航空大年里的神舟十二号

神舟十二号返回地球,三名刷新了中国最长单次驻太空时长的航天员抵达北京,紧接着天舟三号货运飞船发射升空并成功与中国空间站组合体对接。短短一周时间,中国航天又完成多个重要任务,向前的脚步却越走越快。

聂海胜、刘伯明和汤洪波离开太空站后,中国空间站将经历一段“无人期”,而接下来则是更加令人兴奋的神舟十三号的发射。届时该飞船将再次搭载三名航天员来到空间站,并将在此驻留约半年。如果一切顺利,这也会打破神舟十二号飞船三位航天员在空间站90天的驻留记录。

今年以来,中国航天取得了一系列成绩。

从长征七号改遥二运载火箭成功发射,到嫦娥五号轨道器飞抵日地引力平衡点,再到“天问一号”登陆火星……不少人把2021年视为中国航天的“大年”。其实,中国航天技术的进步有迹可循,每一步都是稳扎稳打,为下一步技术目标做准备。

这其中,神舟十二号就是这个航空大年里最关键的核心任务之一,它担负着承前启后的作用。

首先只有完成了空间站核心舱的发射,保证空间站在轨道能正常运转,其次,天舟二号货运飞船能成功将货物运往空间站,保证到时候空间站中宇航员的补给,最后才会进行神舟十二号载人飞船的发射,运送我国第一批航天员进入空间站。

而神舟十二号也起到继往开来的作用,近看是为了接下来三名宇航员在空间站中更长时间的驻留打基础,而更重要的,整个近地空间站其实也是为了未来宇航员登月,甚至着陆火星等做前期准备。

那么,神舟十二号飞船的三位宇航员在空间站中到底完成了哪些任务?接下来中国空间站又有哪些新安排呢?

在太空漫步,在太空站里做实验

中国载人航天工程办公室主任助理季启明介绍,天和核心舱与天舟二号货运飞船入轨后,已按计划完成了9类42项测试,主要包括平台基本功能、交会对接、航天员驻留、机械臂爬行与在轨辨识、出舱功能以及科学实验柜等测试内容。

首先,今年6月17日,神舟十二号载人飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接,这是天和核心舱发射入轨后,首次与载人飞船进行的交会对接,验证了载人飞船自主快速交会对接技术。据了解,神舟十二号载人飞船采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口,与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱(船)组合体,此次整个交会对接过程历时约6.5小时。

其次,在三位航天员进入天和号后,要对核心舱组合体进行日常的管理。日常的管理包括天和核心舱在轨测试、再生生保系统验证、机械臂测试与操作训练,以及物资与废弃物管理等。

天和舱内的三名航天员
天和舱内的三名航天员

第三则是对宇航员来说颇有挑战的两次出舱活动及舱外作业。宇航员的出舱活动也被称为太空行走,由于极端的太空环境,太空行走通常比较危险,航天员们出舱所需穿戴的航天服甚至被称之为微型航天器,也因此太空行走颇受人们的关注。

7月4日,航天员刘伯明、汤洪波身着中国自主研制的新一代“飞天”舱外航天服,已先后从天和核心舱节点舱成功出舱,并已完成在机械臂上安装脚限位器和舱外工作台等工作,并在机械臂支持下,相互配合完成了空间站舱外全景相机抬升的操作。

刘伯明、汤洪波的此次出舱活动,首次检验了我国新一代“飞天”舱外航天服的功能性能,首次检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性,也为空间站后续出舱活动的顺利实施奠定了重要基础。8月20日航天员聂海胜、航天员刘伯明再次出舱活动,先后完成了舱外扩展泵组安装、全景相机抬升等任务。

空间站外的宇宙瑰丽无比,刘伯明惊叹道:“最难以忘怀的还是开舱门出舱的那一刻。俯瞰美丽的地球家园,横望远处的天地线,月亮仿佛就在我左手边高高悬挂,右侧太阳直射过来,真是惊叹宇宙的浩瀚神奇。两次出舱感言也是我内心深处最真实的声音,宇宙浩瀚路迢迢,亿万儿女架天桥。”

