阿里声明称缄默期遭媒体舆论敲诈30万美元 已报案

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阿里声明称缄默期遭媒体舆论敲诈30万美元 已报案

【TechWeb报道】7月18日消息,正处于赴美上市缄默期的阿里巴巴集团近日发表声明,称公司正遭“有组织舆论敲诈”,有机构要求公司出资30万美元买断负面研究报告,并指出此研究报告以国内某周刊及自媒体人士针对阿里巴巴相关报告为主体。阿里巴巴表示,已向杭州警方报案,相关资料已移交警方处理。(安东)


[图片报道] 图片:马航客机在乌克兰坠毁

2014/07/18 08:43:22

周四,马来西亚航空MH17航班在飞越乌克兰东部地区顿涅茨克上空时坠毁。机上有280名乘客和15名机组人员。美情报机构称,该航班被导弹击中。

  • 乌克兰顿涅茨克附近的马航MH17航班坠机现场,人们走在飞机残骸间。

    乌克兰顿涅茨克附近的马航MH17航班坠机现场,人们走在飞机残骸间。

    Associated Press

  • 马航客机坠机现场的一名救援人员。

    马航客机坠机现场的一名救援人员。

    Reuters

  • 这架飞机在顿涅茨克的多列士附近坠毁。图为坠机现场。

    这架飞机在顿涅茨克的多列士附近坠毁。图为坠机现场。

    Reuters

  • 马航MH17航班坠机现场的紧急救援人员。机上有近300人。

    马航MH17航班坠机现场的紧急救援人员。机上有近300人。

    Reuters

  • 这起坠机事件使法航和汉莎改变飞行方式,避开乌克兰东部地区上空。

    这起坠机事件使法航和汉莎改变飞行方式,避开乌克兰东部地区上空。

    Reuters

  • 警告:以下图片可能引起读者不适。

    警告:以下图片可能引起读者不适。

     

