AMD正在酝酿一项"PAN"内核功能 可帮助提高Linux性能表现

品玩1月31日讯,AMD公司的开源工程师发出了一个关于新的内核功能”PAN”(即进程适应性自动NUMA)的评论请求。AMD早期显示的数字表明,PAN可以帮助他们最新的服务器硬件上的一些工作负载的性能提高一个可衡量的数量。

拟议的PAN是进程自适应自动NUMA(Process Adaptive autoNUMA),是一种计算自动NUMA扫描周期的自适应算法。AMD公司的Bharata B Rao在Linux内核补丁系列的征求意见稿中进一步解释说:”在这种新方法(进程自适应自动NUMA或PAN)中,我们在每个进程水平上收集NUMA故障统计数据,这可以更好地捕捉到应用行为。

此外,该算法根据远程故障率来学习和调整扫描率。由于不拘泥于一个静态阈值,该算法可以更好地应对不同的工作负载行为。由于进程的线程已经被视为一个群体,我们在任务的[内存管理]过程中添加了一堆指标来跟踪各种类型的故障,并从中得出扫描率。新的每进程故障统计只对每进程扫描周期的计算有贡献,而现有的每线程统计继续对numa_group统计有贡献,这最终决定了跨节点迁移内存和线程的阈值。

对于终端用户/AMD EPYC客户来说,最重要的价值是PAN如何提升Linux性能。通过PAN的Linux内核构建,他们发现Graph500互连HPC基准与默认的Linux内核构建相比受益高达14.93%,NAS基准快了8%,PageRank只快了约0.37%,其他结果从不到1%到更重要的数字。这只是AMD到目前为止所评估的有限的测试选择–如果这个补丁系列过了RFC阶段的评估,成为其他内核维护者所支持的内容并最终被纳入内核的上游,那么接下来的基准测试值得关注。


全球最大功率“容和一号”铁-铬液流电池首条量产线建成投产

品玩1月30日讯,据证券时报,国家电投拥有自主知识产权的“容和一号”铁-铬液流电池堆量产线投产。每条产线每年可生产5000台30kW“容和一号”电池堆,标志着量化供货的最后堵点已彻底打通,铁-铬液流电池储能技术从实验室迈入商业应用阶段,为电力行业大规模、长时间储能提供新的解决方案。国家电投在内蒙古霍林河启动全球首个兆瓦级铁-铬液流电池储能示范项目建设,预计今年年底投产,该项目投产后将再次刷新全球铁-铬液流电池储能系统最大实证容量纪录。


戴姆勒将正式更名为梅赛德斯-奔驰集团,公司官网已提前更新

品玩1月30日讯,戴姆勒宣布2月1日起将公司名称从戴姆勒股份公司(Daimler AG)更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司(Mercedes-Benz Group AG)。1月30日,戴姆勒官网已提前启用公司新名称。

公司声明称,随着戴姆勒更名,公司已完成去年开始的历史性调整,并获得股东的压倒性多数批准。新的梅赛德斯-奔驰集团将完全集中于其乘用车品牌梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-EQ以及货车。

根据声明,在戴姆勒股份公司更名的同时,戴姆勒移动出行公司也将调整品牌,更名为梅赛德斯-奔驰移动出行公司,为乘用车和货车提供融资、租赁和保险等方面的移动服务。


希捷宣布出货 22TB 超大容量 SMR 机械硬盘

品玩1月30日讯,据 Tom’s Hardware 报道,希捷在最近与金融分析师和投资者的电话会议上证实,它已开始向客户出货 22TB 硬盘。新款 22TB 硬盘是市场上容量最大的型号,使用叠瓦式磁记录 (SMR) 技术,为大规模数据中心提供超大数据容量。

据报道,希捷首席执行官 Dave Mosley 在财报电话会议上表示,希捷的战略提供了制造灵活性,并提高了在通用平台系列的整体成本效率,目前 CMR 产品的容量达到 16TB 到 20TB,SMR 产品容量扩展到 22TB。

据此前报道,去年 12 月,希捷科技宣布推出全新的希捷银河 Exos X20 20TB 和希捷酷狼 IronWolf Pro 20TB 硬盘,两款硬盘均基于传统磁记录 (CMR) 技术。


