争对手仍是奔驰GLA、宝马X1等车型，其所面对的挑战依旧不小。
● 国产全新宝马3系
新车特点：沿用海外版造型设计，车身尺寸有所增加。
海外版全新一代宝马3系（G20）已于2018巴黎车展上正式首发，随后华晨宝马全新3系长轴距版（G28）申报信息、官图等也已陆续在国内公开，该车将于今年4月上海车展首次亮相，并于5月在华晨宝马铁西工厂正式投产，正式上市时间预计为2019年年中。
动力方面，目前官方仅向工信部申报了搭载低功率版B48B20B型2.0T发动机的全新325Li车型，其最大功率与现款320i/Li相同，为184马力，但尾标已经变为“325”。此外，全新325Li xDrive四驱版车型也将继续提供。
● 编辑点评：
步入2019年后，全新一代3系将以更强的产品实力登场，而现款奔驰C级也即将进入中期改款后/换代前的生命周期后半程，而其竞争对手奥迪A4预计将于今年第三季度推出中期改款车型，国产新款A4L预计也将在不久之后登场，新3系可以在对手改款前抓住机会，尽可能抢占更多市场份额。
● 保时捷Cayenne Coupe
新车特点：保时捷品牌首款轿跑SUV，提供两个配置可选。
就在本月初，即将在上海车展亮相的首款轿跑SUV车型保时捷Cayenne Coupe正式公布了制造商建议零售价，Cayenne Coupe和Cayenne Turbo Coupe两款车型分别为99.8万元和190.8万元。从价格上看，两款车均比同配置的Cayenne稍贵些。
动力方面，保时捷Cayenne Coupe车型将搭载3.0T V6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，其0-100km/h加速时间为6秒（选装轻量化运动组件可达5.9秒），极速243km/h；而保时捷Cayenne Turbo Coupe车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，其0-100km/h加速仅需3.9秒，极速286km/h。
● 编辑点评：
轿跑SUV领域已经成为越来越多车企的新战场，诸如宝马X6、奔驰GLE Coupe等高端轿跑SUV先后登场，保时捷自然不会甘于屈居人后，推出Cayenne Coupe自然也在情理之中。强大的性能也是这款车的一大卖点，Turbo车型仅需3.9秒的加速和286km/h的极速在同级别SUV中十分出众。
● 奔驰新款GLC L
新车特点：造型小幅调整，长轴距依然是其最大卖点。
此前国家工信部已经公示了，北京奔驰GLC L中期改款车型的外观图片，新车造型设计方面的变化与前不久日内瓦车展发布的海外版标准轴距车型基本一致，主要针对前格栅、前包围及头尾灯组造型进行了调整。
动力方面，目前申报的车型将搭载M264系列2.0T发动机，其中高功率版本为258马力，低功率版本为197马力。参考已经上市的新款C级来看，我们预计GLC L中期改款车型还将为中低功率车型换装全新M264系列1.5T直列四缸发动机+48V微混系统。更多信息我们将持续关注。
● 编辑点评：
新款GLC L的最大特色依然是经过加长的轴距，这依然是不少中国用户看中的。新车的主要调整在于前格栅、前包围及头尾灯组造型等，在视觉上能够带来些许新鲜感。另外有消息称奔驰GLC L有望在中低功率车型上配备48V微混系统，在节能方面也算是保持在了领先水平。
● 奔驰EQC
新车特点：奔驰品牌首款国产电动车，NEDC工况续航里程超450km。
日前，我们从奔驰官方获悉，奔驰旗下EQ品牌首款车型——奔驰EQC将于2019年4月16日开幕的上海车展正式在国内首发，并于2019年年底国产下线并上市。奔驰EQC定位为一款中型纯电动SUV，搭载80kWh容量的电池，NEDC工况续航里程超过450km。
根据相关申报信息，新车未来将提供八种不同风格的轮圈以供选择。动力方面，新车将配备两台最大功率150千瓦（204马力）的电机，系统综合扭矩可达700牛·米。据了解，EQC提供了5种驾驶模式和5个级别的能量回收力度调节，驾驶员通过方向盘上的按钮即可操作。