汤洪波在空间站内拍摄的地球一角
汤洪波在空间站内拍摄的地球一角

第四是开展空间科学实验和技术试验,进行空间应用任务实验设备的组装和测试,按程序开展空间应用、航天医学领域等实(试)验。空间科学实验和技术试验的意义重大,过去,在国际空间站上开展包括人体研究与生命科学研究、微重力物理科学、天文观测、地球观测,以及新技术开发验证等等,迄今已进行了3600多项研究,产出3000多篇论文。

据汤洪波介绍,在中国的空间站内,主要将开展太空失重物理、航天医学、人类基因工程三大类实验。研究失重环境下特殊物的物理现象,以及太空飞行,对航天员身体、心理、操作行为、运动特点的影响。

未来,我国空间站的逐步建设,太空中重要实验及研究还将更加多元和深入。中国载人航天工程空间应用系统总指挥、中国科学院空间应用工程与技术中心主任高铭曾表示,我国空间站已经在空间生命科学与人体研究、微重力物理科学、空间天文与地球科学,以及空间新技术与应用等4个重要领域制定了系统的、长期的规划,将研制一大批科学研究设施,支持在轨开展1000余项研究项目。

在宇宙里健身

最后则是空间站内航天员自身的健康管理。虽然天和舱内的环境已经调整的尽可能与地球类似,但在太空的极端环境下,空间站内仍有诸多困难需要宇航员来克服,其中影响较大的就是长时间太空飞行中的微重力问题。

航天员长期在太空的微重力环境下生活,血液、肌肉和骨骼不再受到地球上熟悉的重力刺激,空间站中缺少了重力,会导致骨质流失、肌肉质量和力量减弱、出现心脏和血管以及视力模糊等问题。因此,地面工作人员会根据航天员的身体情况做出“锻炼规划”,航天员们则在太空中“健身房”内进行各类运动,以此保持身体的健康。

天和舱内锻炼的汤洪波
天和舱内锻炼的汤洪波

航天员的免疫系统在太空中也会发生变化,因此航天员们回到地球后通常会进行一定时间的隔离来帮助身体重新适应地球的环境,并不是网上所猜测的所谓“太空病毒”又或是因为新冠病毒的原因。通常来说,宇航员们的隔离分为医学隔离期、医学疗养期和恢复疗养期三个阶段,由紧到松,在帮助宇航员逐渐恢复健康的同时慢慢增加他们的活动量,接着为日后的任务做准备。

以后的太空人可能都得学中文

神舟十二号飞船刚返回不久,神舟十三号飞船也已经整装待发,预计在今年10月份将有新的三名宇航员进入空间站驻留约半年。据了解,在明年,中国航天还将会有多次发射任务,其中计划发射2个实验舱、2艘神舟载人飞船、2艘货运飞船。通过这几次发射任务,我国空间站的在轨建造工作将会完成并转入到运营阶段。

建设和运营空间站是衡量一个国家经济、科技和综合国力的重要标志,在中国之前也仅有美俄拥有空间站。目前在运营的国际空间站(ISS)可能会在2024年退役,届时中国空间站(预计2022年投入运营)可能成为国际上唯一在轨的空间站。此次三名宇航员完美完成任务归来也表明我国有独立完成空间站建设和运营的能力,未来,我国在完成轨空间站的建设以及投入运营后,也将吸纳国际宇航员进入空间站进行共同合作。

目前已有17个国家的9个项目成为了我国空间站科学实验首批入选项目,中国载人航天工程新闻发言人林西强曾表示:“目前中国空间站研制建设工作正在有序开展,计划于2022年前后建成并投入使用。中国空间站不仅属于中国,也属于全世界。建成中国空间站将为人类经济社会发展做出更多‘中国贡献’、提供更优‘中国方案’。未来空间站任务中,中国载人航天将以更加开放的姿态,在设备研制、空间应用、航天员培养、联合飞行和航天医学等多个方面,积极开展国际间的交流与合作,与世界各国特别是发展中国家,分享中国载人航天发展成果。”

不得不说的是,我国的空间站由国内自主研发,因此不同于国际空间站的英文操作系统,我国空间站内的操作系统全部为中文,不少计划前往中国空间站进行科学研究的国外宇航员开始把中文纳入其必备技能。


