Archives 4月 2021

荣耀Magic3系列发布电影模式相机界面,将在手机上实现电影工业流程

荣耀Magic3系列作为荣耀首款超高端旗舰,外界对它翘首以盼。截止目前已有很多信息传出,而今天又传来新消息:荣耀手机发布一则悬疑视频,曝光了荣耀Magic3系列后置镜头模组的细节,疑似采用超大圆形镜头,并配文案“当影像,宛如大片”,暗示在影像方面将有电影大片级突破。

随后荣耀产品线总裁方飞微博晒出一张荣耀Magic3系列电影模式的相机操作界面,并表示是从电影工业的专业流程中寻找到的灵感。从这其中不妨可以猜测,荣耀Magic3系列或许将在手机上实现电影工业流程,开启手机拍摄电影的专业时代。

一次大胆的创新尝试,荣耀Magic3或将替代专业电影后期

影像是荣耀Magic3系列最重要的元素之一。此前荣耀产品线总裁方飞就表示,荣耀Magic3系列凭借华为影像专家及荣耀研发团队的加持,在影像上将有重大突破。现在看来,能成为电影工业化流程生产力工具的专业电影模式也许是重大突破之一。

那么什么是电影工业化?简单来说就是将制作一部电影的全部过程一一分工,例如从演员、到摄影、到服装、到后期等等,然后将其流程化,标准化。事实上目前中国电影市场工业化还处于比较早期的阶段,但也涌现了一批优秀的电影,例如2019年春节档的《流浪地球》,就被视为国内科幻电影工业化的标志性作品,到后来的《唐探3》、《刺杀小说家》等都是比较好的作品。

不过随着互联网信息技术和显示技术的愈发成熟先进,影视工业化也进入到了技术赋能的阶段。而随着手机影像技术的发展,也让很多手机用户享受到电影拍摄的乐趣。荣耀Magic3系列的电影模式或许就能很好的达到这一效果。

从目前的信息猜测,荣耀Magic3系列专业电影模式或许能够轻松帮助用户轻松完成“拍摄+后期”的工作,成为整个庞大工业化流程中的一环,替代专业电影后期,达到电影工业级能力,让手机用户也可以随手一拍就能够得到好莱坞大片的既视感。

荣耀Magic3系列发布专业电影模式能够在手机上实现电影工业流程的处理,这对于普通用户来说有非常大的帮助,可以真正成为手机创作者的生产力工具,从而充分释放荣耀Magic3系列的影像魅力,也将对手机行业的影像发展也起到重大的借鉴作用。虽然目前还没有看到具体的拍摄效果,但至少是一次大胆的创新尝试,如果真的可以达到很好的效果,或许还可以推动中国电影工业化进程进入新的纪元。

荣耀Magic3系列将全面高能体验,冲击高端稳了

除了影像,荣耀Magic3系列在其他方面也将带来高能体验。

荣耀Magic3系列将全球首发骁龙888+处理器,荣耀团队有能力深入到协议层或者芯片的最底层,用专业调校的能力充分释放其强大的性能,通过适配之后独有的GPU Turbo X也可以更好地提升用户游戏体验,Link Turbo 也会从实际上克服功耗和信号的问题。

在设计方面,目前已经确认荣耀Magic3系列至少有晨晖金和曙光蓝两种配色,它们的灵感源于“Magic Hour”,代表了日出日落的神奇跃迁和演变过程,这也将再次带领手机设计潮流。

独立后的新荣耀笃行致远, 深耕技术逐渐走出黑暗阴霾,据悉目前新荣耀市场份额已经触底反弹,从低谷时的3%回升至14.6%。接下来荣耀的目标是冲击高端市场,而荣耀Magic3系列以荣耀最高规格来打造,有望达到甚至超越华为Mate和P系列的水平,相信未来荣耀Magic3将继续助力荣耀市场份额提升,带领荣耀冲击高端市场,让我们静待8月12日荣耀Magic3系列在深圳发布。