  • 一名男子在坠机现场奋力灭火。

    一名男子在坠机现场奋力灭火。

    Maxim Zmeyev/Reuters

  • 马航MH17航班在乌克兰东部地区坠毁。图为飞机残骸。

    马航MH17航班在乌克兰东部地区坠毁。图为飞机残骸。

    Agence France-Presse/Getty Images

  • 马航MH17航班坠毁后的部分残骸。

    马航MH17航班坠毁后的部分残骸。

    REUTERS

  • 马航表示,MH17航班在距俄乌边境约30英里(合48公里)的地方失去联系。图为坠机现场。

    马航表示,MH17航班在距俄乌边境约30英里(合48公里)的地方失去联系。图为坠机现场。

    Reuters

  • 一名等待有关坠机事件更多信息的女子在痛哭。她认为自己的一个亲戚在马航MH17航班上。

    一名等待有关坠机事件更多信息的女子在痛哭。她认为自己的一个亲戚在马航MH17航班上。

    REUTERS

  • 人们站在马航MH17航班废墟间。

    人们站在马航MH17航班废墟间。

    Alexander Khudoteply/Agence France-Presse/Getty Images

  • 基辅,人们在荷兰驻乌克兰大使馆门前摆放鲜花,悼念坠机事件中的遇难者。

    基辅,人们在荷兰驻乌克兰大使馆门前摆放鲜花,悼念坠机事件中的遇难者。

    Roman Pilipey/EP

  • 马来西亚总理纳吉布(Najib Razak,中)在吉隆坡郊外一家酒店举行的新闻发布会上讲话。

    马来西亚总理纳吉布(Najib Razak,中)在吉隆坡郊外一家酒店举行的新闻发布会上讲话。

    Agence France-Presse/Getty Images

  • 阿姆斯特丹的史基浦机场(Schiphol),MH17航班乘客的家属登上大巴车,他们将被送到一个未知的地方了解更多信息。

    阿姆斯特丹的史基浦机场(Schiphol),MH17航班乘客的家属登上大巴车,他们将被送到一个未知的地方了解更多信息。

    Phil Nijhuis/Associated Press

  • 阿姆斯特丹的史基浦机场,大巴车上的一名乘客家属在哭泣。他们将被送到一个未知的地方了解更多信息。

    阿姆斯特丹的史基浦机场,大巴车上的一名乘客家属在哭泣。他们将被送到一个未知的地方了解更多信息。

    Phil Nijhuis/Associated Press

  • 马来西亚吉隆坡,一名乘客家属在电话中得知MH17航班坠毁的消息后失声痛哭。

    马来西亚吉隆坡,一名乘客家属在电话中得知MH17航班坠毁的消息后失声痛哭。

    Rahman Roslan/Getty Images


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外来的和尚念不好经 Uber入华遭遇水土不服

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外来的和尚念不好经 Uber入华遭遇水土不服

TechWeb 7月18日报道 文/韩远海

Uber作为全世界最为成功和知名的租车企业,终于在近日召开发布会,宣布正式进入北京。这是继上海、深圳、广州和香港之后,Uber在中国布局的第五个城市,也是Uber在全球范围内服务的第100个城市。今年6月,Uber再次完成14亿美元D轮融资,估值达到182亿美元。

但是,作为中国本土企业易到用车、大黄蜂(现已改名为“一号专车”)的始祖、伴随着成功光环进入中国的Uber,却在扩张中国的过程中遭遇了尴尬的阻力。从涉嫌非法运营,到难以参与本土企业正面竞争,从缺乏中国基因到本土化进程乏力,Uber在中国的土地上遭遇了几乎所有国外企业入华的最大问题:水土不服。

游走政策灰色地带 Uber涉嫌非法运营

据了解,在美国Uber最先开通的城市,比如旧金山、纽约,私家车可参与商业运营,所以Uber在美国的扩张走得顺风顺水。而在其他地区,如欧洲,Uber的进入都掀起了当地出租车司机的群起反击、罢工。在疯狂的扩展过程中,Uber逐渐形成了一套“先进入市场,再抗衡现有法规,获得群众支持,继而修改法规”的野路子,这一招虽然很野蛮,但由于Uber为群众用户提供了相比较更超值的服务,依靠用户的支持,却也屡屡成功。

但在中国市场,私家车参与商业运营会被直接定义为“黑车”及“非法营运”,而在中国市场耕耘了近三年的易到用车及大黄蜂,都为Uber的进入提供了既有模式范本:租车公司与第三方车辆租赁公司签约,获得旗下车辆的调派权,而车辆司机则与另一劳务公司及租车公司两方分别签约,这样四方合同就保证用户叫车之后,租车公司可调派一辆车辆及一个司机,而对于私家车及车主来说,只是“碰巧”被借调到了一起,经过这个洗白程序,“黑车”就可以上路接单了。

Uber进入中国也正是采取了这一途经规避“非法运营”的政策风险,但实际上,这是利用了法律监管的灰色地带,所面临的政策隐患十分严重。

“直到现在,如果易到司机在飞机场等地等客人的时候过于高调,还是会被交警扣下,即使易到参与调解,也依然会被处以几万元的罚款。”一名易到用车的司机对TechWeb表示,“而且,为了应对Uber入华的压力,易到用车把价格降到了15元半小时起租,这对出租车群体利益造成了冲击,完全是在作死。”

据了解,Uber在北京地区现提供奥迪A6作为服务车辆,起步价为18元,每分钟0.7元,每公里3.85元,最低消费30元。这个服务费用与易到用车相比基本持平,与出租车相比虽然高,但考虑到Uber的舒适度和服务,依然在一般用户的可接受范围之内。在此价格基础上,如果Uber及易到用车等继续扩张,对于出租车的冲击会越来越明显,政府介入监管,也仅仅是时间问题。

本土模仿者盘踞市场 竞争难度大

作为中国本土对Uber的模仿者,易到用车及大黄蜂的租车业务已经发展了近三年。截至现在,易到已在中国覆盖了70多座大小城市,大黄蜂旗下的车辆数量也已过万。6000万美元的B+轮融资也让易到用车有着强劲的发展势头。

但反观其始祖Uber,虽然在美国等地已经成为很多人日常生活中使用率极高的出行应用,但在中国,Uber参与竞争的力量依然弱小。

Uber CEO Travis Kalanick表示,“北京市场Uber首先进军高端领域,投放的车辆车型多为奥迪A6,并力求用户在叫车后5分钟内抵达。”但据了解,Uber目前在北京仅仅覆盖在三里屯及CBD地区,北京其他地区暂时还无法提供全套完善的用车服务。

有关于北京地区运营的车辆数量,Uber并未对外公布。TechWeb询问其工作人员时,其也表示这个数字暂时处于保密状态,同时她也向TechWeb表示,Uber在北京车辆的增长速度非常快。