华为正式发布欧拉系统 将与鸿蒙能力共享生态互通

华为全联接大会2021在9月25日正式举行,而大会上官方也是正式发布了操作系统openEuler欧拉。

华为副总裁、计算产品线总裁邓泰华在会上表示,目前操作系统碎片化,导致数字基础设施产生大量“软烟囱”,存在生态割裂、重复开发、协同繁琐的问题。

未来欧拉将定位为数字基础设施开源系统,覆盖全场景应用,支持服务器,云计算,边缘计算,嵌入式多样性设备。

据悉,OpenEuler与OpenHarmony将能力共享、生态互通。目前两个操作系统的内核技术已经共享,未来还将在安全OS,编程语言,设备驱动框架,分布式软总线方面能力共享。

华为正式发布欧拉系统1_副本

生态方面,将实现应用生态、设备生态、开发者生态、高校生态上的互通。

此次华为宣布正式发布欧拉开源操作系统首个全场景版本;2022年3月,还将发布LTS版本,实现全场景融合。

华为未来将重点打造两个操作系统:鸿蒙,欧拉,同时都进行开源。鸿蒙应用于智能终端、物联网终端、工业终端;欧拉应用于服务器、边缘计算、云基础设施。两个操作系统可以覆盖各种场景,以解决国内缺芯少魂的现状。

邓泰华透露,截至目前,已有超过6000名开发者和100多家企业、高校、组织和机构加入欧拉开源社区,包含从处理器、整机、操作系统发行版厂商、到行业应用等全产业链,十多家主流操作系统领军企业发行基于欧拉的商业版本。

此次欧拉的全新发布也将吸引更多云、边缘、嵌入式领域伙伴加入社区,共同加速欧拉在数字基础设施全领域的广泛应用。

华为正式发布欧拉系统2_副本

徐直军昨日接受采访时表示,欧拉并不是一个新产品,早在2019年就发布了。最近对欧拉重新定位,原先是服务鲲鹏,现在定位为未来的数字基础设施操作系统,不只是服务鲲鹏服务器,也能支持X86服务器、边缘计算、云基础设施,也能有一个分支版本支持嵌入式设备。

文章


华为正式发布面向数字基础设施的开源操作系统欧拉

品玩9月25日讯,今日,华为正式发布面向数字基础设施的开源操作系统欧拉。欧拉支持服务器、云计算、边缘计算、嵌入式等应用场景,支持多样性计算,致力于提供安全、稳定、易用的操作系统。目前,欧拉和鸿蒙已经实现了内核技术共享,通过能力共享、实现生态互通,“欧拉+鸿蒙”将更好地服务数字全场景。


华为报告预测到2030年 国内自动驾驶新车渗透率高于20%

虽然,华为一直重申自己不直接造车,但是在消费层面,华为则不断通过切入汽车软件、自动驾驶等领域,展现其在新能源车型制造方面的技术实力。

华为报告预测到2030年 国内自动驾驶新车渗透率高于20%_500

日前,华为发布《智能世界2030》报告,在这份报告中,华为对未来十年的智能世界进行了描绘与展望。

报告预测,到2030年,中国自动驾驶新车渗透率高于20%,电动汽车占新车销量比例超过50%,未来十年,汽车产业将向智能驾驶、智慧空间、智慧服务、智能生产方向发展,华为依然将会做车企的供应商。

同时,报告指出,未来自动驾驶将会率先在高速、园区等封闭道路场景中实现,再逐渐覆盖到开放道路。

在智慧空间方面,将会在人工智能、生物识别、车载光、AR、VR等技术方面呈现,智能汽车将会成为“虚拟融合的智能生活空间”。

不过,值得注意的是,在9月24日举办的华为全联接大会上,华为轮值董事长徐直军表示,不同公司各有各的选择。“有几个造车的挣了多少钱了,不造车的挣钱反而更多。未来汽车品牌能生存多少,还有几个能存在,还是未知。越是人人都造车的时候,越要冷静。”

目前,华为已经上市了30多款智能化汽车零部件,包括自动驾驶计算平台、激光雷达、鸿蒙车机系统,今年华为在汽车零部件的研发投入将达到10亿美元,研发团队达5000人,研发中心遍布欧洲、日本和中国各地。