“虚拟人”生态公司次世文化完成A轮500万美金融资,创世伙伴CCV领投

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【猎云网北京】7月26日报道

今日,“虚拟人”生态公司次世文化于近期完成了500万美金的A轮融资,创世伙伴CCV领投,老股东顺为资本跟投。本轮融资将用于团队补强,持续强化虚拟人的支持体系、延展虚拟人相关应用及商业场景落地,以及构建虚拟人IP矩阵及生态。

社会学家鲍德里亚在《消费社会》一书中提出,“人的消费行为不只是基于商品的使用价值,更是追求产品背后的符号意义。”次世作为“虚拟人”赛道绝对头部平台,引领行业开拓了众多虚拟人的细分应用场景。基于对Z世代消费群体特征的深入洞察,次世文化根据团队擅长的虚拟娱乐及应用场景作为互动沟通的切入口,通过跨次元内容、音乐、动画、CG、AI等形式制作虚拟人,并将其在真实世界有机商业化,打破两者之间的次元壁,不仅给品牌方带来了更具商业价值的数字资产,更是通过虚拟人的应用成功融入年轻人的兴趣圈层,以此获得了Z世代的认可与青睐。

次世之前打造的迪丽热巴虚拟形象“迪丽冷巴”,黄子韬的虚拟形象“韬斯曼”,并与欧阳娜娜共同开发了虚拟乐队“NAND”等等,引领了当今明星开发虚拟分身的热潮,成为当仁不让的赛道头部虚拟人/组合。

次世于2020年打造推出的国潮超写实虚拟KOL翎,更是掀起了国内“超写实虚拟人”风潮,迄今为止,翎已经与特斯拉Tesla、奈雪的茶、Keep、以及Vogue me等国内外顶级品牌/媒体达成了深度合作,拓宽了虚拟人的应用场景,真正实现了虚拟人的商业破圈。无独有偶,次世参与打造的新华社数字航天员“小铮”、花西子品牌虚拟代言人“花西子”、爱奇艺旗下虚拟男模“ASK”等众多超写实虚拟人标杆IP都在不同程度上拓宽了行业对于虚拟人的理解和想象。同时,次世还打造了国内首个虚拟DJ“purple”,以及帮“IDO珠宝”等众多品牌打造品牌虚拟形象资产等一系列标杆案例,将虚拟人作为品牌的数字资产加入。

而创始人陈燕也表示,下半年,次世将推出包括原创细分领域虚拟人IP、明星虚拟形象IP、品牌数字人和功能性虚拟人等超过10+“虚拟人IP”,并通过精细运营不断提升旗下虚拟人矩阵的商业价值,为现代消费者提供“拟人”的情感价值。

次世与欧阳娜娜共同打造的虚拟乐队NAND

次世创始人陈燕认为,虚拟人行业当下的生产关系是“技术服务于产品,而产品要应用于场景”,次世在打造虚拟人IP的路径一直是坚持发现或者创建场景,之后倒推产品,再集成技术进行最终产品化。但同时陈燕也发现,在国内市场,虚拟人应用场景并没有被完全拉开,还有丰富和庞大的市场待开发,同时这也就意味着,场景没有拉开前,市场上也许并不需要这么多虚拟人,而需要的是细分领域当中的头部虚拟人IP,因为流量和商业化只会流向头部。同时陈燕也表示,在全球市场,“虚拟人”赛道都有着非常明确的细分,类似Lil Miquela所代表的的Vhuman(超写实虚拟人),而在国内市场,大家普遍都会用“虚拟偶像”来以偏概全代表行业,是局限且并不专业的表述,“虚拟偶像”只是“虚拟人”赛道一个细分领域而已,而次世也很少用“虚拟偶像”来描述自己开发的“虚拟人IP”。