● 编辑点评：
豪华品牌今年在纯电动领域也在不断发力，奔驰EQC的国产和上市意味着几大豪华品牌逐渐重视高端新能源这一新市场，如何借助自身的品牌形象与诸如特斯拉等“先锋”品牌竞争是奔驰未来需要考虑的。虽然官方目前除了续航、电机功率和电池额定电量外并未公布诸如充电时长等更详细的数据，但新车的产品力依然值得期待。
● 比亚迪SA2
新车特点：预计为宋的换代车型，提供汽油、DM混动和纯电动三种动力组合。
日前，比亚迪官方发布SA2（内部代号）车型最新预告图。新车采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言，前后大灯内部设计灵感来源于“龙爪”，极具辨识度。新车定位越级紧凑型SUV（A+SUV），未来归属于王朝系列车型之中，将于2019年年内上市。
动力方面，官方目前还没有公布具体的细节。根据此前申报信息，其有汽油、DM混动和纯电动三种动力组合，其中纯电动车型的最大综合功率为135kW（184Ps）；插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为118kW（161Ps），申报信息中该车型的油耗值为1.4L/100km；燃油车型虽与插混车型搭载了相同的1.5T涡轮增压发动机，但有高、低功率两种调校，最大功率分别为113kW（154Ps）和118kW（161Ps）。关于新车的更多消息，我们将持续关注。
● 编辑点评：
与此前的车型一样，比亚迪SA2未来也将提供纯燃油、混动和纯电动三种动力形式以满足不同用户的需求，这也是比亚迪品牌的强项之一。从已公布的资料来看，SA2燃油和插混车型都将搭载的是1.5T汽油发动机，其中混动车型的油耗值为1.4L/100km。另外最让人好奇的是新车的名称，未来究竟是沿用现有的“宋”还是会用新的朝代来称呼，值得期待。
● 长安CS75 PLUS
新车特点：提供两种设计语言，与CS85 COUPE共享蓝鲸2.0TGDI发动机。
日前，长安汽车发布了CS75换代车型——CS75 PLUS的官图，该车正是此前我们报道过谍照的长安S311。相比CS75，新车采用了全新的设计风格，外观来看，长安CS75 PLUS采用了全新的外观设计语言，其提供两种外观风格，包括走精致豪华路线的普通版和走运动路线的S版。
动力方面，CS75 PLUS将提供1.5T和2.0T两款发动机，普通版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率为178马力（131kW）。运动版车型则提供了蓝鲸2.0TGDI发动机，其最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。
● 编辑点评：
即将登场的长安CS75 PLUS造型上看起来虎虎生风，科技感和时尚感都很突出。内饰方面，贯通式大屏在功能性和科技感上都能兼顾到。两种不同的造型风格主攻入门小排量和中高端运动两块市场，最终它在车展上的亮相是否足够惊艳，多媒体系统是否也足够智能，值得我们持续关注。
● 全新传祺GA6
新车特点：仪表和中控屏采用了一体式设计，预计今年三季度上市。
日前，我们从国内社交平台获得了一组全新广汽传祺GA6的最新谍照，该车已经装配了接近量产的前后灯组，整体完成度较高。该车将于2019年4月开幕的上海车展中首发，或将于2019年第三季度上市。
● 编辑点评：
与现款车型相比，新一代传祺GA6的造型设计看起来要沉稳不少，车头大面积进气格栅也更有气势，造型上很有特色。内饰部分最大的亮点就是将液晶仪表和中控屏连为一体，视觉上很有科技感。目前关于全新传祺GA6的信息极为有限，它将会搭载怎样的动力系统还不得而知。有关新车的更多消息，我们会在之后第一时间进行披露。
● 凯迪拉克XT6
新车特点：主打中大型SUV市场，发动机具备闭缸功能。
此前国家工信部对外公布了上汽通用凯迪拉克XT6申报信息，这款新车定位于中大型SUV市场，并确定在上海车展上正式亮相。新车动力搭载2.0T发动机，最大功率234马力。根据此前消息，新车预计将于7月份上市。