但业内人士向TechWeb透露,Uber所称的增长速度快仅仅是一个文字游戏罢了。例如从10到20,是100%的增长,但是绝对数量依然很小。考虑到现在Uber覆盖的服务范围,如今Uber在北京运营的车辆数量应该很少。而未来Uber需要引进更多豪华轿车及有经验、高素质、态度好的司机进行服务,这一扩展举动的难度也将非常大。

就在最近,大黄蜂忽然改名“一号专车”,整体格调都进行了转换,在资费上也与易到靠齐,大有正式参与群体用户争夺之势。而易到在完成B+轮融资之后,也加快了摆脱合作方租赁公司的束缚的脚步,开始培养自己的司机、车辆平台。

在中国市场的竞争,Uber已经拿出了很大的力气,建立分公司,招聘团队成员,召开发布会,提升服务车辆数量等等。但据TechWeb了解,Uber北京团队的常驻全职员工仅仅有3人,整个北京业务团队也仅仅10人左右,这与易到及大黄蜂百人规模团队的效率自然无可比拟。

而在面对难以取得突破的中国市场,Uber在美国本土市场也遭遇了另一家企业Lyft的突击战。据了解,Lyft是一款拼车应用,用户可以搜索附近可用车辆进行拼车出行,乘客付款价格通常是普通打车价格的80%。Lyft将自己的服务描述为就像是“根据你的需要出现的有车的朋友”。

Lyft的出现,抢占了Uber大部分服务司机,在使用Uber的同时,他们也为Lyft用户提供服务。双方在今年春季开始了美国版的“打车应用大战”,互相相继减少司机佣金、提供更高补贴,轮番调低乘客端服务价格以提升使用量。

后院起火,Uber面对的烦心事远不止北京这个市场提出的难题。

中国基因匮乏导致Uber本土化进程乏力

虽然对中国市场极为重视,但Uber与其他大部分进入中国的企业一样,中国的游戏规则和互联网状况对于他们来说太复杂,水土不服,成为Uber中国本土化进程中乏力的最重要原因。

在与Uber员工交谈的过程中TechWeb得知,Uber北京团队大多来自于谷歌中国等外资企业员工,思维较为西化。只有小部分员工来自于腾讯等公司,但这也并不能解决Uber团队思维模式西化、不接地气的问题。

在支付环节,Uber选择了与支付宝达成合作——这似乎是Uber在本地化进程中唯一一个值得肯定的举动,但这也是Uber在开通北京试运营后,被用户发现应用无法绑定信用卡之后采取的措施。

而据其他媒体报道,由于中国信用卡盗刷现象严重,大量用户通过互联网购买被盗信用卡用于Uber打车,导致Uber产生高达15%的坏账,再加上Uber在推广初期发放了大量优惠券,导致Uber在华业务正处于严重亏损状态。

对于很多国外企业来说,中国团队的建立,基本都会与总部战略产生冲突。对于一个外国互联网企业来说,他们根本就不会理解辛苦的地推、事无巨细的公关、与本土企业合作的重要性——如今的中国版的Uber仍在使用在中国服务并不稳定的谷歌地图。而当易到及大黄蜂的广告铺满了写字楼、地铁、网页时,Uber仅有的小部分用户还在为Uber到底是念“优波儿”还是“乌波儿”纠结。

此外,Uber正准备在国外推广良好的Uber快递业务引入中国。Kalanick在发布会上称,不久中国用户就可以享受Uber Ice Cream服务,用户可叫来冰淇淋车,选购冰淇淋。而Uber Rose业务,则可以为你送来及时的玫瑰花。在中国,Uber还为中国用户特别定制了Uber Liondance节日舞狮服务。中国用户可以通过Uber招来一个舞狮团队表演一段舞狮。——但实际上这些服务让国人很不解,有谁会叫奥迪A6来只为给你送一个冰淇淋或一捧玫瑰花?或是从高档轿车上叫来一组金黄毛发的“狮子”在你办公楼内跳一曲欢快的《过年好》?