热爱跨次元文化的虚拟人-翎

创世伙伴CCV合伙人聂冬辰表示,继2018年独家领投MetaApp之后,次世文化是CCV在Metaverse赛道的又一布局。从用户角度来看,Metaverse最重要的是要让用户产生身份认同,我们看好次世文化对虚拟人的理解以及在赛道中的领先性和独特优势,以及他们目前对虚拟人商业落地的应用,未来随着Metaverse社交形态的发展,虚拟人的应用前景将更具想象空间。

综上所述,陈燕表示,国内虚拟人赛道还处在1.0模式,就是偏概念层及依附已有场景辅助需求的虚拟人IP阶段,而本轮融资后,次世希望以身作则,能够引领行业进入2.0时代,也就是“虚拟人”赛道更广泛的场景化应用阶段,开拓或打通更多场景包容虚拟人IP,同时让更多普通人建立起跟虚拟人的关系。而次世将于近期发布多条全新战略产品线,当中包含了与国内外最顶尖的人工智能及科技公司、娱乐内容生态公司、生活方式类平台等联手打造,让“虚拟人”不只停留在概念阶段,而是像科幻电影《Her》或者《头号玩家》一样,变成真实人类在不久将来的重要生活方式。


七部门发文:外卖送餐员正常劳动所得不低于当地最低工资标准

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【猎云网北京】7月26日报道

近日,市场监管总局、国家网信办、国家发展改革委、公安部、人力资源社会保障部、商务部、中华全国总工会联合印发《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》(以下简称《意见》),对保障外卖送餐员正当权益提出全方位要求。

保障劳动收入方面,要求平台建立与工作任务、劳动强度相匹配的收入分配机制,确保外卖送餐员正常劳动所得不低于当地最低工资标准。不得将“最严算法”作为考核要求,通过“算法取中”等方式,合理确定订单数量、准时率、在线率等考核要素,适当放宽配送时限。

保障劳动安全方面,完善平台订单分派机制,优化配送路线,合理确定订单饱和度,降低劳动强度。加强交通安全教育培训,引导督促外卖送餐员严格遵守交通法规。

维护食品安全方面,落实平台企业食品配送环节安全主体责任,制定外卖送餐服务管理规范,加强食品安全知识培训,确保食品配送过程不受污染。

完善社会保障方面,督促平台及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖送餐员参加社会保险,支持其他外卖送餐员参加社会保险,按照国家规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障试点。鼓励探索提供多样化商业保险保障方案,提高多层次保障水平。

优化从业环境方面,鼓励支持新业态发展,推动设置外卖送餐员临时驻留点,推广铺设智能取餐柜,鼓励研发智能头盔等穿戴设备,营造良好从业环境,积极发挥稳定和扩大就业作用。

加强组织建设方面,推动建立适应新就业形态的工会组织,积极吸纳外卖送餐员入会,参与涉及劳动者权益的重要事项协商协调,完善支持保障体系,深入细致开展帮扶工作。

矛盾处置机制方面,督促平台建立外卖送餐员诉求反映的直接渠道,明确诉求处置程序和时限,加强民主协商和平等沟通,对于客观因素造成送单超时等常规问题,一般在24小时内合理解决。

《意见》要求各地落实属地责任,建立健全餐饮外卖送餐员权益保障工作协调机制,加强组织实施,强化风险评估,有效化解矛盾,落实网络餐饮平台主体责任和社会责任,保障外卖送餐员合法权益,坚决维护社会稳定。


山西便利店凭数字化服务“出圈”,支付宝联合服务商:开放数字经营“山西套装”

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【猎云网北京】7月26日报道

近期山西便利店走红网络,其便捷的数字化服务赢得网友点赞同时,也引起了行业的广泛关注。7月26日,支付宝开放平台透露,基于山西便利店的成功经验,支付宝将联合君时慧成、同众、米雅等生态服务商,共同推出便利店数字经营的“山西套装”,目前已全面面向行业开放。