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人脸识别可被轻易破解,360专家AI论坛警示安全风险

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【猎云网北京】9月24日报道

“360AI安全实验室已经发现多款移动APP人脸识别设备存在模型数据和人脸数据泄露的风险。这些模型本应是企业非常重要的资产,却被轻易的破解,可见人工智能系统本身存在很严重的安全问题。” 三六零(股票代码:601360.SH,以下简称“360”)集团副总裁、人工智能研究院院长邓亚峰对于人工智能发展面临的安全挑战直言不讳。

9月16日,第四届全球人工智能产品与应用博览会(AIExpo2021)——新一代人工智能开放创新平台高峰论坛召开,邓亚峰发表主题演讲,并被大会主办方评为中国人工智能年度十大风云人物。

本次大会由新一代人工智能产业技术创新战略联盟、苏州市人工智能协同创新中心联合主办。360作为唯一一家网络安全企业,360安全大脑入选科技部“国家新一代人工智能开放创新平台”项目,参与搭建国家级AI开放平台。大会当天,包括华为、百度、商汤、小米、科大讯飞等多家入选企业参会,演讲内容围绕各自负责的人工智能重点细分领域平台建设情况展开。

AI发展造成潜在安全风险 中国AI安全领域亟需补强

当前,已经成为数字化时代的核心驱动力,技术成熟度越来越高,在图像识别、语音识别、游戏、医疗影像识别等众多场景中甚至开始超越人类的表现。但是,随之而来的风险也不可避免的产生,AI算法和系统自身存在的安全隐患,会引入新的安全威胁,涉及到国防、经济、民生的人工智能设施和系统一旦遭到攻击,甚至会威胁到国防安全、企业安全、个人安全,造成重大的损失与恶劣的影响。

作为中立性的技术,人工智能具有硬币的两面性,正面推动了创新发展,背面则在被黑客利用,用于自动化网络攻击,加剧了日益严峻的网络安全威胁。现有的检测、识别、响应、保护技术,严重落后于智能化发展过程中的需求,难以应对有组织的,具有政府背景的网军的袭击。为此,全球范围内的网络安全公司利用人工智能技术,为安全攻防寻求新的武器。目前,人工智能技术在漏洞挖掘、恶意代码检测、恶意流量监测等方面已经得到了广泛的应用。

Research And Markets报告显示,2030年网络安全中人工智能产值将突破千亿美元,在2020至2030十年间将达到25.7%的年复合增长率,市场潜力巨大。然而,我国的人工智能安全领域的发展却严重不足,主要表现在三个方面:一是安全评价体系不完善;二是人工智能安全应用存在较大差距;三是人工智能安全创新意识和环境相对滞后,在CB Insights评选的全球100家最具前景的人工智能创业公司中,人工智能安全公司24家,占比靠前,却无一家中国公司上榜。

全面开放安全能力 360七方面构建人工智能安全生态

基于此,360所承担建设的安全大脑人工智能开放创新平台对于中国人工智能安全领域的发展,具有重要的生态建设意义。据邓亚峰介绍,安全大脑开放创新平台建设主要包括七部分内容,分别是多源异构安全大数据融合与治理、AI赋能安全、AI自身安全、开放与共享、开源社区与APP STORE、安全大数据攻防竞赛与科研项目。

360正在AI基础安全方面发力,努力建造AI安全的基石,只有根基稳固,才能保障上层应用的安全性。“AI的框架本身有很多的安全问题,但是行业里对这方面的关注是比较少”,邓亚峰表示。目前,360AI安全实验室所开发的AI框架安全监测平台,已累计发现Tensorflow、Caffe、Pytorch等主流机器学习框架及供应链漏洞200多个,其中提交给谷歌Tensorflow的漏洞数98个,包括24个高危、严重漏洞,在全球各大厂商中排名第一,成果于今年4月入选了中央网信办“人工智能企业典型应用案例”。