而且,快递业务在国内也正面临的相关政策的监管,“人人快递”就因为模式问题被强制申请快递牌照,Uber一旦推出快递服务,相信也会被有关部门注意。

易到用车相关负责人对TechWeb表示,易到用车有着市场先发优势,更多的用户都有着很高的产品忠诚度,基本都会重复使用易到用车,且易到为用户提供高附加值的体验。“中国用车市场实际上门槛很高,易到作为耕耘了几年的企业,并不惧怕竞争。”

虽然Travis Kalanick表示Uber的故事才刚刚起步,但是Uber在中国的发展脚步确实需要加快。在中国急剧变化的互联网业内,任何一个错误或者偏颇的战略或决定都会导致企业丧失机会、一蹶不振。Uber保持有国外企业一贯的认真、简单、自信的特征,却恰好缺少了在中国打拼最缺少的精明、聪慧以及迅猛。从“外来的和尚好念经”到“外来的和尚念不好经”,Uber在中国遇到的困难还有太多,如何及时转变心态、吸取当地人才,做好本地化,将会是Uber下一步面临的最大挑战。


Twitter收购在线支付公司CardSpring 强化推文内购物体验

Twitter CEO

Twitter CEO迪克·科斯特罗(Dick Costolo)

【TechWeb报道】7月18日消息,据国外媒体报道,Twitter刚刚宣布已收购支付服务公司CardSpring,以建立“即时即刻的购买体验”,强化推文内电子商务应用。目前,交易金额尚未披露。

CardSpring是一个应用平台,帮助开发者编写接受信用卡支付的应用,允许开发者构建卡联(card-linked)系统,提供电子优惠券、优惠卡以及能够与信用卡或其它支付工具一起使用的虚拟货币。一些初创公司已经在使用CardSpring平台提供服务,如移动社交服务网站Foursquare。

CardSpring表示,“在Twitter,我们将继续提升服务平台使用率,与更多出版商、金融和零售合作伙伴展开合作,为消费者创造新的创新电商体验。

Twitter表示,“虽然我们已经通过转推的方式为用户提供便捷的购买方式和折扣,但我们相信CardSpring的服务将更加适合未来Twitter的商业模式。”

未来,Twitter可以借助CardSpring提供卡联交易。例如,用户可以从商户发布的推文中获得折扣券,并要求用户输入信用卡账号。当用户随后在这家商户购买对应产品时,不管是线上还是线下,CardSpring都可以识别出账号,给予优惠。这种线上线下式推销将使得Twitter对于那些想要推高实体店销量的本地商家来说更为重要。

去年,CardSpring推出了全功能电商分析系统CardSpring Connect,它整合了商家的现有店内POS系统,能够允许商户追踪他们的产品销量,并通过一些在线服务网站进行相关推销,如在线服务网站Foursquare、Trialpay、Thanx、MOGL、Roximity、 Moblico、OnStripe。(露天)


OK! 眼力小游戏[Web 高难度]

OK! 眼力小游戏 是一款玩法简单的 Web 眼力小游戏,只需依次找到 OK! 三个字符就可以过关,越往后难度越大。@Appinn

OK! 眼力小游戏[Web 高难度][图] | 小众软件

@coolwanglu 在小众软件论坛推荐了自己开发的网页小游戏,按顺序点击 OK!就可以过关。

开始觉着 OK! 眼力小游戏 很容易,但玩过几关就崩溃了,那哪里是眼力小游戏,完全是眼力终极测试…

后期 OK!三个字母中的一个或两个会隐藏起来,只保留淡淡的背景色,你需要根据背景色的移动而选择新的位置。

觉着简单的同学请举手..

OK! 眼力小游戏[Web 高难度][图] | 小众软件 coolwanglu.github.io/OK/


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高德软件宣布完成私有化交易

高德地图

高德软件宣布完成私有化交易

【TechWeb报道】7月18日消息,高德软件宣布,该公司今天完成了阿里巴巴对其进行的每股美国存托股21美元(每股普通股5.25美元)的私有化交易,由一家美股上市公司变成了私有子公司。

高德软件在声明中称,公司已经根据4月11日的私有化协议,完成了与Ali ET Investment Holding Limited的合并,由一家美股上市公司变成了私有子公司。

4月11日,高德软件宣布与阿里巴巴达成的私有化协议,后者以每股美国存托股21美元(每股普通股5.25美元)的价格收购尚未持有的高德软件股份,交易总金额约为11亿美元,对高德地图估值15亿美元。去年5月,阿里巴巴集团向高德软件注资2.94亿美元,获得高德软件28%的股份。

高德软件表示,根据4月11日私有化协议,公司在外发行的普通股已被取消,持股普通股的股东每股获得5.25美元现金,公司在外发行的美国存托股已被取消,持有美国存托股的股东每股获得21美元现金。

高德软件已经请求纳斯达克全球交易市场暂停其股票交易,同时请求后者向美国证券交易委员会提交Form 25文件,申请退市和注销证券,预计将于文件提交90天后生效。(小峰)