我们先不讨论5Ｇ网络什么时间商用或者5Ｇ手机什么时候可以购买这种具象的问题，先谈谈5Ｇ的原始驱动力和如今5Ｇ为什么成就了神话？

1. 5Ｇ的技术驱动力

技术上来说，5Ｇ是3ＧPP向下一代技术演进的一个技术标准。自从2Ｇ全球标准化以来，每一代移动通信产品都由3GPP成员共同协商制定，而成员通常是移动通信运营商、系统设备商、终端厂商、芯片厂商已经相关组织。如果从利益上来说，设备和终端厂商希望技术进步和更新换代来扩大通信市场规模，同时制定利于自己标准保证在竞争中保持优势，但是也担心过快的技术进步换代影响现有产品的规模销售；而运营商通常会在技术更新换代持左右摇摆态度，一方面要保持本运营商都竞争优势需要不断引入新技术来获得用户，但是也担心过度追求新技术导致即有网络投资过快贬值。

因此我们普通老百姓看到的每一代新通信标准出来都是持乐观态度，毕竟给自己带来更好的生活体验，虽然也偶尔担心资费过高，但是绝大多数是乐观的。而通信运营商却几家欢乐几家愁，很多当今落后运营商期待通过新一代技术改变落后地位，也有不少运营商期望新一代巩固自己的地位。国内联通在2Ｇ时代处于竞争劣势，在3Ｇ时代拿到UMTS/WCDMA技术在某种程度上就有技术竞争优势；英国EE在2/3Ｇ时代落后，在4Ｇ时代其拥有大量1800频谱导致其一下子成为体验最好的4Ｇ网络。这就是运营商对待每一代技术的战战兢兢，如履薄冰。

而设备商其实也一样，如果当今技术处于优势地位，那么推出下一代技术的意愿就不是很强烈，但又不得不面对其它厂商的技术竞争；处于技术劣势的设备商则希望颠覆式的技术创新把大家拉到同一起点，通过自己的技术突破来改变自己的地位，国内的设备商华为中兴就是典型，通过在3Ｇ和4Ｇ的技术积累，改变在2Ｇ的不利地位，慢慢在世界通信市场建立很大的影响力。

那对于我们普通用户来说，我们只关心体验、成本和价格。知乎上面基本上有三类问题：5Ｇ能带来什么体验？5Ｇ能给我什么改变？5Ｇ时代资费和手机价格？这说明通信这个市场主要是2B是市场，技术主要由设备商和运营商博弈决定，虽然手机是2C的市场，但是手机用户并不能特别影响通信技术的更新换代。

2. 5Ｇ 的业务驱动力

其实每一代通信标准面临最大的挑战和质疑都是：这个技术有没有带来杀手级的业务？能不能改变社会变革、提高生产效率或者改变人们的沟通方式？

华为之前的公司愿景是“通信，丰富人们之间的沟通与生活”，我觉得这个愿景非常朴素真挚，过去从2Ｇ到4Ｇ就是本着这个目的去的，不断提高语音体验和数据带宽，让互联网成为移动互联网，让移动IM替代短信和语音成为可能，让移动支付快速取代现金和银行卡。可以这么说，人类的移动通信需求在过去20年得到了很大的释放，这都得益于移动通信设备的发展和手机终端的不断丰富。

我们通信业界经常说，我们是管道工，即做好通信网络提供足够好的通信管道，也支持跑更多的业务。而真正驱动通信需求发展的是用户、业务和终端。

大家都有共识：iPhone改变了人们对手机的看法，iPhone和随之而来的Android智能手机也是3Ｇ/4Ｇ通信技术进步的驱动力。在此之前，移动通信系统还是做很不酷的事情，就是语音和短信。在此之后，移动通信把一切互联网的东西尽可能搬移到移动网络，手机成为生活的中心。