据了解,此次开放的“山西套装”主要针对起步阶段、发展中的区域本土便利店会员运营的关键痛点,提供两大会员自运营阵地,即支付宝小程序和IoT智能设备,一个激活会员营销工具卡券,以及提升用户访问粘性的两大核心入口搜索、收藏,从而帮助商家在支付宝上搭建起属于自己的会员体系。

在山西太原,以唐久、金虎为代表的连锁便利店数字化覆盖率已达到100%,其中,金虎支付宝小程序的会员数超过200万,相当于把一半太原人都发展成了数字会员。唐久便利自2017年重点投入支付宝小程序自运营,通过消费券等动作,过去一年线上客流实现10倍增长,更是创造了线上发券单日超30万,覆盖1/10太原人口的成绩。

帮助金虎便利打造会员体系的服务商君时慧成表示,对于正在发展中的区域型连锁便利店而言,数字化的最大痛点在于,会员体系成本高、但运营效率低。基于支付宝开放多入口、一键核销的会员能力探索出来的“山西套装”,对这类便利店企业更适用。

支付宝行业运营总经理黄丹枫表示,随着经济环境和市场的变化,二线及以下城市成为了便利店的新蓝海。希望便利店的“山西套装”能帮本土便利店降低数字化门槛、提升服务能力。今年5月,支付宝曾表示一年要帮助5万小城便利店实现数字化。


品质保障再加码,考拉海购推出奢侈品“一物一鉴”服务

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【猎云网北京】7月26日报道

过去一年,全球疫情下出境游熔断,奢侈品消费加速线上化,品质保障越来越受消费者关注。

7月26日,考拉海购联合中国检验认证集团奢侈品鉴定中心,推出奢侈品“一物一鉴”服务,给每只奢侈品包都将配一张“身份证”:挂上中检出具的鉴定扣。消费者通过扫描鉴定书上的二维码,就能看到包的原产国、检验日期和检验结果等信息。未来,鉴定服务将覆盖考拉上的鞋靴和服饰等更多奢侈品品类。

“每只从海外购回的奢侈品包入库前,都要经过中检资深鉴定师二次鉴定,并配上专属鉴定扣。”考拉海购供应链负责人徐寿海表示,鉴定师会通过外观、成色、气味、大数据对比等10多个维度,来保证入库商品的品质,哪怕外包装损坏也不允许入库。

随着线上奢侈品消费的不断增加,奢侈品鉴定服务成了越来越多电商平台的标配。

(中检鉴定师正在考拉奢侈品仓鉴定)

“我们引入中检鉴定,也是为了让消费者有更好的线上奢侈品消费体验。”考拉海购“一物一鉴”服务负责人苒钰表示,去年开始,考拉海购就已经联手海关、中国消费品质量安全促进会、浙江省检科院等权威机构,成立品质联盟,并推出区块链溯源服务。

据介绍,今年以来,考拉海购不断加码奢侈品业务,引入大量欧洲买手店,并提出欧洲奢侈品“新品0时差”的概念;同时引入大黑屋、RECLO等日本知名中古店,加速布局二手业务的同时,也为打通日本的奢侈品鉴定服务做好铺垫。


想造好电动车,百年造车品牌也要重新来过

中国汽车市场正在呈现一个新的现象:新造车企业们成了对标对象,自主品牌在寻找对抗合资品牌的道路上越来越清晰,包括豪华品牌和合资品牌的跨国车企们,在优势的豪华车市场受到新造车品牌的挑战,以大众ID.系列为代表的合资品牌在电动车市场,也没能一炮打响。

这应该是跨国车企们最为焦虑的时刻。

最近,包括大众、沃尔沃等跨国品牌,纷纷发布了新的战略和目标,大众2030 NEW AUTO战略提出:到2030年,纯电动车型的份额预计将上升到50%,2030年,软件相关的销售额预计将达到1.2万亿欧元,比预计的纯电动汽车和燃油车销量之和增加约三分之一,个人移动出行业务预计将占据85%。

当Model Y在中国豪华电动车市场每月订单超过万辆,蔚来也坐稳40万级电动车市场头把交椅,跨国车企、豪华品牌的危机感也更加紧迫了。

所以,最近无论是自主品牌还是包括通用、大众、沃尔沃等等在内的跨国车企,都开始秀技术,谈战略,讲目标。

那么当中国已经毫无争议的成为全球电动车新战场在清晰的转型战略下,像大众、BBA、沃尔沃这样的拥有近百年历史的品牌,正在经历怎样的挑战?