除了框架的安全,AI算法模型本身和数据也存在安全风险,360AI安全实验室已经发现多款移动APP人脸识别设备存在模型数据和人脸数据泄露的风险。“这些模型本应是企业非常重要的资产,却被轻易的破解,可见人工智能系统本身存在很严重的安全问题。” 邓亚峰表示。为此,360构建了算法模型安全攻防平台,用于攻防的手段来检测模型,保障开放平台企业的算法模型的安全性。作为一家成立16年的网络安全公司,360本身也是一家大数据公司,从人工智能开发创新平台生态建设的角度,360将会把基于自身大数据的训练、推理、标注的机器学习平台应用于平台建设中,赋能生态中的更多企业。不仅如此,360还将面向企业内部的安全分析系统、防护软件、测试系统等转化成能力进行封装,面向平台中的企业开放。

生态共建 360建立协同交互机制赋能平台企业

生态共建是360构建开放创新平台的战略思路,目前360已经与清华大学、中科院自动化所、中科院工所、北京瑞莱智慧科技有限公司(RealAI)、浙江大学机构等开展共建合作。为了进一步打造开放生态,360还联合中国计算机学会,以举办数字安全公开赛的方式,开放自身安全大数据,将产学研力量联合起来,集中推动网络安全的创新,其成果也将最终沉淀于安全大脑人工智能创新开放平台的建设。

目前,360安全大脑开放平台的能力已经落地于工业互联网、物联网、智能网联汽车、智慧城市等场景,赋能了教育、运营商、信创等诸多行业。邓亚峰表示,安全大脑国家开放创新平台建设的目标是,通过平台运营,建立人工智能与安全开放创新体系,建立平台化机制,实现核心研究成果的对接与转化,赋能人工智能与安全相关的中小微企业、高校、科研院所,赋能中小初创安全企业、垂直行业、人工智能产业,共享技术成果,推动产业健康快速发展,提升国家人工智能安全整体防御能力。

“安全一直是攻防的思想,有人去攻,有人去防,从AI的角度,AI系统也是一个不断的自主学习的系统,实际上也是一种攻防的概念。360作为AI开放创新平台中唯一的一家网络安全公司,希望促进行业和产业的协同交互机制,进而推进人工智能的整体发展。”邓亚峰说。


蘑菇车联:第一家步入快速复制期的自动驾驶公司

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【猎云网北京】9月24日报道

自动驾驶不再遥远。9月16日,蘑菇车联与鹤壁市签署战略合作协议,投资3亿元在自动驾驶、车路协同、AI云等领域展开合作,建设城市智慧交通。

这是蘑菇车联继衡阳之后又一个投资规模过亿的自动驾驶项目,项目第一期将在今年启动,建设20公里车路协同示范道路。

半年前,蘑菇车联在衡阳市开启了全球最大的自动驾驶应用落地项目,为市区主干道进行智能化和车路协同智能网联化升级。在这个项目中,蘑菇车联计划公交巴士、出租车、接驳车、清扫车、巡逻车等1000台自动驾驶公共服务车。这一城市级自动驾驶落地方案被行业内称为“衡阳模式”,鹤壁项目可看作“衡阳模式”的复制。

蘑菇车联衡阳车队

“衡阳模式”可以复制,是因为蘑菇车联具有独特商业模式。这一模式从城市公共服务领域入手,打造完善的“车路云一体化”自动驾驶方案。纵观全球优秀的自动驾驶公司,包括Waymo、Cruise都曾试图实现Robotaxi的大规模运营,但它们需要直面安全性、社会接受度、巨额成本等多个难题。事实上,Waymo、Cruise主推的Robotaxi模式均远远落后于早期的规划。然而,蘑菇车联选择以城市为单位开展项目,并从公共服务领域切入,很大程度解决了这些难题,也得到政府的支持。

有接近蘑菇车联的行业人士透露,近期大量地方掌舵人曾前往衡阳市考察,并且与蘑菇车联接洽商谈合作。该公司正在与超过十个城市级自动驾驶项目展开接洽,有望实现“衡阳模式”的快速复制。

鹤壁,又一座智慧交通城

全国各地正在涌现越来越多像衡阳、鹤壁这样的城市。它们希望借助自动驾驶、车路协同等技术来加速智慧交通、智慧城市的建设。这不难理解,中国去年提出的“新基建”涉及诸多产业链,其中多个领域与自动驾驶有关。在这一大背景下,全国多个省份在“十四五”规划中指出,要加快“新基建”,进行智慧城市建设。据不完全统计,截至去年上半年,全国20多个省份关于“新基建”投资总额已经超过40万亿元。