配置方面，新车将根据版本的差异在前保险杠、格栅、后保险杠、行李架、轮圈尺寸、门把手样式等处有所不同。动力部分，国产XT6搭载可实现闭缸技术的2.0T发动机，最大功率234马力，峰值扭矩可参考XT4，预计为350牛·米。传动系统部分，新车预计匹配9速自动变速箱。
● 编辑点评：
作为国产凯迪拉克最高端的SUV车型，XT6自然要通过设计和配置承担起“旗舰SUV”的身份。其搭载的2.0T发动机具备闭缸功能，低负荷工况下发动机会自动关闭两个气缸，从而实现更好的燃油经济性，这在同级别2.0T车型中还不多见。这样一款发动机能否胜任驱动这么一台“大车”的任务吗？待新车正式亮相并拿到试驾车后再为大家揭晓。
● 纳智捷URX
新车特点：定位中型SUV市场，搭载1.8T发动机。
日前，我们从国家工信部获得了纳智捷URX的申报信息。新车搭载1.8T发动机，最大功率205马力。根据此前消息，新车定位中型SUV，将于今年第二季度上市。
动力方面，新车将搭载型号为F18的1.8T发动机，最大功率205马力（150千瓦）。官方信息显示，URX基于“全场景化开发理念”打造，提供车联网功能、灵活多变的座椅布局。
● 编辑点评：
从已公布的信息看，纳智捷URX在外观和内饰造型设计上确实下了不少功夫，前卫氛围的营造十分到位。有消息称该车未来将提供功能完善的车联网功能，乘坐上也将具备灵活多变的座椅布局，但目前官方并未透露该车的座位数量。我认为如果纳智捷URX能够提供七座车型的话，那么它必然会获得一部分二胎家庭的关注。
● 全新起亚K3
新车特点：延续海外版全新起亚K3的设计，增加PHEV车型。
日前，东风悦达起亚汽车有限公司总经理陈炳振在接受汽车之家采访时透露，全新K3将于4月16日开幕的上海车展中首发。根据此前官方公布的消息，该车将于6月上市。
配置方面，新车将根据版本的不同在中网、进气格栅、前雾灯、日间行车灯、轮圈、前大灯、后尾灯、后保险杠、一般天窗、鲨鱼鳍天线、后视镜式样侧转向灯、门窗装饰亮条、镀铬门拉手、门槛饰板、尾标处有所差异。动力部分，新车将提供1.4T、1.5L以及插电混动三种动力供消费者选择。其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为130马力（95.6kW）和115马力（84.5kW）；插电混动车型则搭载由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率105马力（77.2kW）。
● 编辑点评：
全新起亚K3依旧主打合资入门紧凑型市场，这一市场的消费者首要看重的就是低价高质。全新起亚K3采用了与海外版车型相同的设计，车身长度稍稍加长，内饰设计也紧跟时代潮流。新车最大的特色就是增加了插电混动车型，在家用和网约车领域相信能够取得一定的市场认可。
● 上汽大通G20
新车特点：大空间依然是其特色之一，内饰采用了全新设计。
日前，我们从上汽大通官方获悉，上汽大通G10的换代车型——G20将在2019年上海车展正式亮相，同时官方公布了该车的首张预告图，其内饰将采用全新设计，预计科技配置上也会有大幅升级。
动力方面，现款大通G10提供2.0T/2.4L汽油发动机和1.9T柴油发动机共三种动力，最大功率分别为224马力、143马力和150马力，传动系统匹配5速手动（2.4L）、6速手动（1.9T/2.0T）和6速手自一体变速箱（1.9T/2.0T）。
● 编辑点评：
从谍照上看，大通G20将延续G10的大体型，相信其内部空间应该仍会十分宽敞。此外从谍照上我们还能看到，G20两侧滑门的车窗由原来的外推负压式便为了升降式，这可以使得后车窗能够完全打开通风，让座舱变得更通透，这是一个很讨喜的改变。外部配置和内饰设计自然也会作较大幅度的调整，但最终是否会成为商务接待领域的爆款产品，等到车展上再为大家揭晓。
● 星途-TX