一个不可忽视的事实是,以iX3、EQC、e-tron为代表的豪华品牌电动车已经进入市场两年了,但是始终徘徊在中国电动车市场的边缘。BBA们一面是在燃油车市场持续大涨,一面推进着智能化、电动化转型,却始终没见成效,豪华品牌在中国电动车市场玩不转吗?

当然,现阶段还不能为市场格局的走向真正定论,毕竟,电动车只占据着整个汽车市场不到10%的份额,全面的电动化至少还需要近十年。

豪华品牌在经历电动车市场试水后,更坚定了转型决心。

大众旗下豪华品牌奥迪最近刚刚宣布,2026年面向全球市场推出的全新车型将全部为电动车型。

沃尔沃最近也提出,到2030年成为纯电豪华品牌。

一直以安全著称的沃尔沃还提出了一个核心理念:“安全是自动驾驶的灵魂”,并表示下一代纯电旗舰车型将标配 Luminar 激光雷达等最先进的传感器,以及英伟达全新 DRIVE Orin SoC 自动驾驶芯片。这是沃尔沃一直以来的安全理念在智能、电动化时代的延续,颇有点叫板新品牌的意思。

同时,沃尔沃是极少数有完整的自主研发 ADAS能力的汽车厂商,除了感知以外,从感知的融合、决策到控制全部都是自研的。

早在7月初的沃尔沃全球科技日上,沃尔沃还发布了一系列科技成果,包括未来产品将搭载自研集成式车载系统——“VolvoCars.OS”, 基于中央计算平台运行的VolvoCars.OS集成化需要具备堪比软件公司的自研团队、最先进的电子电器架构、复杂的集成化方案设计。

从硬件能力到软件能力的转型,也是传统车企们转型经历的最大挑战之一。

作为智能化转型的关键一步,大众选择自己开发软件系统,并组建软件部门,但是,核心能力从硬件过渡到软件,对于传统车企来说,必然要经历阵痛。

去年,大众曾一度因为软件无法升级,导致ID.3在欧洲市场延迟交付,这也是为什么很多传统车企将“扩充人才队伍”列为科技转型的重要一项,软件团队和能力的组建是传统车企人才结构转型的一部分,更是对庞大的组织架构势在必行的调整甚至重建。

沃尔沃与大众一样,也选择自研软件,并在其纯电汽车内部搭载中央计算平台。

VolvoCars.OS的中央计算平台能够让沃尔沃逐步实现软硬件分离,这意味着可以更频繁地引入并更新硬件,加速的迭代升级。集中计算能够避免为每个功能和系统配备专用的电子控制单元,有效降低复杂度。采用核心计算系统,以更加高效、更加可持续的方式统一控制所有单元,集中进行软件处理。原先为了实现一个用户功能的迭代。

比如在比较潮湿闷热的时候,为车内的用户创造比较舒适、干爽气候条件,会设计几个功能逻辑的组合,需要由主机厂驱动若干ECU供应商做变更、实施、再修改等,非常难。未来如果将复杂计算和车辆功能都集成到中央计算平台,那么实现升级空调控制这样的用户功能,只需要升级中央计算平台上的软件就可以,大大提高了效率。

尽管战略清晰,但是落地速度慢,也是摆在眼前的现实。

一方面以BBA为代表的豪华品牌电动车普遍售价高,而无论从续航还是智能化程度来看,又远不足以支撑其定价。另一方面,这些车型大多选择在传统经销商渠道销售,而传统4S店展厅大多被热卖的燃油车霸占,电动车偏安一隅暗淡无光。清晰战略之下,豪华品牌在中国电动车市场的落地速度却在艰难的推进。

