下周就是上海车展了，此次上海车展的阵容非常强势，无论你是欧美粉、日韩粉抑或是自主品牌粉，这里或许都有你想关注的。事不宜迟，我们马上在车展来临之前预热一波，看看各位看官心中的Dream Car。
2019上海车展新车前瞻 华晨宝马新一代3系（G20/G28）一汽-大众奥迪新一代Q3一汽-大众奥迪Q2L e-tron北京奔驰EQC东风日产新一代轩逸保时捷Cayenne Coupe宝马X7奔驰新一代GLE长安CS75 PLUS国产沃尔沃XC40 领克03高性能版雷克萨斯全新车型（LM）传祺新一代GA6雪佛兰新一代创酷Tracker比亚迪汉大众I.D. Lounge东风悦达起亚全新K3新款名爵6北汽新能源EX3广汽新能源A12宝马X3 M/X4 M哈弗F7x众泰i-across新款猎豹CS10东风风行T4上汽大通G20东风风神D53江淮iEVS4陆风荣曜合众新能源新车
华晨宝马新一代3系（G20/G28）
新车看点：沿用海外版3系设计，运动的代名词
华晨宝马新一代3系（标轴代号G20/长轴G28）实车此前已经于国内现身，并将在本届上海车展首发。另外，新车将于今年5月在华晨宝马铁西工厂正式投产，预计同月上市。
新一代3系的中网面积有所增大，中间相连变为了一体式，加上沿用“开眼角”的设计，前脸的整体感很强。相比现款，其大灯内部光源进行了较大幅度改动，勺子型的日行灯为宝马最新产品。
虽然对轴距进行了加长，车身侧面仍旧完全保留了海外版3系（G20）轮廓线条，现款3系长轴版后侧窗位置处的L型标识在新车上面则不复存在。车尾的双边单出的排气和L型通风孔突出了整车的运动气质。
根据申报信息，新一代宝马3系长轴版的长宽高为4829/1827/1463mm，轴距比标轴版加长了11cm，达到2961mm（整车尺寸已超过标轴5系E60），整备质量为1630kg。
配置方面，新车根据车型的不同提供不同样式的前/后保险杠、中网、后扰流板、外后视镜外壳、倒车影像、前摄像头和车身标识，还有6种款式轮毂可选。
根据此前获得的325i申报信息，新车搭载2.0T低功率版引擎，代号B48，最大功率135kW（184PS），该动力与现款320i一样，换代后却变成了325i。此外，新一代3系预计还会提供2.0T高功率引擎和1.5T引擎。
一汽-大众奥迪新一代Q3
新车看点：相比现款外观更年轻，空间更大，配置更丰富
全新一汽–大众奥迪Q3将在本届上海车展首发。从此前获得的配置单上看，新车的设计和配置充满科技感。据悉，新车将在一汽-大众长春工厂投产，并将于2019年第二季度正式上市。
新一代奥迪Q3采用奥迪最新设计语言。大尺寸多边形中网配合两侧棱角分明的LED大灯和层次感丰富的进气口设计，让新车看起来具有很强的运动范。
全新国产奥迪Q3的侧面腰线与海外版保持一致，设计时尚动感，配合银色装饰条和黑色侧裙，彰显出都市运动SUV的气质。外观配置上，全新奥迪Q3将提供普通和S-Line两种不同风格的外观套件，有10种不同颜色的车漆可供选择，可选装两种不同尺寸（分别为18英寸和19英寸）共四种不同样式的轮毂。
新老奥迪Q3车身尺寸对比车型长宽高轴距全新奥迪Q3国产版4481（4495）18481616（1584）2680现款国产版4398184115912603全新奥迪Q3海外版4485185615852680
根据此前的申报信息，根据套件不同，新车的长宽高分别为4481（4495）/1848/1616（1584）mm，轴距为2680mm。国产Q3并没有没有加长，与海外版车身轴距一致。
内饰部分，根据之前的谍照，国产全新奥迪Q3同样与海外版奥迪Q3基本保持一致，采用了奥迪最新的家族式虚拟驾驶舱设计，效果科技前卫。新车全系标配全液晶仪表和液晶中控屏，并按照不同配置分为10.25英寸仪表+8.8英寸中控屏和12.3英寸仪表+10.1英寸中控屏两种组合。
中控屏内置奥迪最新一代的MMI互联系统，可支持苹果CarPlay、Android Auto互联。后排座椅颇具亮点，除了可放倒，还具备靠背7级可调功能，提高了舒适性。科技配置方面，新车配有ACC主动巡航和同级别独有的后方通行警示系统。
动力方面，全新奥迪Q3将提供2.0和1.4T涡轮增压发动机，其中2.0T引擎分高/低功率版本，最大功率分别为162kW（220PS）和137kW（186PS）；1.4T发动机最大功率110kW（150PS）。传动方面，新车全系匹配7速双离合变速箱，高配车型搭载奥迪最新的多片离合器式quattro四驱系统。
一汽-大众奥迪Q2L e-tron
新车看点：外观沿袭Q2L燃油版车型，0油耗0排放
奥迪Q2L e-tron基于Q2L燃油版车型打造，作为纯电驱动的车型，其采用了封闭式中网的设计，突出自己新能源的身份。
外观方面，新车采用了奥迪家族式设计风格，由于是纯电动车型，前格栅采用了封闭处理，这也是区分纯电版和燃油版车型的方式之一。新车大灯设计大气，内部LED灯带很醒目。而前包围上并没有设置雾灯，并且同样采用了封闭式设计。
新车长宽高分别为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm，仅仅在长度上比燃油版车型长了1mm，应该是前后包围与燃油版车型不一样的缘故。车尾的设计与Q2L燃油版基本相同，尾部标识更改为30 e-tron。此外，新车将配备17英寸轮圈，轮胎尺寸为215/55 R17。根据相关申报信息，新车未来将提供三种不同风格的轮圈以供选择。
动力方面，新车将搭载宁德时代的三元锂电池组，配备最大功率100kW（136PS）的电机。
北京奔驰EQC
新车看点：还原Generation EQ概念车设计语言，NEDC续航里程达450km