生活是最好的老师，业务是最大的驱动。

4Ｇ之后，通信业界经常拷问：我们要不要更高的速率，更短的时延和更多的链接？而普通用户呢，其更关注下载速度快不快？游戏卡不卡？手机能不能做更多的事情？

用户要不要5Ｇ更大速率？这简直是来自心灵深处的拷问。我们经常在回答这样的问题时都会说，这是鸡生蛋蛋生鸡的哲学命题。3Ｇ网络促生了智能手机的诞生，而智能手机的进步有促进4Ｇ网络的发展，移动业务和通信网络是相互促进的。有通信业内和IT业内人士也diss 5Ｇ的真实存在意义，认为4Ｇ足够了，当初微软总裁比尔·盖茨也说过64KB内存足够了。也有很多人期望5Ｇ快点到来，仿佛5Ｇ来了一切问题都可以解决：5G手机可以达1Gbps，5Ｇ可以改变工业生产，5Ｇ可以使能自动驾驶…… 其实，每个人站在自己的历史时期都会有一定的盲目乐观或者短视，真实的是，5Ｇ可以改变人们的生活和社会的变革，但5Ｇ并不能不是万能，它只能推动社会朝正确的方向发展。

3. 5Ｇ的战略意义

由于中美贸易战，中国两家通信公司都卷入其中，所以5Ｇ在某种程度上被赋予了很大的战略意义。

通信基础建设促进经济发展是有目共睹的，过去三十年来，中国的通信和交通基础建设带动整个国家的GDP增长，这也是中国经济发展的神话。反观印度，由于通信基础设施落后，公共交通陈旧，同样的人口大国印度并没有实现向中国一样的经济神话。而如今的越南、马来等东南亚国家都开始学习中国，加快通信基础建设来促进经济发展。

那我们来考虑一个问题：5Ｇ是不是如此重要以致上升到国家战略呢？

5Ｇ如果只是人们手机移动通信的提速，从4Ｇ的100Mbps体验提升到1Gbps体验，这并不能说其重要到国家战略，如搜狐老大说4Ｇ体验还不错还不至于要5Ｇ，这是可以理解的。

但是5Ｇ的业务切片（slicing）和低时延可以支撑工业自动化网络和无线自动驾驶，这一下子就高大上了。如果5Ｇ确实能全面支持自动驾驶、工业自动化生产、高速铁路，解决当今所有问题，这确实是一个非常大的惊喜，当然3GPP也确实有这个愿景。

但是我们要知道，任何一个愿望的实现都有一个过程，从技术角度来看，5Ｇ可以辅助实现一下工业垂直场景，帮助工业生产的无线自动化，也能提升高铁的用户体验，同时也可以辅助自动驾驶，但是别忘了，5Ｇ是一个通信系统，其只能是提供一个更好的管道，真正实现的是工业4.0、自动驾驶AI融合技术、高铁技术……

那5Ｇ是不是就不是战略呢？5Ｇ确实又得是战略。美国的通信网络整体跟中国相当，中美的IT公司、内容公司和娱乐公司都需要一张足够强大的移动通信网络，谁都不想技术落后导致经济发展受制。美国虽然也在实验5Ｇ，但是主要是高频（mmWave）5Ｇ，主要解决的是部分光纤入户成本高的场景；而中国日本韩国现在聚焦于Sub-6G的5Ｇ系统，这是一个全面覆盖的通信系统，原则上会带来更大的经济效益，使能eMBB、uRLLC和eMTC全面业务，这也是美国不想看到的领先。

我们要不要民族主义呢？诚然，作为中国人，我们希望中国在通信运营商、设备商、终端厂商都领先世界；但是我们要看到差距：中国三大运营商确实做得不错，但相对美国运营商盈利以及全面业务还是差距较大；华为和中兴的通信设备虽然在海外很受欢迎，但是高通苹果Intel还是通信巨头。世界是一个巨大合作组织，我们既有对抗也有合作，相互竞争又相互依存。

5Ｇ是个战略，但我们依然要与世界共同建设。

4. 5Ｇ离我们有多远？

最后，我们回到问题本身，5Ｇ离我们多远？

如果只讨论eMBB，即我们普通用户的5Ｇ，照现在的国家规划，中国运营商会在2019年开始在一线大城市建网，配套2019下半年各家推出的可选配的5Ｇ旗舰机，2019年底开始可以在少数城市慢慢商用。但是大规模网络和低成本终端，估计在2020-2022年的规模发展才会成熟，5Ｇ在中国会再次成为网络神话？

如果我们考虑5Ｇ在垂直行业的应用，即战略层面的应用，估计需要自动驾驶、工业生产和公共交通方面的反复迭代和试用才能慢慢成熟，这个可能会在3年之后、5年之后或者更远，因为5Ｇ不是神话！

来源：知乎 www.zhihu.com

作者：赖振波

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