沃尔沃去年也推出了纯电版XC40 RECHARGE,并直接采取官方直售模式,而没有放在传统的经销商渠道销售,经销商承担的是线下承接工作。从第一款电动车开始就变革渠道,这也显示了沃尔沃全面电动化的决心。这可以看作是沃尔沃全面电动化的一次试水,包括商业模式上的创新。

XC40 RECHARGE,图片来源:沃尔沃官网
XC40 RECHARGE,图片来源:沃尔沃官网

但是,也必须承认,在中国电动车市场,“油改电”终究只是一时之策。

豪华品牌全新平台电动车真正进入市场尚需时日。沃尔沃不久前刚刚亮相的基于全新纯电平台打造的RECHARGE概念车将在明年量产,BBA也都有全新电动平台的量产计划,新一代产品才是豪华品牌决战电动车市场的关键。

对于曾经以品牌积淀、操控感、驾驶乐趣引领了一个时代的豪华品牌们,必须在电动车重塑品牌,重新找回尊严。

关于沃尔沃对一辆未来汽车的标准是什么,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林定义了三点:第一,必须紧紧围绕消费者的需求和时代的需求,这是未来汽车发展的核心出发点;第二,必须依托品牌的核心价值和理念,这样才能打造高效和具有差异化的产品;第三,在实践过程中要把握好商业规律。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林

这注定是一次清晰却又充满不确定性的探索之旅。


又一家社区团购公司食享会濒危:30亿估值 垮了

社区团购容不下中小玩家。

有媒体报道称,当下最大社区团购平台之一——食享会武汉总部已经人去楼空。投资界从多个渠道获悉,食享会联合创始人温志平已离职,高级合伙人杜非也于今日在社交平台发文宣布正式辞任,创始人戴山辉也悄然退出母公司“武汉七种美味科技有限公司”主要人员之列。目前,食享会官网、小程序均已无法打开。

食享会成立于2017年12月,是社区团购元老级玩家。背后掌门人戴山辉曾在2012年参与了本来生活的创立,一路做到本来生活副总裁,在生鲜行业摸爬滚打数年后踏上了社区团购创业之路。作为国内首批社区团购玩家之一,食享会早期发展迅猛,曾在一年之内接连完成3轮融资,累计金额达3亿元,覆盖全国45个城市近20000个小区,在不到两年内名列赛道前三。而如今在巨头的夹攻下,食享会陷入困境,令人唏嘘。

无独有偶,就在不久前,社区团购巨头——同程生活发布公告称:因经营不善,公司决定申请破产,并提出了破产申请。至此,这家曾经的行业前三正式宣告失败。而另一边,兴盛优选却传来一则重磅消息——即将完成新一轮3亿美元融资,投后估值达120亿美元(约合人民币近800亿元)。冰火两重天,社区团购迎来了残酷的洗牌,下一个倒下的又会是谁呢?

创始人退出,高管今天宣布离职,这家明星公司人去楼空

食享会游走在出局边缘。

这两天,有媒体报道称,食享会武汉总部已经是人去楼空,其供应商货款尚未结清,且员工工资也被拖欠。与此同时,食享会的小程序和官网均已无法打开。此间,社交平台上也有食享会的供应商发帖寻求讨回资金,该用户表示:“欠了我们半年的押金,迟迟不还,表示要钱就直接诉讼。”并注明为食享会母公司——武汉七种美味科技有限公司。

就在今日(7月26日)上午,食享会高管杜非在社交平台发文宣布辞任公司高级合伙人职位,他在其个人微博账号中表示:“今天,正式辞任食享会高级合伙人职务。自己都没有想到,在经历了B2B、B2C生鲜农业电商之后,又在社区团购这个行业里浸染了两年多,而这两年,恰又是它波澜起折、格局重定的关键时刻。所有亲历的挫折困苦、喜悦欢乐,都是人生中重要的经验与收获。那么:这一段风景,深深感谢;下一程江湖,我们再见!