奔驰旗下EQ品牌首款车型奔驰EQC将于上海车展国内首发，并在2019年年底国产下线并正式上市，预计售价区间为50-60万元，NEDC续航里程达450km。
作为中型纯电SUV，新车采用了封闭式进气格栅，并在格栅内部使用了镀铬饰条装饰。头灯采用了较为大气的设计，贯穿式的日间行车灯从两侧延伸至中网，突出了车头的整体感。新车的长宽高分别为4774/1923/1622mm，轴距长度为2873mm。根据相关申报信息，新车未来将提供八种不同风格的轮圈以供选择。
内饰方面，新车采用了最新的家族式设计语言，双10.25英寸的全液晶屏看起来科技感十足。此外，新车还将搭载奔驰最新版的MBUX车机系统。
据悉，新车提供了5种驾驶模式和5个级别的能量回收力度调节，驾驶员通过方向盘上的按钮即可操作。动力方面，新车将配备两台最大功率150kW（204PS）的电机，最大扭矩为700N·m。
东风日产新一代轩逸
新车看点：变身“小号天籁”，车身尺寸有提升，动力不变
东风日产新一代轩逸外观采用了日产Vmotion 2.0设计语言，整体风格就好比缩小版的全新天籁，动力部分则依旧搭载1.6L自然吸气发动机。此外，预计该车将于今年内正式上市。
全新轩逸提供三款不同外观配置
外观部分，全新轩逸采用了日产Vmotion 2.0的扁平设计语言，造型更偏向运动个性化。前脸部分，标志性的大V型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相组合，两旁全新样式的前大灯组设计也更为时尚，而下方的雾灯区域也采用了棱角分明的造型，一改此前轩逸中庸的形象。
侧面部分，新车有着多条锐利的腰线纵横交错，通过线条构成块面，营造出十足的肌肉感，而下方搭配的轮毂也为全新造型的17英寸五辐轮圈，并根据配置的不同提供两款16英寸轮圈，轮胎则匹配215/50R17和205/60R16两种。
尾部部分，新车尾部设计较为简洁，尾灯造型相比现款车型进行调整，设计感较强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，相比现款车型均得到提升。
配置上，全新轩逸提供天窗、不同样式的前大灯组、前雾灯、轮毂等进行选装。动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为102kW（139PS），最高时速190km/h，并支持国六排放标准。而传动部分匹配CVT变速箱。
保时捷Cayenne Coupe
新车看点：剑指X6/GLE Coupe/Q8，豪华运动两开花
保时捷官方已经公布了旗下首款轿跑SUV车型保时捷Cayenne Coupe的制造商建议零售价，其中Cayenne Coupe建议零售价为99.8万元，Cayenne Turbo Coupe建议零售价为190.8万元，新车将在本届上海车展正式在国内亮相。
保时捷Cayenne Coupe指导售价车型售价（万元）Cayenne Coupe99.80Cayenne Turbo Coupe190.80
外观方面，保时捷Cayenne Coupe的前脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计，线条更为犀利，新车最大的改变集中在车身侧面及车尾处。新车车顶线条从后部开始向下延伸，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，与窗框线条共同构成修长的C柱造型。
由于于车顶边缘降低约20 mm，新车前挡风玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。重新设计的后车门和尾翼使新车的肩部加宽18 mm，整车造型更具肌肉感。车尾部分，保时捷Cayenne Coupe依旧采用了贯穿式的尾灯，后方牌照架集成在保险杠中，整体降低了视觉高度，结合后保险杠下方的扩散器和双边共四出排气，显得动感十足。
保时捷Cayenne Coupe的内饰设计与现款保时捷Cayenne基本相同，都配备了保时捷主动空气动力学系统（PAA），其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合，在车速达到90 km/h时展开135 mm，从而增加后桥的接触压力，同时提升PAA的效率。车顶设计采用保时捷 911 GT3 RS 的跑车特色风格，并提供两种设计概念：标配的全景玻璃车顶和选配的碳纤维车顶。
本次新车发布将有两款高性能发动机版本：全新Coupé搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，输出功率可达250 kW（340 PS），峰值扭矩为450 N·m。得益于标配的Sport Chrono组件，新车由静止加速至100km/h仅需6秒；当选装轻量化运动组件后，百公里加速可缩短至5.9秒。车辆最高时速为243 km/h。旗舰车型Cayenne Turbo Coupé搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率高达404 kW（550 PS），峰值扭矩为770 N·m，é由静止加速至100km/h仅需3.9秒，最高时速为286 km/h。
宝马X7
新车看点：宝马旗舰级SUV，这大块头0-96km/h仅需5.2s
宝马X7基于宝马全新的CLAR平台打造，采用了最新的家族式设计语言，于2018年11月的洛杉矶车展首发，在本届上海车展国内上市。此前，广州某宝马经销商公布了全新宝马X7的预售价为103.9万元。
在外观方面，新车拥有宝马历史上最大的双肾进气格栅，极具辨识度。新车由前翼子板斜向上出发一直延伸至尾灯的腰线与宝马绝大部分车系相似。亮相的实车装配的M Sport包围与宝马其他车型的M Sport包围样式相似，线条干练、带有力量感，进气口面积巨大，雾灯区域以L型镀铬饰条修饰。