智慧交通、智慧城市建设对于自动驾驶公司具有很大吸引力。一方面,城市道路场景丰富,覆盖了复杂的中国路况和中国式驾驶行为,对于加速自动驾驶技术演进意义重大。此外,城市公共交通等高频应用场景能够推进自动驾驶企业的商业化进程,并可形成资源复用的规模效应。中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏表示,智能汽车(自动驾驶是其关键功能)、智慧交通、智慧城市、智慧能源的协同发展才能真正实现高级别自动驾驶。

在众多自动驾驶公司中,蘑菇车联抓住了机会。“自动驾驶领域的企业,不仅仅是技术的提供商,更应该深度参与到城市智慧交通的规划、建设,提供成套的解决方案,甚至要参与到城市公共服务的运营里来。”蘑菇车联有关负责人此前接受采访时表示。这样极具前瞻性的构思是蘑菇车联能够与衡阳、鹤壁达成合作的关键因素。

蘑菇车联城市公共服务车辆

“鹤壁市与蘑菇车联成为战略合作伙伴,预示鹤壁市在车路云协同领域迈出了新的一步。”鹤壁市城市管理局党组书记、局长牛海民在签约仪式上表示,“(双方将)共同推动鹤壁市智能网联汽车走在全省前列。”公开资料显示,鹤壁市是全国首批新型智慧城市建设试点,定位为“公共安全全国示范性新型智慧城市”,这包含公共出行系统的升级。鹤壁市对智慧城市的定位与蘑菇车联的战略方向正好契合。

衡阳模式的“进击版”

蘑菇车联在自动驾驶领域有着全面的布局,并定位于“自动驾驶全栈技术与运营服务提供商”。简单来讲,其工作可以理解为一套技术体系以及一套运营体系。在自动驾驶落地项目上,蘑菇车联选择单车智能+车路协同的技术路线,并从城市公共服务领域切入。这区别于从Robotaxi、自动驾驶物流车等领域展开布局的自动驾驶公司,也不同于文远知行、小马智行等主打单车智能路线的公司。

在自动驾驶技术和智能化道路的基础上,智能网联汽车能够实现更高的安全性以及效率,即便是普通车辆也能借助鹰眼系统、手机APP从路端、云端获得更多交通安全信息。蘑菇车联同时为城市打造了“城市交通大脑”,实时监控规划和全局调度,高效匹配用户的出行需求。

对于单车智能+车路协同技术,李骏教授指出,发展智能汽车早已不再是强调“单车智能”,而是要推动车路协同的落地;而同济大学汽车学院汽车安全技术研究所所长朱西产则将“车路云一体化”自动驾驶称为更符合国情的“中国方案”。

未来,蘑菇车联将面临众多对手。国内许多自动驾驶公司在推进Robotaxi模式遇阻之后,开始尝试其他服务方案,比如提供干线物流、城区物流配送等服务,而一些以ETC(电子不停车收费系统)等交通设施起家的科技企业也陆续发布智慧城市战略,最终谁能取胜还需要看自动驾驶道路基础设施和车辆的落地。

从1到N

衡阳是全球范围内第一个实现自动驾驶大规模应用落地的城市,又被称为“衡阳模式”,它给蘑菇车联带来了先发优势。

蘑菇车联robotaxi车队

从技术路线上来看,其他自动驾驶公司想要转型并追上蘑菇车联并不容易。蘑菇车联副总裁马文琳表示,专注于单车智能的自动驾驶公司想要实现转型,重新升级为“单车智能+车路协同”的技术路线,并不是简单的打补丁,而是要做整个的技术架构调整。

随着“衡阳模式”的复制,蘑菇车联也形成了城市进击的先发优势。毕竟,未来在城市内布局自动驾驶公共服务体系一定是有序、可控的状态,一个城市不可能毫无节制地与多家自动驾驶公司签订自动驾驶项目,谁先构建了城市智能化交通的大脑,谁就拥有了建设城市最大智能交通数据库的先机。

相比更多大型互联网公司旗下的自动驾驶公司,蘑菇车联具备更强的机动性,能够快速根据市场需求进行调整。一个佐证是,今年8月份,蘑菇车联与北控城市环境服务集团有限公司签约当天就确定了将要开发中型自动驾驶清扫车辆的计划,并有人员推进实施。