作为奇瑞旗下的高端品牌，星途（EXEED）旗下首款中型SUV——星途-TX(参数|询价)即将在上海车展正式上市，目前新车的预售价已正式公布，全系预计将有三款新车，预售价区间为13-18万元，其中TXL铂金版、钻石版和TX（四驱）铂金版三款车型预售价格分别为14.28万元、15.28万元和15万元。
动力方面，三款车型均搭载1.6TGDI发动机，最大功率197马力（145kW），峰值扭矩为290牛·米。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱。此外，TX 铂金版车型配备四驱系统，TXL 铂金版和TXL 钻石版车型为前轮驱动。官方公布TXL/TX（四驱）两款车型百公里综合油耗分别为6.8升/100公里和7.4升/100公里。
● 编辑点评：
作为奇瑞的又一全新高端品牌，星途选择走的是精品SUV路线。从产品本身来看，星途TX无论是造型设计还是空间表现上都很符合中国消费者的口味，三款不同车型的配置都相当丰富，表现出满满的诚意。虽然此前奇瑞曾打造过许多高端子品牌，但后来大多未能做大做强，星途未来能否异军突起，还需要经历市场的检验才行。
● 一汽丰田全新RAV4荣放
新车特点：基于TNGA架构打造，采用与现款完全不同的硬派风格。
丰田新一代RAV4荣放已经在2018年的纽约车展全球首发，新车基于丰田TNGA架构打造而来，采用了更加硬派的设计风格，相比现款变化非常大。根据最新的信息，2019年一汽丰田将率先引入新一代RAV4车型，后续2020年广汽丰田也将引入该车型，新车的上市时间预计在2019年10-12月。
新RAV4的动力系统我们其实已经很熟悉了，美版车型搭载了与新凯美瑞相同的全新2.5L Dynamic Force自然吸气发动机，包括2.5L+8AT的纯汽油版本和2.5L混动两套动力总成。参考中美两国销售车型一直以来的差异性，我们预计未来国产版全新RAV4将继续推出2.0L车型，其或将与C-HR共享全新的2.0L Dynamic Force发动机，并匹配CVT无级变速箱。参照国产C-HR/凯美瑞车型进行推测，预计三种动力的（综合）最大功率分别为171马力、209马力及218马力。
● 编辑点评：
与现款车型相比，全新RAV4更年轻、更时尚，当然造型风格也是颠覆性的，加上许多“黑科技”的加持，相信能获得不少年轻人的青睐。不过全新RAV4外观的变化实在有些“张牙舞爪”，恐怕并不是人人都能接受。有消息称一汽丰田将在2019年冬季推出国产全新RAV4，根据以往的规律来看，该车相比海外车型将进行一定的本土化调整，届时国产车型究竟有哪些亮点，敬请关注。
● 奔驰全新GLE
新车看点：形象大变，精致内饰最有杀伤力。
去年巴黎车展发布的奔驰全新GLE即将来到我们身边，新车属于换代车型，它的变化非常大，紧绷的线条造型带来了不少活力，最有杀伤力的是它那前卫味道十足的内饰。厂家也在上周公布了先期上市的三款车型的预售价，74-85万元。现在就差最后一步了，上海车展就是全新GLE“大开杀戒”的舞台，因为它将在车展开幕的前一天，4月15日正式上市。
动力方面，350 4MATIC车型搭载2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率258马力；450 4MATIC搭载EQ Boost 3.0T直列六缸发动机，并采用48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面，新车将匹配9G-TRONIC自动变速箱，并搭载全新全时四驱系统 (4MATIC)。
编辑点评：全新GLE的变化可以说是足够全面，在设计上它已经很直观地表现出这一点，相比起那个还不太容易看习惯的动感风格外形，全新GLE的内饰才是最有杀伤力的武器。酷炫的大屏在视觉效果上冲击力十足，同时它也不缺少精致的豪华味道，这套内饰的设计足够让人惊喜。和同级别的对手相比，奔驰GLE自然显得更抢眼一些。
● 比亚迪汉
新车看点：值得期待的全新车型，疯狂加速性能少不了，0-100km/h加速时间最短仅为2.9秒。
比亚迪的“王朝”继续壮大，这一次登场的是全新中型车——汉，它将在上海车型正式亮相，目前新车还是相当神秘，没有任何实车图片可以给大家展示，不过厂家公布了一个引人注目的数据，那就是比亚迪汉的0-100km/h加速时间为2.9秒。