车身尺寸方面，长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm。内饰部分运用最新家族式设计语言，造型、布局与全新X5基本一致，采用6座/7座布局（根据第二排是否选择独立座椅决定）。
新车加入大量电子和科技元素，配有12.3英寸全液晶双屏幕。中控屏幕内置i-Dive 7.0系统，具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能。新车采用新的“水晶”电子挡把自带精致和高档属性，大面积的天窗的设定又为其豪华氛围锦上添花。
宝马X7 动力参数 车型发动机 最大功率（kW/PS） 最大扭矩（N·m）xDrive 50i4.4L双涡轮增压V8发动机342/465649 xDrive 40i3.0L涡轮增压直列六缸发动机250/340447 xDrive M50d3.0L四涡轮增压直列六缸柴油发动机294/400760 xDrive 30d3.0L涡轮增压直列六缸柴油发动机195/265620
在动力方面，宝马X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款车型。新车全系标配四驱系统，传动系统匹配8速自动变速箱。其中xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬架。其0-96km/h加速仅需5.2s。新车还将提供4种驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。
奔驰新一代GLE
新车看点：越野套件/运动套件任君选择，还有省油的PHEV车型
全新一代宝马X5的火爆让奔驰捏了一把汗，好在奔驰没有让消费者等太久，梅赛德斯-奔驰新一代GLE（代号V167）实车已经到店，并在上海车展正式亮相，预计新车将在今年第二季度上市。与现款车型相比，新车在外观、尺寸、动力、底盘等有着全方位升级。
新一代GLE整体设计更加圆润优雅，进气格栅尺寸比现款车型更大，并首次提供越野套件和运动套件两种外观。标志性的三叉星徽LOGO搭配更加立体的双横条幅设计，使得新车看起来更加具有力量感，前大灯组采用双L型日间行车灯搭配LED大灯组的组合，夸张的前保险杠采用鱼鳞纹装饰，并在其上增加镀铬装饰条。
新车侧面与前脸类似，均“褪去”上代车型粗狂的硬汉气质，变得更精致豪华。独特的C柱设计是该车在奔驰家族中的标志性造型。同时采用20英寸熏黑处理的AMG五辐轮圈以及类似柳叶式的尾灯组。
新车内饰同样迎来革新，其中双数字显示屏将采用半独立式设计，包含12.3寸全液晶仪表盘和12.3寸中控液晶显示屏，同时使用了MBUX（Mercedes Benz User Experience）系统。
中央空调出风口则更改为方形设计，下方将设计有中央把手，COMDAN控制器将采用尺寸更大的触控面板替代现有的圆形旋钮。此外，全新的多功能方向盘将拥有18个控制元件，配备有双拇指控制（Dual Thumb Controls）系统，后排还配有独立调节座椅。整体来看新一代梅赛德斯-奔驰GLE的风格一改此前的老气形象。
由于轴距的增长，后座乘客现在可以享受到更宽敞的腿部空间。还有一个好消息是，新一代的GLE还可以选装可隐藏式的第三排座椅。这样一来，它和老大哥GLS之间的差距也就越来越小了。新一代GLE还对第二排座椅进行了整体升级，折叠比例为4:2:4，其中左右座椅可进行六项电动调节，前后调节距离可达100mm，并支持靠背和头枕调节，使得后排乘客拥有更佳的乘坐体验。
全新奔驰GLE基于全新的MHA模块化架构打造而来，该平台衍生自MRA模块化架构，将成为奔驰旗下除G级之外所有下一代纵置发动机后驱SUV的基础。动力方面，与CLS450一样，全新GLE450也是搭载系统的3.0T L6引擎+48V微混动力系统来替代现有的V6发动机，参考新CLS来看，M256发动机功率可达270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，传动匹配9AT变速箱。
此外，奔驰还将推出对环境友好的GLE PHEV插电混动车型，预计搭载高功率版2.0T和最大输出90kW的电动机，纯电最长续航50km。更狂暴输出的当然少不了AMG GLE63车型，5.5L V8自吸不再，取而代之的是没任何悬念的4.0T V8引擎。新一代GLE的这套4MATIC四驱系统能实现完全的按需分配扭矩。值得一提的是，新一代GLE还将提供E-ACTIVE 48V主动悬架系统，可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，从而进一步减小路面颠簸与侧倾，此外该车还将是首款搭载奔驰新一代驾驶辅助系统的车型。
长安CS75 PLUS
新车看点：运动/豪华双版本外观策略，迎合不同消费者需求
长安CS75的换代车型——CS75 PLUS将在本届上海车展首发，该车正是此前我们报道过的长安S311（内部代号）。新车相比现款CS75有了全方位的革新升级，外观采用全新设计，动力系统搭载2.0T+8AT动力总成。
应用全新设计语言的长安CS75 PLUS拥有两种风格外观：偏向气质、豪华的普通版和走运动时尚路线的S版。新车前脸装配了面积巨大的倒梯形状格栅，与两侧目光非常锐利的前大灯组相连。灯组内部的条带状LED光带朝中间延伸并相接，形成了一条横贯式日行灯带，此设计手法非常前卫潮流，有很强的视觉吸引力。