据不完全统计,蘑菇车联目前合作的企业包含了多个移动通信运营商、网络安全供应商、技术提供商、汽车制造商等。此外,该公司已在北京、上海、江苏、湖北、湖南、河南等落地了自动驾驶商业项目,与多地政府展开合作。

目前,国内城市中已有各个场景可以看到蘑菇车联自动驾驶车辆的身影。今年8月份,蘑菇车联自动驾驶城市公共服务车队进入清华大学,为校园提供清洁作业。也有业内人士透露,蘑菇车联正与国内物流业巨头展开相关合作,双方的合作将推动自动驾驶在智慧物流领域的应用。

蘑菇车联robotaxi

在蘑菇车联自动驾驶城市级项目接连落地后,有知情人士透露,机场、高速公路等场景也在推进中。在不久的将来,国内多个城市都将出现自动驾驶公共交通和服务车辆的身影。


央行:虚拟货币相关业务活动属于非法金融活动

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【猎云网北京】9月24日报道

今日,中国人民银行发布关于进一步防范和处置虚拟货币交易炒作风险的通知。通知指出,虚拟货币不具有与法定货币等同的法律地位。比特币、以太币、泰达币等虚拟货币具有非货币当局发行、使用加密技术及分布式账户或类似技术、以数字化形式存在等主要特点,不具有法偿性,不应且不能作为货币在市场上流通使用。

虚拟货币相关业务活动属于非法金融活动。开展法定货币与虚拟货币兑换业务、虚拟货币之间的兑换业务、作为中央对手方买卖虚拟货币、为虚拟货币交易提供信息中介和定价服务、代币发行融资以及虚拟货币衍生品交易等虚拟货币相关业务活动涉嫌非法发售代币票券、擅自公开发行证券、非法经营期货业务、非法集资等非法金融活动,一律严格禁止,坚决依法取缔。对于开展相关非法金融活动构成犯罪的,依法追究刑事责任。

附通知全文:

一、明确虚拟货币和相关业务活动本质属性

(一)虚拟货币不具有与法定货币等同的法律地位。比特币、以太币、泰达币等虚拟货币具有非货币当局发行、使用加密技术及分布式账户或类似技术、以数字化形式存在等主要特点,不具有法偿性,不应且不能作为货币在市场上流通使用。

(二)虚拟货币相关业务活动属于非法金融活动。开展法定货币与虚拟货币兑换业务、虚拟货币之间的兑换业务、作为中央对手方买卖虚拟货币、为虚拟货币交易提供信息中介和定价服务、代币发行融资以及虚拟货币衍生品交易等虚拟货币相关业务活动涉嫌非法发售代币票券、擅自公开发行证券、非法经营期货业务、非法集资等非法金融活动,一律严格禁止,坚决依法取缔。对于开展相关非法金融活动构成犯罪的,依法追究刑事责任。

(三)境外虚拟货币交易所通过互联网向我国境内居民提供服务同样属于非法金融活动。对于相关境外虚拟货币交易所的境内工作人员,以及明知或应知其从事虚拟货币相关业务,仍为其提供营销宣传、支付结算、技术支持等服务的法人、非法人组织和自然人,依法追究有关责任。

(四)参与虚拟货币投资交易活动存在法律风险。任何法人、非法人组织和自然人投资虚拟货币及相关衍生品,违背公序良俗的,相关民事法律行为无效,由此引发的损失由其自行承担;涉嫌破坏金融秩序、危害金融安全的,由相关部门依法查处。

二、建立健全应对虚拟货币交易炒作风险的工作机制

(五)部门协同联动。人民银行会同中央网信办、最高人民法院、最高人民检察院、工业和信息化部、公安部、市场监管总局、银保监会、证监会、外汇局等部门建立工作协调机制,协同解决工作中的重大问题,督促指导各地区按统一部署开展工作。

(六)强化属地落实。各省级人民政府对本行政区域内防范和处置虚拟货币交易炒作相关风险负总责,由地方金融监管部门牵头,国务院金融管理部门分支机构以及网信、电信主管、公安、市场监管等部门参加,建立常态化工作机制,统筹调动资源,积极预防、妥善处理虚拟货币交易炒作有关问题,维护经济金融秩序和社会和谐稳定。