还有更多高管相继离开食享会。投资界从知情人处获悉,食享会联合创始人温志平已于一个半月前离职。据温志平所述:“我已经离开了,供应商欠款我在的时候总共也就200多万。员工工资没有欠,是有一些员工的补偿金。”

另一联合创始人刘晨则未正式回应“倒闭传闻”,其朋友圈最后一条关于食享会的信息是在今年5月。2020年10月,刘晨曾在朋友圈发文表示:“战争才刚刚开始,没有哪个赛道进攻如此猛烈和坚决,穿越漫长的生鲜赛道,不输光,就会看到曙光。”彼时互联网巨头接连下场,社区团购竞争升级,一场恶战正徐徐拉开帷幕。

管理层震荡,创始人动向如何?天眼查APP显示,今年6月30日,食享会母公司武汉七种美味科技有限公司曾发生多项工商变更,其中创始人戴山辉等公司主要人员退出,杨锋接任戴山辉经理&董事长职位,联合创始人刘晨仍在董事席位。

对于此事,投资界向食享会方面进行求证,但并未得到回复。截止发稿,食享会官方未回应。

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曾一年融3轮,估值一度超30亿元食享会为何陨落?

一路走来,食享会将社区团购的残酷竞争演绎得淋漓尽致。

作为首批社区团购玩家之一,食享会起家于湖北武汉,随后进入江苏、浙江等地,曾在纯社区团购平台的厮杀中排进了行业前三。创始人戴山辉曾参与创办本来生活网,为原本来生活网副总裁,有过8年线上线下生鲜操盘从业经验。

2016年起,戴山辉开始在本来生活网推广社区社群模式,在经历了生鲜电商B2C、O2O、新零售几轮模式迭代和探索后,他看到了社区社群模式下的巨大机会,于是在2017年底开始谋划着独立创业,食享会很快上线。

初入战场,食享会选择了一条不一样的道路。据悉,食享会定位二三线城市居民,选品多为性价比相对较高的家庭基础消费品,产品平均毛利为28%左右,目标人群客单价在30元左右。团长方面,食享会是典型的宝妈团长模式,团长中有门店的店主与无店面的宝妈比例大约1:1。

某种程度上来看,食享会还像一个线上精品店,甚至派生了一系列新商品品牌。2020年初,公司宣布投入超1亿元扶植100个品牌,利用线上全媒体资源,线下发动百万宝妈共同带货。

一路走来,食享会也颇受资本青睐,曾在2018年接连完成3轮融资,累计金额达3亿元。天眼查APP显示,食享会最后一轮融资发生在2019年底,这轮融资收获腾讯支持,投后估值曾达5亿美元(约合人民币30亿元)。

最鼎盛时期,食享会也收获了一系列比较亮眼的数据。2019年初,食享会覆盖45个城市,近20000个小区,坐拥超2万名团长,日GMV破亿元。这年底,食享会官方数据表示,其80%的覆盖城市持续保持盈利。随后的2020年初,戴山辉曾称,食享会所运营的城市在2020年全部实现盈利。

“这个行业从来不是靠模式取胜,模式大家一学就会,被学走也很快,其实都差不多。差异之处在于,对各方面细节的控制管理。生鲜没有什么技术壁垒,它不是一个技术,不是技术驱动,专利驱动的东西,它的核心是运营驱动。”谈及食享会的崛起路径,戴山辉曾总结。

但随着互联网超级巨头奔跑入局,社区团购江湖变了天。不少社区团购企业相继出现经营困难、资金链断裂等各种问题,甚至有些曾经高调入场的巨头公司也黯然退出。如此情形下,食享会也开始出现颓势。