从预告图来看，比亚迪汉拥有流畅的车身线条，或采用溜背式车身设计，上扬的腰线营造出蓄势待发的运动气场。新车将采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言，从2015年产品立项时发布的信息来看，比亚迪汉的车身长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。该车有望搭载由2.0T发动机和150马力的电动机组成的插电式混动系统，而四驱版车型还将在后桥使用476马力的电动机。在这样的动力总成加持之下，比亚迪汉的0-100km/h加速时间最短仅为2.9秒。时隔四年，该车的最新消息我们将在上海车展期间为您带来报道。
编辑点评：上一次看到关于比亚迪汉的新闻还是在2015年，4年多过去了，当很多人都以为这台新车彻底销声匿迹的时候，它终于要登场了。即便上海车展有很多抢眼的新角色，但这台神秘的新车大家一定不能错过，首先在颜值上，从近几年比亚迪的新车来看，这台汉应该不会缺少亮点，另外就是它那疯狂的加速性能，自然也是很能抢走关注的，所以它的亮相很值得期待。
● 宝马X3 M和X4 M
新车看点：3.0T发动机、0-100km/h加速仅需4.2秒。
宝马在今年的2月中公布了宝马X3 M和X4 M的官方图片，来到4月中的上海车展，大家就可以和这两台新车来个亲密接触了，而且这可是它们的首次正式亮相，厂家的动作可以说是非常给力。根据官方早前消息，宝马X3 M和X4 M在4月开始在美国南卡罗来纳州的Spartanburg制造工厂投产。
动力方面，这两款新车将搭载代号为S58的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率达到480马力（353kW），峰值扭矩为600牛·米，0-100km/h加速时间为4.2秒，极速可达249km/h；雷霆版最大功率将达到510马力，0-100km/h加速时间为4.1秒，极速可达285km/h。传动方面与发动机匹配的是8速M Steptronic变速箱，并使用了与宝马M5一样的M xDrive智能全轮驱动系统，具有舒适、运动和运动+三种驾驶模式。M xDrive与主动式M后桥差速器、全新开发的M电子阻尼避震器相互配合，将保证宝马X3 M/X4 M拥有碾压同级别对手的转弯动态、灵活性和精准性。
编辑点评：其实高性能SUV市场也挺热闹的，看来大家都挺接受这些有着恐怖操控实力的SUV，因此这里的选择非常多。从X3 M和X4 M的定位来看，最值得关注的自然是它的性能表现，毕竟它的对手们，像是阿尔法·罗密欧Stelvio的四叶草版和AMG GLC 63，它们都能拿出抢眼的赛道成绩，接下来就看宝马X3 M和X4 M展示真功夫了。
● 东风日产全新轩逸
新车看点：更加年轻化的外形，继续搭载1.6L发动机。
日产在上海车展同样会带来重磅武器，它就是全新轩逸，目前我们只能从申报图简单看下它的外形设计。新车采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言，更加年轻化，动力依旧搭载1.6L自然吸气发动机。
配置部分，新车将根据版本差异，在天窗、轮圈样式、前大灯样式、前雾灯有所不同。动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为139马力（102kW），同时符合国六排放标准。
编辑点评：虽然目前关于新车的信息非常有限，但从两张简单的外观图片就能看出，全新轩逸的进化绝对抢眼，设计风格相当动感。轩逸的关注度一直以来都不错，加上这次换代有一个这么吸引眼球的外观，看来上海车展日产的展台应该会是要挤破头了。全新轩逸继续成为爆款应该是稳了，接下来就看价格如何。
● 别克全新昂科拉和雪佛兰全新创酷
新车看点：全新设计，将搭载1.0T直列三缸发动机。