普通版CS75的中网内部由横向排列的镀铬饰条构成，S版中网内部则是由阵列式排布的黑色饰块组成。前包围两侧的装饰开口（导风口），S版明显更大且更内凹，并加入象征运动的红色饰条装饰。其实普通版的前包围已经非常有时尚动感的味道。
车身侧面轮廓硬朗，车门与翼子板线条丰富。从前翼子板出发，略向上扬起最后收于尾灯的腰线非常凌厉，为侧面带来十足的力量感。车门下方的折线则让新车在光照下有不错的光影效果。
新车不规则形状的尾灯非常特别，内部LED灯带勾勒出其造型轮廓。双边单出的排气与车顶后扰流板与整车年轻运动化的定位相符。
动力系统是CS75 PLUS最大的亮点，该车将与CS85 COUPE共享蓝鲸2.0TGDI发动机，最大功率171kW（233PS），峰值扭矩360N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱。
国产沃尔沃XC40
新车看点：基于CMA平台打造，除BBA以外的豪华紧凑型SUV之选
国产沃尔沃XC40将在2019上海车展首发，目前进口XC40的售价为32.18-41.18万，国产后入门售价会降低至30万以内，有望在5月份正式上市。根据此前该车在工信部的申报信息可知，新车整体与进口版本几乎没有区别。
沃尔沃XC40与领克01都是基于CMA平台打造的SUV。外观方面，国产XC40会有多种设计风格，例如不同的进气格栅造型，不同的前后包围以及轮圈等。并且新车依然会提供双色涂装的样式，车顶和车身通过撞色来实现更好的视觉效果。
此外，新车提供了多种选装配置，例如双色车身、黑色车顶行李架、后保险杠装饰件、前保险杠装饰件、尾部字标以及黑色外后视镜等，个性化十足。车身尺寸方面，新车长宽高依然为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm，这与现在的进口车型是完全一致的。
配置方面，新车提供了前后摄像头，全景倒车影像系统、轮圈尺寸从18英寸到21英寸，共四种规格，而轮胎尺寸则分别为235/55 R18，235/50 R19，245/45 R20，245/40 R21。
沃尔沃XC40动力 发动机 最大功率峰值扭矩1.5T三缸引擎 133kW（181PS）– 低功率版2.0T四缸引擎155kW（211PS） — 高功率版2.0T四缸引擎205kW（279PS）–
动力方面，新车将采用三种动力，1.5T发动机最大功率133kW（181PS），2.0T低功率发动机最大功率155kW（211PS），2.0T高功率发动机最大功率205kW（279PS）。
领克03高性能版
新车看点：自主品牌里的战斗机，或搭载沃尔沃T5高功率发动机，动力澎湃
领克03的高性能版本在上海车展亮相，新车作为领克03 Cyan概念车的量产版车型，相信在底盘和动力系统的调教上都会非常激进。
领克03 Cyan概念车由领克与Cyan Racing合作打造，该车以沃尔沃S60赛车为蓝本，身披一身当下沃尔沃高性能车型相似的“北极蓝”。新车的造型轮廓与现款在售的领克03相同，但细节处的设定截然不同，领克03 Cyan概念车是一副非常竞技、战斗的模样。
车头部分与普通版最明显的区别便是前翼子板做了宽体处理，大宽体让前脸气势和力量感大幅提升，也能兼容数据更“爆”的轮毂。前包围则做了重新设计，中间梯形的进气格栅面积巨大，内部硕大的中冷器足矣表明该车强大的性能。隆起的引擎盖与熏黑前大灯组也对应着领克03 Cyan概念车属高性能车款的定位。
车身侧面非常有型，前翼子板的开口、大尺寸树杈状的轮毂以及极低的车身姿态营造出非常战斗激进的感觉。多活塞前刹车卡钳配合大尺寸划线碟显得非常饱满，而后刹车略显“单薄”。
车尾的激进程度一点也不逊色于车头，最吸引眼球的便是大尾翼和双边双出的排气。这套排气布局与雷克萨斯RCF/上代ISF颇为相似，搭配后包围下部夸张的扩散器，显得非常竞技。从斜后方看，该车几乎齐轮眉的轮毂与较大的车轮负倾角（尤其前轮）让其视觉冲击力远远超出普通版的领克03。
在官图中我们可看到，领克03 Cyan概念车装配有防滚架，不过未来其量产版本不会有如此竞技的装备，外观也会保守许多。
动力方面，领克03 Cyan概念车搭载2.0T涡轮增压引擎，此副引擎红线8000rpm，最大功率394kW（536PS），峰值扭矩504N·m，匹配6速序列式变速箱，前置前驱。未来该车的量产版或采用或将采用来自沃尔沃的2.0TD T5高功率发动机，最大功率或为187kW（254PS）。
雷克萨斯全新车型（LM）
新车看点：是雷克萨斯版的埃尔法？抑或是全新小型车？值得期待。
雷克萨斯官方早前发布了一张旗下全新级别车型的预告图，并宣布该车型将在上海车展全球首发。根据预告图，我们还不能看出这款车到底是什么车型，但雷克萨斯早前在华注册了“LEXUS LM350”和“LEXUS LM300h”商标，因此新车或将是命名为LM的MPV车型。
从预告图上看，新车采用了雷克萨斯最新的家族式脸谱，纺锤形进气格栅内部采用网状结构设计，大灯由三颗矩阵式灯珠组成，下方的勾型LED日行灯非常抢眼。
雷克萨斯的产品布局已经非常完善，从紧凑型至大型的轿车/SUV一应俱全，在常规车型上分析的话唯独没有小型车和MPV，而雷克萨斯称该车型为全新级别的车型，那么它有没有可能是此前网友假想的雷克萨斯版丰田埃尔法，亦或是一款全新的小型车？让我们静候上海车展的揭晓。
广汽传祺新一代GA6
新车看点：采用传祺全新家族设计，外观内饰焕然一新
早前广汽传祺新一代GA6的谍照已经得到曝光，新车将套用传祺最新的家族化内外设计，并将抛弃现款GA6车型经典的阿尔法·罗密欧平台。（谍照图：新浪微博@汽车拍客阿睿）
静观车头，新车虽身披层层伪装，但仍能看出其向GM6共享了诸多造型元素：六边形的进气格栅稳重大气；形状、细节设计与GM6极为相似的大灯组精致感十足；而尾灯组或也采用了与GM6类似风格的贯通式设计。
