耐克在地上建塔,阿迪在空中修桥

这篇文章里,我想为大家解读一下这两年耐克和阿迪两大公司在跑鞋领域想做的突破。

之前几年,大家所做的都是“发泡技术的研究”。从Boost的一家独大到现在各家品牌都有了自己的“新”跑鞋技术。这一代的革新也就开始进入收尾阶段,现在,是时候准备新一轮的竞争了。

毫无疑问,作为领头羊级别的大公司,两家公司所尝试的突破都是在科技方面的。只是在这种突破的风格上,两家公司的做派是完全不同的。

当然,原因有很多,我们慢慢说。


我们为之前的一年(17年中到18年中)做一个复盘:

首先,我们说一说Nike:

如果在这个时间节点(18年7月)上说Nike的话,我们就一定要提到两双鞋子,第一双是刚刚在日本发布的Nike Pegasus Turbo。

Pegasus Turbo,直译过来就是“飞马 涡轮”,听起来就很快

这双鞋的意义非凡。

首先我们对比一下Pegasus 35 和 Pegasus Turbo:

Pegasus 35,看起来和Pegasus Turbo几乎一摸一样

其实区别并不大,在外观上基本上只有鞋身上的Swoosh Logo被延伸到了中底。但是厉害的是科技的变化,那就是在这双“加强版 35“ 上,Nike用上了他们最新的ZoomX中底科技。

Vaporfly Elite,真正的王者级跑鞋,并未发售

要知道,一年之前的Breaking 2活动中,只有不发售的 Vaporfly Elite 和极少量发售的Vaporfly 4%搭载了这项号称“碾压Boost”的科技。只是由于产能不足,导致后来对Boost的挑战“雷声大雨点小”。

Vaporfly 4%,小量发售且价格高昂,受众很小但是穿过都说好

但是现在,我们看到了ZoomX时隔一年再次出现,那么毫无疑问这次的ZoomX虽然不一定还能有性能上的提高但是在产能上肯定有提高。毕竟这次的ZoomX被配置在了一双量产鞋的升级版上。从无法量产到极小量生产,再从极小量到现在的小规模(或许都不只是小规模)量产,Nike在ZoomX的发展上一直在循序渐进,稳扎稳打。

而第二双鞋,就是最近刚刚发售的EXP-X14,这双鞋也是一双与众不同的鞋。而从这双鞋独特的名字上我们就能看出端倪:

名字和数字(以下内容引用自Nike官方微信公众号)

  • EXP 代表experiment,试验。Nike Sportswear设计师正是通过不断试验将专业性能跑鞋功能融入运动生活类鞋款。
  • 这双鞋名字的第二部分X14是Nike React科技的最初的内部代号(这双鞋的中底部位使用了Nike React科技为穿着者提供全天候舒适缓震体验)。
  • 印在鞋子内侧的N3546代表史蒂夫·普雷方丹(Steve Prefontaine)跑一英里最快的速度(3分54.6秒),并向耐克悠久的跑步产品历史致敬。

虽然这双鞋子被定义为跑鞋,但是我更觉得它像是一个试验品(就像他的名字EXP一样)。

EXP-X14

这双鞋目前已经在国内几乎所有Nike店内上了,但是穿过它的人基本上都会有同样的感受:

虽然穿着很舒服,但是鞋面不够好,还是会有不舒服,所以更适合穿来走路而不是跑步。

那么我们对比着这两双鞋一看,就知道了,第一双Pegasus Turbo搭载ZoomX科技性能好但是不能大批量生产,第二双EXP-X14搭载React,虽然不能提供最优的性能,但是可以全力生产,几乎让全部的Nike门店都能卖。

当然啦!肯定有人说,那直接结合这两款鞋的优点不就好了嘛?如果我完全从消费者的角度思考问题,我也会这么想。但是当我从Nike的角度思考问题,就又是另一码事咯:

大家都知道这两年最受欢迎的跑鞋是Ultra Boost,那Nike之前尝试过用ZoomX对抗Boost,输了;又尝试用React对抗Boost,还是输了。所以干脆双管齐下,就像建造摩天大楼一般,更宽大深厚的地基就能有建更高大建筑的可能。要知道Nike现在在篮球鞋市场的地位无可撼动,在足球鞋市场中,也在刚过去的俄罗斯世界杯上胜过了adidas。所以现在Nike在计划的就是如何在跑鞋领域继续扩大自己的版图。而在跑鞋领域中他们面对最大的敌人是Boost,所以这次的Nike决定同时启用两条线,稳扎稳打,最终挑战并尝试突破Boost系列跑鞋目前所达到的高度。