SK 海力士计划今年将 NAND 出货量增加一倍

品玩1月30日讯,据市场消息,SK 海力士日前表示,公司完成收购英特尔 NAND 事业的第一阶段后,预计 NAND 的出货量增加到一倍。

SK 海力士预计,这笔 90 亿美元的交易将帮助其吸收英特尔在固态硬盘或 SSD 方面的计算架构技能,这是 NAND 业务的关键部分。据了解,SK 海力士于去年 12 月完成了对英特尔 SSD 部门及其在中国大连的制造工厂的收购,并将其更名为 Solidigm。

另外,对于芯片短缺情况,SK 海力士表示,今年上半年全球芯片供应短缺将持续,但预计下半年情况将逐渐改善。


【猎云网首发】轻橙时代完成Pre-A轮融资计划,2022年将推出首款量产车型

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【猎云网北京】1月30日报道

近日,轻橙时代(深圳)科技有限责任公司(以下简称轻橙时代)宣布完成Pre-A轮融资。该轮融资由招商局创投领投,逸高资本、贵阳产控集团、灏浚投资、文略资本、冰川网络等跟投,种子轮股东乾德控股、度量衡资本继续跟投,所融资金将用于旗下自主研发的首款车型VC于2022年实现规模化量产,以及智能化、定制化相关核心技术的研发投入。

作为一家融合智能科技与商业智慧的高品质科技轻出行公司,轻橙时代致力于为每个人打造更酷的汽车、构建更广的生态、为用户带来更加轻松愉悦出行体验。目前公司具备整车研发、造型设计、三电系统、自动驾驶、智能网联、生态运营等全链条的设计研发销售运营能力。

在2021年广州车展上,轻橙时代正式推出首个技术平台EEZI STEP1.0,并亮相基于此平台打造的首款智能科技“新物种”——VC,其中8分钟200公里的超级快充和冬季续航的抗衰减能力加强,正是其产品的核心优势。与众不同的是,轻橙时代VC将搭载独具特色的中央扶手组件、游戏手柄式方向盘、可随心定制的车辆组件等亮点配置,为消费者带来别具一格的轻松科技体验。EEZI STEP1.0平台下产品将采用笼式车身结构、柔性底盘和电池包设计,并覆盖多个级别纯电动车型扩展,产品开发真正实现模块化、集成化、智能化、定制化设计。

此外,轻橙时代还宣布与中国联通广东省分公司建立长期战略合作关系,双方将在多领域展开全面、深入的合作。在2021联通智慧冬奥中国行北京站中,轻橙时代VC同步亮相,携手联通以智能科技助力智慧冬奥。同时,轻橙时代与协鑫能源科技股份有限公司也已正式签署战略合作协议,双方将基于协鑫能科旗下移动能源品牌“协鑫电港”的换电服务网络以及轻橙时代新能源智能电动汽车开发,共同挖掘换电市场场景,加快换电模式推广,并将围绕汽车金融、超级电港、电池银行及换电设施进行深度合作,为城市电动化新能源发展提供一站式解决方案。未来3年内,双方将携手促进换电版乘用车销售,并实现300座以上的换电站建设。

在产业互联网基础下,通过新能源智能网联汽车技术合作,轻橙时代希望打造一个涵盖新技术、新产品、新供应链的全新商业模式。通过和生态伙伴的强强联手,创建以汽车为核心,链接生活、娱乐、社交等全场景、立体式、开放式的智慧生态。


美国多州发现奥密克戎亚型变异毒株BA.2感染病例

品玩1月30日讯,据央视新闻,美国疾病控制和预防中心于近日发表声明称,在全美范围内,包括亚利桑那州,加利福尼亚州,得克萨斯州和华盛顿州等20多个州内相继检测到至少127名患者携带新冠变异病毒奥密克戎亚型变异毒株BA.2。BA.2被称为奥密克戎毒株的子变体,其传染性或为奥密克戎毒株“BA.1”的1.5倍。声明中表示,尽管最近BA.2在一些国家的比例有所增加,但目前在美国的传播比例仍然很低。


美团高级副总裁陈亮将离开业务一线 转向组织建设和战略研究

品玩1月30日讯,据晚点 Latepost 报道,1 月 29 日美团向公司总监及以上管理层发布邮件,宣布高级副总裁陈亮将转任公司顾问。未来他将逐步把重心放在组织建设和战略研究上。

陈亮在美团工作了 11 年,他是美团初创人员、高级副总裁、最高决策机构 s-team 成员,也是去年 10 月美团新成立的 g-team (商品小组)成员,统筹管理买菜、快驴、优选三个事业部。陈亮不会离开公司,而是往后退一步,辅助 CEO 王兴做战略和组织管理。他依然还是美团最高决策机构 s-team 成员。