进入车内，新车的内饰同样做出了巨大变革，跟上市不久的GS5车型如出一辙：大尺寸的仪表盘+中控连屏、类似GS5的排挡区域设计、中央较高的扶手台、观感一流的皮质座椅令人印象深刻。
动力方面，新一代GA6或将采用与GS5同款的4A15M1和4A15J1两款1.5T发动机，并匹配爱信6AT变速箱和6MT变速箱。其中4A15M1发动机在较早期传祺车型上搭载，其最大功率为112kW（152PS），峰值扭矩235N·m；而更新的4A15J1的1.5T发动机最大功率可达124kW（169PS），峰值扭矩265N·m。
雪佛兰新一代创酷Tracker
新车看点：紧随雪佛兰打造的年轻运动化标签，Redline版本相信不会缺席
上汽通用汽车雪佛兰品牌早前宣布，全新SUV创界Trailblazer和新一代创酷Tracker将于2019上海车展全球首发。作为通用汽车新一代全球车型系列成员，雪佛兰新一代创酷将搭载最新驱动科技和智能互联科技，拥有时尚个性的外观和实用丰富的配置。
此前，我们曾获得一组雪佛兰全新小型SUV Tracker的申报图，外观上，雪佛兰新一代创酷Tracker采用雪佛兰家族式的设计，大尺寸多边形前格栅为前脸带来强烈的视觉效果，两侧的头灯与上方的前格栅相连，搭配两侧倒L形的进气口，整体塑造出极强的年轻与动感气息。
侧面部分，凸出有力的多腰线设计展现出一定的肌肉感，尾部设计则比较简约，与前脸设计风格形成鲜明的对比。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4270/1791/1602（1627）mm，轴距为2570mm。
新车未来还将推出不同外观风格的车型，从申报信息的熏黑式头/尾灯、前格栅、后视镜以及轮圈等选装项来判断，全新雪佛兰Tracker或将推出Redline尚·红版本的车型。动力方面，新车或将搭载1.0T三缸发动机，其最大功率为84kW（115PS），预计匹配6速双离合变速箱。
比亚迪汉
新车看点：直线加速超越唐DM的旗舰之作，有望闯进“2秒俱乐部”？
比亚迪全新中型车——汉将在本届上海车展首发，新车将采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言，归属于王朝系列车型。早在2015年便曝出了此款比亚迪全新插电式混合动力车型的信息，据悉新车的最强版本百公里加速时间有望达到2.9s，直线加速能力可看齐特斯拉Model S P100D。
比亚迪汉定位为一款中型轿跑车，其长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm，预计将成为比亚迪新的旗舰轿车。配置方面，根据此前曝光的信息，该车有望配备ACC自适应巡航、电动吸合门、抬头显示、并线辅助、车道保持辅助、电动后扰流板、可感应开启的后备厢等。
动力方面，新车将搭载比亚迪最新的插电式混合动力系统，由一台2.0T涡轮增压引擎和最大功率110kW（150PS）的电动机组成，四驱版车型还将在后轴布置350kW（476PS）的电动机，百公里加速时间或能达到2.9s。
大众I.D. Lounge 概念车
新车看点：拥有600km超长续航的纯电动豪华七座SUV
据外媒报道，大众将在4月开幕的2019上海国际车展上发布目前代号为I.D. Lounge的纯电动车，新车定位豪华七座SUV，外观及尺寸将参考现款大众途锐的设计。
据悉，新车将和I.D. Buzz一样基于大众MEB平台打造，轴距或将达到3300mm，计划于2021年实现量产，届时将与特斯拉Model X竞争。此外，新车将搭载四驱系统，或采用与I.D. Buzz相同的动力系统，由分别布置于前后桥的双驱动电机组成，输出功率达270kW（367PS），电池组容量为111kWh，续航能力或将高于600km。
东风悦达起亚全新K3
新车看点：采用运动化设计，相比海外版车型，进行了本土化改良
东风悦达起亚全新K3外观造型与海外版大致相同，但国产后针对前脸进行了本土化设计。新车将搭载1.5L/1.4T发动机，提供插电混动车型，将于今年6月份上市。
从申报图中可以看出，新车前脸造型进行了较大的调整，燃油版车型采用了锋利的点阵式格栅，攻击性很强，而PHEV车型则采用了直瀑式格栅，大灯采用了多边形的犀利造型，灯腔内部结构较为复杂。除此以外，新车也采用了更加流畅的前包围造型，且PHEV车型的前后包围处均有蓝色饰条装饰，彰显其身份。
至于尾部，海外版的贯穿式尾灯得到保留，让车尾造型更加时尚紧凑，但尾灯内部灯腔的造型却与海外版车型不同。同时，国产版起亚K3的尾部包围也进行了优化，包括贯穿式的镀铬饰条和底部扩散器都让车尾看起来更具运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660*1780*1450mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车将保留海外版K3的中控台设计，包括全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、空调出风口和中控面板。除此以外，国产K3在部分配置上进行了一定优化，譬如采用了电子手刹来取代海外版车型的机械式手刹，同时新车还将配备后排出风口。而PHEV车型内饰整体上与燃油版车型无异，仅在空调出风口、挡杆、座椅等位置加入了蓝色元素进行点缀。
至于动力，新车将提供1.4T、1.5L和插电混动三款动力系统供选择，其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为95.6kW（130PS）和84.5kW（115PS）；PHEV车型将搭载最大功率为77.2kW（105PS）的1.6L发动机，与电动机组成插电式混合动力系统。