今年4月,有关于食享会并入十荟团的传闻甚嚣尘上。彼时,多位食享会内部人士称,食享会江苏地区业务并入十荟团,食享会江苏地区的团长及供应链均按照自愿的原则转移至十荟团,目前交接正在快速完成。

还有消息称,食享会在江西、浙江、吉林等其他地区的业务,也会陆续准备退出。不过戴山辉很快现身回应:“只是个别亏损城市关站,其他所有城市在正常运营。”他也曾预言,社区团购行业竞争将经历三个阶段:第一阶段海选赛,集体参与;第二阶段十强赛,大浪淘沙;第三阶段决赛之争,剩者为王,相对集中。如今来看,恐怕一语成谶。

戴山辉曾感慨:“这些年,看到这么多公司来来去去,我有一点感受很强烈:生鲜还是一个要踏踏实实去做的生意,以前我也这么想,但现在感受变得更深了。”

巨头涌入卖菜,兴盛优选估值超800亿 社区团购开始残酷洗牌了

食享会的境遇,不过是社区团购现状的一缕缩影。

就在不久前,社区团购巨头——同程生活母公司苏州鲜橙科技有限公司发布公告称,因经营不善,公司决定申请破产。这家曾是仅次于兴盛优选的行业老二,正式宣告崩塌,成为中国第一家倒下的社区团购独角兽,引发业内一片哗然。

曾几何时,社区团购火爆堪比当年的百团大战。疫情让社区团购上演了一场“逆风翻盘”,各路玩家高歌猛进,好不热闹。据天眼查不完全统计,2020年上半年,社区团购和生鲜电商领域累计发生十余次融资,金额达百亿人民币。兴盛优选、十荟团等多个平台都完成了至少两轮融资。

几天前,行业排头兵兴盛优选再传来一则重磅融资——即将完成新一轮3亿美元融资,本轮由安大略省教师退休基金(OTPP)独立领投,投后估值达120亿美元。对此,兴盛优选表示不予置评。投资界获悉,OTPP确实正在接触兴盛优选,但融资并未最终敲定。

今年2月,兴盛优选完成30亿美元融资后,彼时其投后估值为80亿美元。以此来看成立至今,兴盛优选已经获得8轮总计超50亿美元融资,投资方阵营也十分豪华,堪称社区团购赛道崛起最快的超级巨无霸,也是业内估值最高的创业公司。

时至今日,资金实力更雄厚的互联网巨头们也嗅着味道加速登场,他们或通过投资,又或是亲自下场,诸如美团加速布局“美团优选”,拼多多推出“多多买菜”,滴滴也有了“橙心优选”,“淘宝买菜”订单量也蒸蒸日上。赛道争夺激烈,各家都在今年提出了业绩翻倍的高目标。

挖人建团队,烧钱抢市场,社区团购一瞬间变成了巨头间的游戏,对于社区团购中二三梯队的公司来说,它们已经走到生死关头。“巨头进来之后,我们被挖走了很多人;现在拼补贴,我们和巨头不具备资金方面的竞争力。”这是不少中小社区团购玩家的心声。

同程生活创始人何鹏宇也曾在公开信中阐述了社区团购行业在巨头挤压下的真实现状:“从2020年9月份开始,社区团购行业风云突变,行业‘拼创新’‘拼执行’变成‘拼资本’‘拼补贴’。”

喧嚣过后,这个曾经盛极一时的风口,正在迎来残酷的洗牌潮。留给中小玩家的时间不多了。

文章


网易云音乐最快本周寻求上市聆讯,集资约 10 亿美元

品玩7月26日讯,据香港经济日报援引知情人士消息,网易云音乐(CloudVillage)已于 5 月底递交上市申请,最快于本周内寻求上市聆讯,集资约 10 亿美元(约 78 亿港元)。

据悉,网易云音乐联席保荐人为美林、中金及瑞信。

由于腾讯音乐已被勒令解除独家版权,这对于网易云音乐上市来说算是一个利好消息。