别克昂科拉和雪佛兰创酷这对兄弟终于迎来换代，本次上海车展，它们的新一代车型将会正式亮相，从目前收到的信息来看，设计方面自然是新潮了不少，动力方面也在追潮流，开始搭载1.0T直列三缸发动机。
■ 全新昂科拉
■ 全新创酷
编辑点评：从目前的图片来看，昂科拉和创酷的换代足够到位，这个新形象非常精神，期待在车展上更全面地看清它的设计，大家记得留意我们第一时间发布的实拍文章。不过新车换上了1.0T三缸发动机，主流消费者对这个配置还是有点抗拒。不过现在越来越多入门定位的车型用上了三缸发动机了，而且昂科拉和创酷自家不少兄弟早已踏出更大胆的一步，例如英朗和凯越，它们用抢眼的性价比成功收获了不少市场。所以，昂科拉和创酷还差一个给力的价格。
● 别克昂科拉GX
新车看点：定位入门的全新紧凑型SUV。
昂科拉GX是别克即将在上海车展发布的全新紧凑型SUV，参考之前我们报道的雪佛兰创酷/创界车型消息来看，未来全新昂科拉/昂科拉GX也将形成别克品牌入门SUV车型矩阵，丰富该品牌20万元以内的SUV产品线。官方透露，全新昂科拉和昂科拉GX将于上海车展媒体日前一晚，也就是4月15日举办的2019别克品牌日活动中首发。
编辑点评：作为一款定位入门的紧凑型SUV，昂科拉GX虽然面对激烈的竞争，不过同时这个市场也非常大，所以只要它表现足够抢眼的话，还是能抢到地盘的。从目前的信息来看，昂科拉GX的设计不错，风格足够时尚，要吸引年轻人的注意并不难。它上面搭载的三缸发动机应该会让很多人犹豫起来，但从它另外几个搭载这个发动机的兄弟车型来看，这台发动机的加速实力还挺出色，因此昂科拉GX的性能同样可以关注下。后面的话，只要价格到位，那么它的杀伤力还是很全面的。
● 雷克萨斯全新级别车型
新车看点：预计为MPV车型LM。
日前，我们从官方获悉，雷克萨斯全新级别车型将于4月16日开幕的上海车展中全球首发。与此同时，官方公布了一张新车型的预告图，前脸依旧为家族式设计。根据雷克萨斯此前在华注册“LEXUS LM350”和“LEXUS LM300h”来看，该车或将正是命名为LM的MPV车型。
编辑点评：如果这台新车真是MPV车型LM的话，那可以说是既有惊喜但也是意料之中，惊喜在于这台新车是雷克萨斯的全新级别车型，相信大家都很像看看雷克萨斯打造的这台MPV会有多帅气和豪华。意料之中是因为大家都猜到了雷克萨斯一定会推出这款MPV，因为丰田埃尔法在中国市场的表现实在是太火了，火到连雷克萨斯厂家都坐不住了，专门瞄准中国市场推出这款新车。我们甚至可以预见它之后的市场表现一定也会很疯狂，中国的富豪消费者们非常乐意支持它。剩下的那就等到上海车展，准备迎接它的惊艳亮相。
● 丰田威尔法双擎和埃尔法双擎
新车看点：爆款MPV再添混动车型猛将，年内即将上市。
我们从丰田中国早前公布的上海车展新车阵容了解到，厂家将在车展上发布威尔法双擎，这款埃尔法的兄弟车型终于正式引入国内，它和埃尔法仅在前脸和尾部造型上有明显差异。在细节设计风格上，与偏向商务正式的埃尔法不同的是，威尔法更偏向商务休闲。另外，埃尔法也将同步引入混动车型。
动力部分，引入国内的威尔法将搭载由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统，并且标配E-Four电控四驱。
编辑点评：这两款新车不用多说什么了，大卖是肯定的，而且这两台MPV在外形上有着不同的设计风格，可以说是各有各的杀伤力。这两款车型都采用混动系统，从输出数据来看并不算抢眼，不过或许对于MPV车主来说，动力水平并没有那么重要，而且实际动力表现还要等到真正试驾上了才能给结论。估计很多人倒是希望引入混动车型之后，价格可以再亲民一些，不过再亲民估计也难挡大家的热情，加价可能还是会继续。
● 本田奥德赛混动版
新车看点：爆款MPV再添混动车型猛将，年内即将上市。
下面介绍的还是一台MPV，而且它连新车看点标题都不用改，和上一台威尔法双擎完全一样就可以了。因为它们的特点非常接近，都是爆款，都是新增混动车型，它就是本田奥德赛混动版。