新款名爵6
新车看点：配备Trophy黑骑士外观套件，进一步提升运动属性
据上汽名爵官方透露，新款（2019款）名爵6将于2019上海车展上市。相比现款，新车增加了Trophy专属黑骑士运动外观套件，整车运动感有一定提升，同时排放满足国六标准。
新款名爵6延续了现款车型的造型设计，近似倒梯形的点阵式中网与两侧修长锐利的大灯相连，车头线条简洁且很有整体感。车侧应用溜背式设计，流畅的车顶线条配合凌厉的腰线充满运动感。新车新增Trophy专属黑骑士运动套件，中网边框、外后视镜和侧窗边框颜色改为黑色，前大灯组做了熏黑处理，五辐轮毂也喷上了黑色，此外还提供带有阀门的排气，整车外观的侵略性和运动感由此得到明显提升。
新车内饰样貌与现款车型保持一致，提供非常运动的红黑配色可选。配置方面，新车将根据车型的不同将提供备BOSE音响、360°倒车影像、XDS弯道动态控制系统以及ESC车身电子稳定系统。
动力方面，新款名爵6搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩250N·m，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。
北汽新能源EX3
新车看点：汲取了EX3概念车设计元素，主打跨界风格
北汽新能源旗下全新小型SUV——北汽新能源EX3将于2019上海车展正式上市，新车在外观上汲取了EX3概念车设计元素。细节方面，新车车头拥有飘逸的前灯组线条，分体式大灯组与前脸的U形大嘴相对应。
车身侧面来看，其整体线条舒展，其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组，使该车看上去更加紧凑。尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，使车尾观感更加紧凑动感，点亮后辨识度颇高。新车尺寸方面，其长宽高分别为4200*1780*1638mm，轴距为2585mm。
内饰方面，新车整体采用了深色为主色调，并在车门饰板以及中控台细节处加入了类似木纹和镀铬元素进行点缀，整体质感较高。同时，该车所配备的双辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶屏以及旋钮式换挡机构，为内体提升了不少科技感。
动力方面，新车搭载一台最大功率为160kW(218PS)的驱动电机，并采用北京普莱德新能源电池科技有限公司或宁德时代新能源科技股份有限公司所生产的三元锂电池作为能量来源。
广汽新能源A12
新车看点：基于第二代GEP平台打造的纯电动SUV，车舱空间得到优化
广汽新能源将会在本届上海车展推出一款全新的纯电动SUV，新车的内部代号为A12，或将命名为Aion X，有消息称新车将会与荣威MARVEL X形成直接竞争关系。新车或将基于第二代GEP（GAC Electric Platform）纯电专属平台打造，该平台以电驱+电池为中心布局，实现乘坐空间和机舱空间的最大化。
广汽新能源 Aion S
广汽新能源总经理古惠南先生在接受采访时表示：“Aion”会打造成一个系列，除了有准备上市的纯电动轿车Aion S以外，后续还会提供SUV、MPV以及拥有太阳能板装置的车型。其中，广汽新能源为A12项目拨出了4.28亿元的研发经费，该项目总投资约7.02亿元。
宝马全新X3 M/X4 M
新车看点：由内及外的运动基因，驾控体验毋庸置疑
宝马全新X3 M/X4 M在本届上海车展全球首发，在ABB三强中最爱强调运动特性的宝马，岂会放任中型性能SUV这个“甜品级”市场，任由AMG GLC63车系一家独大？
新一代宝马车型最重要的外观改变是什么？当然是更大的进气格栅了。在X3 M/X4 M车型上，熏黑的“双肾”格栅看起来十分顺眼，为塑造前脸的力量感贡献颇丰。自从发现X5 M/X6 M这套组合拳屡试不爽后，精明的宝马很快就将这戏法“下放”给了更低一级的X3 M/X4 M车系，吸引到的潜在客户群体更广了。
碳纤维的元素，充实在两车的外观细节上：碳纤维前唇、碳纤维进气口、碳纤维后视镜、碳纤维排气装饰……虽然实际上减轻不了多少重量，在视觉上还是相当的带感的。两辆新车均有七种油漆颜色可选，包括多伦多金属红、多宁顿金属灰。
如果蒙上你的双眼，扔进这两辆车中的其中一辆，相信你会分不清确切是哪辆了，毕竟前排运动筒椅的包裹性、带换挡拨片/模式选择的丁字裤方向盘、鸡腿档把、 iDrive系统都是几乎一样的。
两辆新车标配三区空调并可选加热方向盘、滑雪板包、Ambient Air芳香系统、碳纤维装饰、HUD、手机无线充电器、BMW手势控制、在线数字娱乐等功能。
尽管宝马3.0T的S58引擎排量比对手的V8T引擎要小，但在一堆高新技术的加成下，无论在转速响应、运转顺畅度甚至是油耗表现上，均能取得十分优异的成绩。同时，S58引擎带来的更轻车头重量，能避免X3 M/X4 M走向“直线王，弯道亡”的歪路。
S58引擎动力指标车型最大功率峰值扭矩百公里加速时间X3 M 标准版353kW（480PS）598N·m4.2秒X3 M 雷霆版375kW（510PS）598N·m4.1秒X4 M 标准版352kW（479PS）598N·m0-97km/h：不到4秒X4 M 雷霆版375kW（510PS）598N·m4.1秒
通过挡杆上的Drivelogic按键，驾驶员可以调整三级换挡模式，从1级到3级，升挡的转数区间将被延后，并且换挡速度也是逐级提升。档把附近的油门响应、悬挂软硬、方向盘助力的旋钮也触手可及，与驾驶员的思维完美贴合。
哈弗F7x
新车看点：哈弗F7的轿跑SUV版本车型，更吸引年轻消费者