三、加强虚拟货币交易炒作风险监测预警

(七)全方位监测预警。各省级人民政府充分发挥地方监测预警机制作用,线上监测和线下排查相结合,提高识别发现虚拟货币交易炒作活动的精度和效率。人民银行、中央网信办等部门持续完善加密资产监测技术手段,实现虚拟货币“挖矿”、交易、兑换的全链条跟踪和全时信息备份。金融管理部门指导金融机构和非银行支付机构加强对涉虚拟货币交易资金的监测工作。

(八)建立信息共享和快速反应机制。在各省级人民政府领导下,地方金融监管部门会同国务院金融管理部门分支机构、网信部门、公安机关等加强线上监控、线下摸排、资金监测的有效衔接,建立虚拟货币交易炒作信息共享和交叉验证机制,以及预警信息传递、核查、处置快速反应机制。

四、构建多维度、多层次的风险防范和处置体系

(九)金融机构和非银行支付机构不得为虚拟货币相关业务活动提供服务。金融机构和非银行支付机构不得为虚拟货币相关业务活动提供账户开立、资金划转和清算结算等服务,不得将虚拟货币纳入抵质押品范围,不得开展与虚拟货币相关的保险业务或将虚拟货币纳入保险责任范围,发现违法违规问题线索应及时向有关部门报告。

(十)加强对虚拟货币相关的互联网信息内容和接入管理。互联网企业不得为虚拟货币相关业务活动提供网络经营场所、商业展示、营销宣传、付费导流等服务,发现违法违规问题线索应及时向有关部门报告,并为相关调查、侦查工作提供技术支持和协助。网信和电信主管部门根据金融管理部门移送的问题线索及时依法关闭开展虚拟货币相关业务活动的网站、移动应用程序、小程序等互联网应用。

(十一)加强对虚拟货币相关的市场主体登记和广告管理。市场监管部门加强市场主体登记管理,企业、个体工商户注册名称和经营范围中不得含有“虚拟货币”“虚拟资产”“加密货币”“加密资产”等字样或内容。市场监管部门会同金融管理部门依法加强对涉虚拟货币相关广告的监管,及时查处相关违法广告。

(十二)严厉打击虚拟货币相关非法金融活动。发现虚拟货币相关非法金融活动问题线索后,地方金融监管部门会同国务院金融管理部门分支机构等相关部门依法及时调查认定、妥善处置,并严肃追究有关法人、非法人组织和自然人的法律责任,涉及犯罪的,移送司法机关依法查处。

(十三)严厉打击涉虚拟货币犯罪活动。公安部部署全国公安机关继续深入开展“打击洗钱犯罪专项行动”“打击跨境赌博专项行动”“断卡行动”,依法严厉打击虚拟货币相关业务活动中的非法经营、金融诈骗等犯罪活动,利用虚拟货币实施的洗钱、赌博等犯罪活动和以虚拟货币为噱头的非法集资、传销等犯罪活动。

(十四)加强行业自律管理。中国互联网金融协会、中国支付清算协会、中国银行业协会加强会员管理和政策宣传,倡导和督促会员单位抵制虚拟货币相关非法金融活动,对违反监管政策和行业自律规则的会员单位,依照有关自律管理规定予以惩戒。依托各类行业基础设施开展虚拟货币交易炒作风险监测,及时向有关部门移送问题线索。

五、强化组织实施

(十五)加强组织领导和统筹协调。各部门、各地区要高度重视应对虚拟货币交易炒作风险工作,加强组织领导,明确工作责任,形成中央统筹、属地实施、条块结合、共同负责的长效工作机制,保持高压态势,动态监测风险,采取有力措施,防范化解风险,依法保护人民群众财产安全,全力维护经济金融秩序和社会稳定。

(十六)加强政策解读和宣传教育。各部门、各地区及行业协会要充分运用各类媒体等传播渠道,通过法律政策解读、典型案例剖析、投资风险教育等方式,向社会公众宣传虚拟货币炒作等相关业务活动的违法性、危害性及其表现形式等,增强社会公众风险防范意识。