动力方面，根据申报信息推断，我们预计新车将搭载的是与思铂睿/雅阁锐·混动车型相同的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力。油耗方面，广汽本田奥德赛混动版的工信部综合油耗仅为5.8L/100km。
编辑点评：广汽本田奥德赛混动版有着很高的关注度，前段时间泄露的实车图在网上被讨论得相当热烈，大家对这台新车都表现出相当多的兴奋。整体来看，这台新车确实很不错，出色的实用性加上表现均衡的动力系统就已经能打倒一片对手了。随着上海车展的正式亮相，这台新车离我们越来越近了。
● 宝骏RC-5
新车看点：又一款溜背式SUV。
日前，我们从相关渠道获得了宝骏RC-5谍照。新车内部代号CN220C，采用溜背式设计，内饰配备运动型方向盘与大尺寸仪表盘显示屏，动力将搭载一台涡轮增压发动机。
动力部分，新车或与宝骏RS-5搭载相同的1.5T发动机，最大功率为151马力（111kW），并匹配手动和CVT变速箱。更多消息，我们将持续关注。
编辑点评：目前关于新车的信息还非常少，不过，溜背的造型就已经足够抢眼了，宝骏近年来的新车在颜值上都有突破，所以这台RS-5在上海车展的亮相应该少不了给大家带来惊艳。另外，这一两年来，不少中国品牌对手都推出了溜背式的SUV，玩个性这条路线同样能吸引到不少消费者。因此，宝骏的这台新车能不能成功，我觉得更多的还是要看它的颜值有多出众。
● 宝马X7
新车看点：宝马X家族最新设计风格
宝马官方早前公布了上海车展的新车阵容，从长长的列表就能感受到场面该有多大，总共有11款新车，从气势上就能让对手出身冷汗。在这些新车当中，宝马X7自然是最值得关注的角色。
编辑点评：宝马X7目前已在中国市场展开预订，并且计划在今年年初公布具体预售价格。在此之前，我们可以参考海外版车型售价进行预测，xDrive 50i、xDrive 40i两款车型在美国的售价分别为7.39万美元（约合人民币50.71万元）和9.26万美元（约合人民币63.55万元），起售价格要高于奔驰GLS的起售价（7.015万美元）。作为宝马X家族的旗舰车型，宝马X7在发动机、变速箱、底盘技术等方面均有长足进步，综合实力要强于面临换代的奔驰GLS，因此前者有信心制定更高的售价。未来全新一代奔驰GLS发布后，大型豪华SUV阵营将会开启全新的竞争格局。
● 国产AMG A 35 L
新车看点：首款国产的AMG车型。
日前，我们从相关渠道获取了一组全新国产AMG A 35 L车型（暂定名北京奔驰AMG A 35 L）的谍照。根据谍照显示的信息，相较于海外版梅赛德斯-AMG A 35三厢版，新车将基于现款北京奔驰A级三厢车型打造，同时在外观加入更多空气动力学套件。新车是首款国产的AMG车型，据悉，新车或将亮相2019年4月16日开幕的上海车展。
动力方面，新车有望将与新一代牧马人共享动力总成，搭载一款全新的2.0T涡轮增压发动机和3.6L Pentastar V6自然吸气发动机，其中2.0T发动机最大功率268马力，峰值扭矩达400牛·米。传动方面，3.6L和2.0T发动机匹配的是FCA代号为850RE的8速自动变速箱，3.6L车型还可以选择6速手动变速箱。
编辑点评：虽然这款新车进入到国内市场的机会不大，但能在车展上看到它的真身，也是件有趣的事情。和很多人有着皮卡情结一样，Jeep早在2005年就曾推出过基于上一代牧马人的Gladiator概念车，这表示Jeep也有意在试探皮卡市场，而在时隔十多年后，Jeep总算还是正式推出了基于牧马人的皮卡车型。作为硬派越野车的Jeep牧马人，其特立独行的粗犷风格在世界各地都积攒了无数的拥趸，而如今的Gladiator皮卡则更是贴合了美国国内市场的喜好，我们认为在未来这款车还是会有不小的热度。
以上就是车展上的重磅新车抢先看了，更多的新车动态，咱们过几天车展上边看边说～
来源：知乎 www.zhihu.com
作者：汽车之家
【知乎日报】千万用户的选择，做朋友圈里的新鲜事分享大牛。
点击下载
此问题还有 55 个回答，查看全部。
延伸阅读：
为什么大家更倾向于选择动力更弱的高一级别车型，不选择动力更强的低一级别车型？特指B级以上同一档次品牌
这是什么车，品牌，车型？