哈弗F7x将在今年的上海车展上公布预售价格。哈弗F7x的外形基于F7而来，除了车尾设计，外观的相似度很高，这个关系和宝马X3与X4的关系一样。当然，在2017年4月的上海车展中，哈弗发布了HB-03轿跑SUV，这款概念车也可以看做是F7x的前身。
F7x的内饰还是基于F7设计而来，在造型上并没有明显变化，但整体风格却有了更年轻化的调整，包括酒红色的皮革与黑内双色调搭配、副驾驶席的仿碳纤维饰板等，目的都是为了体现F7x的与众不同。此外，工艺和用料方面F7x也应用了搪塑材质与缝线设计，尽管不知道它的售价，但相比F7并没有明显的差异，都很不错。
哈弗F7x 2.0T发动机的最大功率165kW/5200-5500rpm，最大扭矩385N·m/2000-3200rpm，动力水平媲美合资品牌，它搭载适时四驱和长城自主研发的湿式7挡双离合变速箱。除此之外，哈弗F7x还会搭载长城新一代1.5T发动机，最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩285N·m/3000rpm。
众泰i-across量产版（代号B21）
新车看点：从模仿到原创，众泰一步一个脚印，推出了具有自主设计风格的车型
众泰汽车将在本届上海车展发布众泰i-across概念车的量产版车型，新车诠释了众泰“道法自然 智美天成”的全新3.0时代设计理念。
从预告图上看，新车采用了前卫、硬朗而又平衡的设计风格。在前脸设计上，一字型亮条贯穿上下 LED 前大灯延伸并汇入转向灯线条之中，同时将硬朗、韵律、自然几种设计元素融合创造出一种新的平衡和转变。
新车侧面整体比较简洁优雅，干练的侧面线条设计也比较符合当下的审美，同时侧窗还有明显向后部倾斜的锐利线条。
车尾圆润饱满，上窄宽的线条走向外加时下主流的一体式尾灯设计，观感非常不错极具美感，众泰称此设计为天地之衡。至于新车的内饰配置及动力方面，还有待官方公布。
新款猎豹CS10
新车看点：仪表/中控一体式长屏和某德国品牌车型很相似，豪华科技感不俗
新款猎豹CS10在前脸部分进行了一定的调整，并在内饰的科技感营造上有明显提升。
外观方面，新前脸采用直瀑式进气格栅，两侧狭长的前大灯组造型给人强烈的视觉冲击力。后视镜造型做了重新设计。为顺应年轻消费者需求，车尾则采用猎豹全新家族化贯穿式尾灯设计，经过熏黑化处理的隼喙状尾灯在保持简约设计风格的同时也带来几分轻奢气质。
内饰方面，新车采用米黑色配色，辅以年轻时尚的云虎纹，营造出舒适简约的氛围，仪表液晶屏与中控液晶屏采用贯穿式设计，超大尺寸的屏幕科技感强大，内置的车载信息娱乐系统给用户提供紧急救援、导航服务、语音控制、实时交通查询等相关服务，新车还在配置部分增加后排出风口和全景天窗。完全满足绝大多数人的实际用车需求。针对当前消费者对空间的要求日益上升，新车进一步优化车内储物空间，扶手箱、空调出风口下方、副仪表台储物空间均较老款有明显提升。
动力方面，新款猎豹CS10提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率110kW（150PS），峰值扭矩210N·m，匹配5速手动或CVT变速器；2.0T发动机最大功率130kW（177PS），峰值扭矩250N·m，匹配6速双离合变速器。官方表示，新车的刹车、底盘、转向也都做了优化。
风行T4（或定名为风行X5）
新车看点：大嘴式格栅+悬浮式车顶+连贯一体式尾灯，当下流行的设计元素全用上了
此前，我们从工信部获得一组东风风行X5的申报图，新车采用全新的设计语言，配备贯穿式尾灯组。此外，从选装尾部标识中我们可以看到“风行T4”的字样，再结合此前东风风行将于2019年推出风行T4的消息，新车或正是该申报车型。
在外观方面，新车采用与风行T5相似的最新设计语言，前脸使用倒梯形大尺寸进气格栅，前大灯组造型具有设计感，内部结构较为复杂，下方为凹槽式雾灯区域。车身侧面，新车采用上下双腰线设计，并配备五辐式轮圈，提升运动感。
车尾部分，新车与风行T5尤为相似，采用贯穿式尾灯组设计，并与下方的镀铬饰条相连接，风行品牌英文“FORTHING”字样镶嵌其中。另外，新车将采用隐藏式排气布局。新车尺寸为4460/1820/1720mm，轴距为2720mm，预计定位于入门级紧凑型SUV。
在内饰部分，新车同样采用了当下诸多流行元素。例如三辐式多功能方向盘、悬浮式中控液晶大屏以及贯穿式空调出风口等，让该车整体视觉效果更加符合年轻消费者的审美需求。同时，其整体采用了深色为主色调，并在细节方面加入了镀铬元素进行点缀。此外，其中控屏幕下方依次为多媒体控制区和空调控制区，层次分明。
新车将提供多款格栅、雾灯、天窗、门把手样式、后视镜样式、侧窗装饰、尾门装饰等供消费者选择。从车身尺寸来看，新车车身长宽高分别为4460/1820/1720mm，轴距为2720mm，预计定位于入门级紧凑型SUV。动力方面，从申报消息来看，新车搭载一款1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW（122PS），至于是否还有其它动力配置，还有待官方公布。
上汽大通G20
新车看点：G10换代，在内饰科技配置上提升了一个档次
从官方获悉，上汽大通G10的换代车型将命名为G20，并将在4月开幕的上海车展上亮相。近日，官方还首次公布其预告图，可见内饰采用全新的设计，更显科技感。
该车中央扶手区域集成了多项功能，疑似配置了无线充电功能，这意味着中控台的设计更为简约优化，物理按键或将减少。
外观方面，从此前曝光的谍照来看，新车换装了全新的矩阵式LED大灯，配以上方“一”字型LED日间行车灯带设计，造型凌厉。新车前格栅的面积或将进一步加大，视觉上更为霸气。车尾方面，新车换装了全新样式的LED尾灯组，还配备一款造型复杂的密辐式双色轮毂，兼具设计感和质感。