所以,正如题目——Nike在地上建塔


然后,我们来说adidas

大概就是一年前,NMD和EQT度过了它们最后的辉煌,这也就意味着这两款鞋子开始进入折扣的范围。Boost家族里最终真正能做到长青的应该也就只有老大哥Ultra Boost了,当然,adidas本身更是清楚这点,在这之后,他们想好了下一步的对策,并实施了出来……

NMD,即便是当年一货难求的首发色,现在也已经被大家所忘却

……只是,刚开始的时候连我和我那些嗜鞋如命的朋友们也没有看懂他们要干嘛。(当然啦,很多业内的大佬们都能提前得到消息,只是出于职业道德的考量,他们在讨论的时候会“懂装不懂”。)

比如,这双鞋——Deerupt:

Deerupt,第一次看到这个设计的时候,我真的觉得不太舒服

第一次看到这双鞋的时候我真的是一头雾水,这是要……针对那些有密集恐惧症的消费者嘛?

但是在之后的半年里,我开始渐渐地意识到adidas到底是想干嘛。

首先,我们可以看一下B站up主@小屁孩Futuremade 的一个视频:

垃!圾!鞋! adidas UltraBoost 4.0 x Parley_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili

这是一个环保计划,Parley for the Ocean。它的目标是让全球的高级人才(或个体)参与到海洋垃圾(尤其是塑料垃圾)的再生利用中来。

曾经的adidas x Parley 的Ultra Boost属于adidas的限量产品

刚开始,adidas和Parley的联名属于限量产品。我也以为这只是一个噱头,是adidas用来展示自己的环保意识和社会责任的“门面产品”

知道我今天看到了这条消息:

这个消息,真的达到了细思极恐的程度

这太可怕了!

在这之前,我都不知道adidas要干什么。

而这个消息,直接把之前adidas的三件最让人迷惑的举动彻底联系到了一起。

原来adidas想的是活生生在空间建造一座宫殿,而现在他们做的,就是把之前的几件大事串联起来,先形成一座桥,而这座桥目前的几个“桥墩”,adidas已经建的差不多了。

截图自adidas美国官网,其中“THREAD”翻译为“丝,线”

首先,Parley是最大的一个“桥墩”,因为知道我上了adidas的官网,才发现原来adidas是Parley这个活动的发起者之一,这说明adidas可不是只想玩一玩,对于环保,他们是认真的。

adidas在将环保材料成功过使用在鞋面上之后,自然会准备对“中底“下手,而其中,3D打印技术的发展无疑会推动这一进程

其次,我们再看一下这张图,其实这个中底大家绝对很熟悉,因为这个底就是adidas推出的第一代用3D打印技术生产的中底。

同样也是由于对于3D打印技术的信赖,adidas未来跑鞋的中底可能会大量出现交错纹路

最后,adidas看似没有任何预兆地发布了Deerupt,就是为了试探消费者们对密集的交错型纹路这种设计的接受程度。

关于Deerupt,Nel哥 @阿Nel 也写了一篇文章,这篇文章对我的启发不小:

阿Nel:论鞋子底盘的独特性

而且就像之前两张图中说的一样,adidas计划在2024年将环保材料使用在所!有!鞋款上面。

从这个记录中就能看出来,adidas的目标清晰且长远

也许在目前看来,adidas离他们的目标还有点远,刚刚“把点连成线”。(所以题目中我更愿意将其比喻成“桥”)

但是!

如果在未来,任何一双adidas跑鞋中有一半以上材料都是由回收的海洋塑料生产出来的,那么adidas就真的活生生在空中建造出了一栋“天宫”,并在概念上领先于所有其他品牌。


总结一下,至少在跑鞋方面,Nike和adidas已经有了一个中长期的计划,而且真的都在稳步进行,只是Nike的方案扎实而保险,adidas的方案有创意且概念超前。

未来可期!

来源:知乎 www.zhihu.com

作者:ZOOOOOOM桂

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