在2018年洛杉矶车展上正式亮相后，2019年上海车展，宝马旗舰SUV产品（宝马称之为SAV）BMW X7正式在国内上市。

BMW X7售价区间为100-162.8万元。

宝马已经大步跨进“全新第一战略”第二发展阶段，推出BMW X7是不断深化A.C.E.S.未来出行创新领域发展的最新成果之一。而作为BMW大型豪华车之年的首款产品，BMW X7也是宝马集团首款全尺寸豪华运动型多功能车（SAV），代表了BMW对豪华新的理解。

宝马提到，作为BMW X产品阵列中最新、最大的车型，创新BMW X7集专属豪华、醒目的超大空间、顶级的内饰设计、先进的配置、前所未有的舒适驾乘体验、行业领先的数字化科技和服务于一身。它的推出将进一步提升和锐化BMW品牌魅力，展现宝马在豪华、设计及创新科技领域的前瞻性和领导力。

宝马集团负责客户、品牌及销售业务董事诺达先生提到，“今年，我们在中国市场将推出7款大型豪华车，这些车型诠释了BMW对顶级豪华的深刻解读。作为X家族的顶级车型，创新BMW X7将豪华带入全新境界。”

BMW X7是宝马历来做得最大的全尺寸SUV。BMW X7的长宽高分别为5150/2000/1805mm，轴距达到3105mm，为同级之最。

BMW X7采用了开眼角的大灯设计，BMW X7的一大设计特点是——鼻子更大了，更有气势。前置宝马车系中最大的“双肾”前进气格栅还配备了主动开闭格栅系统。

“肾”够大，轴距更长，全系标配21寸多幅式轮圈，支持可选22寸，外贸协会一眼就绝对足够到位。

而围绕视觉、听觉、嗅觉、触觉多维感官，宝马打造客户体验。比如BMW X7拥有同级最大的星空全景天窗，配合智能感应氛围灯与负离子香氛。BMW X7拥有更为舒适的第三排空间——第三排空间配备独立天窗、独立空调等。

数字科技也是BMW X7这次的主要设计语言。BMW X7配备了15000个发光点的三段式星空全景天窗，第三排也不会被忽略。

除去前置主动开闭格栅外，前置激光大灯的照射范围最大能达到600米。在BMW X7的内部，iDrive 7.0系统登陆，这是宝马最新的汽车中控系统，其还内置宝马个人智能语音助手IPA。

BMW X7有自己专属的外观，有自己的设计语言。从外面一眼，BMW X7有明显的外观区别，给客户强调更强烈专属的感觉。在BMW X7的内部，凡是能看得到、摸得到的地方，跟塑料完全没有一点关系。

数字中控是镀铬条装饰，宝马给它配上了类钢琴键，雍荣华贵。

全车内部在中控和杯座区域采用的是木纹饰板，可见的区域覆盖的是大面积的皮革。可见、可摸的地方都给与了视觉冲击。

最引人注目的设计应该是水晶电子档把。类钻石切割设计手感舒适，在不同方向的阳光照射下可以折射出璀璨的光芒。BMW X7一改此前宝马内部传统且老套的设计风格。

另外，Merino真皮座椅上缝制了X型的缝线，宝马在座椅设计上也在找奢侈品的感觉。

在PingWest品玩（公众号：wepingwest）参与的内部iDrive 7.0体验环节，宝马德国工程师介绍了这款车机系统的智能个人数字助理IPA，可以直接语音呼唤“hey，宝马”，调节座椅通风，打开空调天窗什么的绝不再话下。宝马还为X7设置了一连串的预设动作，比如“我有点犯困”，它会自动把驾驶员的温度将至最低，打开天窗，开始播放比较劲爆的音乐。PingWest品玩测试说“我感冒了”，它会直接提供附近医院的位置并提供导航。

在iDrive 7.0上，宝马也首次使用了在线升级OTA，以后不用频繁奔波4S店升级系统地图。

宝马中国高管在发布会前交流的时候很兴奋地提前透露：今天BMW X7的价格将会非常有竞争力！

据了解，在BMW X7正式亮相后，想要购买BMW X7的土豪们已经在经销商那里咨询过很多次，甚至早已交起了定金排起了长龙。

宝马公布创新BMW X7 xDrive 40i领先型豪华套装100万，xDrive 40i尊享型M运动套装108.8万，xDrive 40i行政型M运动套装125.8万，最高性能版的xDrive M50i售价为162.8万。简而言之，4款车型分为xDrive 40i和xDrive M50i两种，分别搭载3.0T和4.4T两款发动机，豪华和M套件分别与之相配，提供7座和6作可选。

BMW X7 xDrive40i搭载的是直列6缸发动机，最大输出功率为250千瓦（340马力），峰值扭矩450牛米，并搭配8速Steptronic Sport变速箱，让新车百公里加速达到了同级最快的6.1秒。其标配xDrive智能全轮驱动系统可以应对全路况的体验。宝马在发布会上提到，BMW X7 xDrive M50i版本，将配备装备8缸发动机，将BMW M的与X7完美融合。

总结来看，BMW X7的竞争力来自于——拥有宝马如今最数字和前卫的科技智能系统，最奢华、最堆料的内饰体验，BMW X7实现的了宝马在其他产品上的真正“越级”——它拥有自己独立的设计风格，更强调给客户一种专属唯一的感觉。简单来说，在路上开着这台庞然大物，别人立马就能发现你的与众不同，给你竖起一个大拇指。

人们选择BMW X7的原因可能有很多——比如现款的奔驰GLS有点老气了，新款的可能要今年年底才来。在尺寸上，BMW X7也比奔驰GLS更有优势。BMW X7是宝马第一款全尺寸旗舰SUV，比新款奔驰GLS有时间上的优势。

走出发布会现场，我听到不少潜在老板客户们都在称赞这场优美创意的BMW X7发布会以及它庞大有气势的体格。

他们说：哎呀，这个车好大的喽，很漂亮，那个大鼻子哟，不贵不贵，100万很超值的啦。