动力信息暂时未公布，参考现款大通G10，拥有2.4L汽油发动机、2.0T汽油发动机和1.9T柴油发动机三款发动机可选，其中2.4L汽油发动机最大功率为105kW（143PS），峰值扭矩210N·m，传动系统匹配5MT变速器；2.0T汽油发动机的最大功率165kW（224PS），峰值扭矩345N·m，传动匹配6AT或6MT变速器；1.9T柴油发动机最大功率则为110kW（150PS），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配6AT或6MT变速器。
东风风神D53
新车看点：基于全新CMP平台打造，秉承eπ概念车设计理念，有望搭载L2级智能辅助驾驶系统
东风风神代号为D53的全新紧凑级轿车基于全新CMP平台打造，是去年北京车展亮相的东风eπ概念车的首款量产车型，秉承了eπ的设计理念。
D53基于全新CMP平台打造，是东风风神在此平台下第一款量产车型。在外观方面，D53的车身侧面与eπ概念车相似，保留了锋锐的大灯造型与前包围结构。此外，新车还沿用了概念车溜背的造型设计，运动感十足。
CMP平台是面向2020年后全球投放需求的全新一代C级模块化平台架构，高度灵活的可扩展性是其最大的优势。据官方介绍，CMP平台继承了欧洲高刚性车身结构基因，安全性能更强，平台耐久性能执行PSA欧洲标准。此外，官方称新平台继承了WTCC欧洲冠军底盘操控基因，更低重心与更低风阻的加持将为D53带来更强大的驾控实力。
在配置方面，D53或将使用东风风神可持续升级版本的WindLink车机系统，并有望搭载L2级别的智能辅助驾驶系统。至于动力方面，官方暂未透露相关消息。
江淮iEVS4
新车看点：基于江淮S4打造，双色车身设计时尚年轻
江淮汽车官方此前发布了一组旗下全新纯电动小型SUV——江淮iEVS4官图，并表示该车将于2019上海车展正式上市，此前公布的补贴后预售价为13.00-17.00万元。
江淮iEVS4已在2018广州车展上亮相，其基于燃油版江淮S4车型打造而来。新车前脸是一副典型的纯电动车模样，采用六边形封闭式格栅，格栅中央江淮LOGO后方则为充电接口。下方则为扁平化的六边形进气口，配合复杂凌厉的线条，车头看上去层次分明且运动时尚。
车身侧面线条同样硬朗锐利，双腰线设定让车侧更具力量感。轮眉上方设计了凸起的线条，光照时可塑造出丰富的光影效果。当下流行的悬浮式车顶也出现在该车身上，贴合其时尚动感的车型定位。车尾处在左右尾灯之间还布置了一条灯带与贯穿车标的镀铬饰条，构成横贯式尾灯设计，并与后包围下部的灯带上下呼应，有着较高的辨识度。
内饰同样沿用了江淮S4的造型设计。整体以黑色为主色调，同时在空调出风口、挡把区域以及两侧门板处等加入大量镀铬元素进行点缀，带来不错的内饰质感。该车还将电子挡把喷涂为黄色，为内饰增添了几分年轻、跳跃的气氛。配置方面，新车将提供全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控液晶屏等主流科技配置。
动力方面，江淮iEVS4搭载一台最大功率为110kW（150PS）的驱动电机和61kWh的锂电池组，NEDC工况下续航里程为420公里。关于该车更多信息，我们将持续关注。
陆风荣曜
新车看点：由意大利GFG公司主导设计，分体式大灯组美丑见仁见智
陆风荣曜将在2019上海车展首发亮相。据悉，新车设计由国际知名的法布里奇奥和乔盖托.乔治亚罗先生所成立的意大利GFG公司设计主导，与江铃控股合作完成。
外观方面，新车前脸采用六边形大尺寸进气格栅，格栅内部采用采用横幅加点状元素进行点缀，并且没有太多银色装饰，黝黑的中网辨识度较高。大灯的造型也比较特别，采用分体式大灯，结合保险杠下方的梯形进气口，设计风格显得比较激进。同时，根据此前信息，该车轴距达到2760mm，介于紧凑型SUV与中型SUV之间。
车身侧面造型简洁流畅，延续了前脸的饱满风格，新车肩部线条从前轮眉处一直延伸至尾灯，凸显力量感，营造出低俯冲的运动姿态。尾部造型较为圆润，采用双边共两处排气布局。
动力方面暂时还没有相关消息流出，不过极有可能搭载陆风逍遥上那台代号为LW4G15A的1.5T发动机，最大功率120kW/5400-5700rpm，最大扭矩250Nm/1500-4000rpm，匹配6速手动或CVT无级变速器。
合众新能源EPX概念车
新车看点：外观设计富有未来感，预示合众旗下未来产品发展方向
合众新能源旗下全新概念车的内部代号为EPX，定位于四门电动轿跑。新车的车身线条流畅、头灯组造型犀利，将在本届上海车展上正式亮相。
从设计图来看，这款概念车的车身造型十分流畅，其中，前脸采用合众新能源家族式设计，其前大灯组被一条灯带连接，在车头形成了合众喷泉状的LOGO，既形成了贯穿式头灯的视觉感受，又突出了合众的车标，一举两得。
从侧面来看，新车的轮眉处的凹陷搭配大尺寸轮圈造型，看起来动感、犀利。但是设计图中并没有看到外后视镜和门把手，不知实车是否会采用隐藏式后视镜和门把手得设计。此外，溜背式的造型也为车辆打造更低的风阻系数提供了可能性。
写在最后
本届上海车展可谓是亮点不断，无论是在传统燃油车型上还是各类新能源车型上都有不少值得一看的产品，相信各位看官在看完本文以后已经对上海车展有所期待。当然，本次罗列出的仅为上海车展亮点车型的一部分，我们还将在下周推出上海车展前瞻下篇，敬请关注。
来源：知乎 www.zhihu.com
作者：太平洋汽车网
【知乎日报】千万用户的选择，做朋友圈里的新鲜事分享大牛。
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