美国掀起共享电动滑板车热,它们最后都找了小米投资的平衡车公司

本月初,有至少 12 家企业向旧金山市交通局(SFMTA)提交了在该市运营共享电动滑板车的申请,其中包括 Uber、 Lyft 以及 ofo 等。

这些竞标者将共同角逐五个名额,结果会在六月底前公布。在今年三月,SFMTA 将三位无照“先行者” Bird、Spin 和 Lime 请出旧金山的大街之前,这三家公司已经在该市部署了数百辆电动滑板车。

在大部分参与这场激烈竞争的公司背后,有同一家中国制造商。据 The Information 消息,小米生态链企业 Segway-Ninebot 正在为 Bird、Lime、Spin、ofo、GOAT 等多家美国共享出行品牌提供电动滑板车。Lyft 表示未来也会采用这家公司的滑板车。另外有一些创业公司在调查中表示,他们在使用“小米的滑板车”,但其实也是由 Segway-Ninebot 制造的。

这家常州公司成立于 2012 年,起初名为 Ninebot。其主要产品除了小米“ 九号平衡车 ”外,还有儿童运动自行车、 电动滑板车等短途交通工具。三年前,它收购了自动平衡车品牌赛格威,并在今年年初改名为 Segway-Ninebot。

该公司创始人兼 CEO 高禄峰对 The Information 透露称,虽然目前消费端市场仍然是 Segway-Ninebot 的主要营收来源,但来自共享滑板车企业的订单正在迅速增长。“2018 年的营收预计会比 2017 年高出 10 至 20 亿元人民币。”Segway-Ninebot 的一位投资人说,受益于美国共享电动滑板车业务流行带来的制造业需求,今年该公司的营收有望达到 30 亿人民币。

Spin 的联合创始人 Euwyn Poon 表示,他们之所以选择 Segway-Ninebot,是因为它在平衡度和加速度上更有优势。“就像 iPhone 的触摸屏就是比很多 Android 手机好得多,”Poon 说,“当然其他滑板车制造商很快也会像 Android 手机制造商一样赶上他们。”

一年半前,Segway-Ninebot 推出电动滑板车时,就已经有了不少来自中国和欧洲的对手。但高禄峰表示,规模效益使得 Segway-Ninebot 的滑板车能够做到比对手的电池寿命更长且价格更低。“作为最大的电池购买商之一,我们有获得最低市场价的议价能力。”

Segway-Ninebot 拒绝与任何一家共享出行品牌签署独家合作协议,这也使得他们能够最大范围地收割更多订单。不过,他们愿意与之共同设计新的款式,而不仅仅是给一模一样的车贴上不同的品牌标签。

例如,今年 5 月,Lime 与 Segway-Ninebot 合作推出了新的电动滑板车。Lime CEO Toby Sun 对 TechCrunch 说,新车对续航能力等做了调整,使其最高可一次行驶 35 英里,而标准型车一般只有 23 英里左右。

“标准型滑板车的很多功能是针对消费者市场来设计的,不太适合共享出行市场,所以要作出改变。”Toby Sun 说。

Segway-Ninebot 全球业务发展主管 Tony Ho 认为该公司的产品实际上已经非常贴近出行需求了。“大多数滑板车走的是玩具路线,但 Segway-Ninebot 一开始就将产品定位为日常交通工具。”Tony Ho 称,过去的两年里,该公司已经销售了超过一百万个 Segways。

高禄峰自信地将该公司与各共享出行品牌的关系比作“波音公司与各航空公司的关系”。Segway-Ninebot 为它们造车,贴上它们的商标,偶尔为它们做一些小幅调整。除了 lime 外,选择了该公司 Segway ES2 车型的 Bird 和选择了该公司 Speedway Mini4 车型的 Spin 也都对基本款有小幅调整。

该公司已经从小米、红杉资本、英特尔等投资者处筹集了总计 2.4 亿美元的资金。Segway-Ninebot 副总裁 Jeff Xu 称,在上一轮融资完成后,公司估值为 15.2 亿美元。

高禄峰称,Segway-Ninebot 正在谋求 2 亿美元的新融资,这笔钱将被用于收购或投资人工智能项目,及自主开发轮式机器人。

高禄峰还打算在两年内将公司上市。根据一名投资人的说法,IPO 有可能将在美国进行。

不过,Segway-Ninebot 也有烦心事,比如这种一家独大的地位似乎正在被挑战。其客户之一 Spin 告诉 Techcrunch,他们正在打算自建生产线和供应链,摆脱对 Segway-Ninebot 的依赖,Bird 也表示,他们正在“尝试一些其他的车”,但不方便透露具体的情况和原因。

此外,美国监管者对于整个共享滑板车业务的态度也必然波及 Segway-Ninebot 的生意。以旧金山为例,SFMTA 要求,全市只能有 5 家共享滑板车公司,并且今年下半年一共只许投 1250 辆车,到年底看管理试行结果如何,如果可行,再把限额扩大到 2500 辆。按照这个标准,获得投放资格的 5 家公司可能每家只有 500 辆的投放资格。

如果美国其他城市也效仿旧金山的做法,那么不管是对于共享滑板车企业是 Segway-Ninebot 来说,这一行就都没什么想象力可言了。

题图 / Segway-Ninebot 官网

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一个考虑隐私等因素的无性别公共厕所设计,还是为机场做的

关于跨性别群体使用公共厕所的问题一直争议不断。主张“在公共场合打破性别分隔”的人士认为,实现性别友善厕所是对跨性别群体公民权利的基本保障。目前,设立中性厕所、允许跨性别认识根据自我性别认同选择厕所是常见的做法。另一方面,认为男女应该分厕的意见主要是从个人安全和隐私、建造和维护成本、政治权利的边界等出发的考虑。

6月 21 日,在纽约举办的 AIA 建筑大会上,由建筑师 Joel Sanders 、跨性别历史学家 Susan Stryker 和法律学者Terry Kogan组成的跨学科研究团体推出了 Stalled! 项目方案。

他们试图设计一套新的替代方案。在讨论几乎都聚焦在跨性别人士这一少数群体时, Stalled! 想将更加广泛的网络纳入到考虑范围中来。他们主张,为每个人创造兼具安全、包容和可持续性的公共厕所,无论年龄、性别、种族、宗教或残疾与否。

在三年时间里,通过开展讲座、研讨会、访谈和写作等方式, Stalled! 的设计指南和具体方案逐渐成型。

机场是案例研究的方向之一。这是一个高容量、多功能的公共空间。设计团队认为,我们在公共卫生间所进行的看似平常的、普遍的活动,事实上是由生理、文化和心理等因素共同形塑的。由此出发,他们的设计思路就成为了:哪些方式是能够将不同的主体融合在同一个公共空间中的?

Satlled! 机场方案打破了通常从大厅开始就被分隔开来的男女厕所的形态。它将公共厕所作为一个“隐私单元”来对待。这样一来,公共厕所就被改造成为了一个半开放式的市集区域,由三个平行活动区组成,分别用于梳妆、清洗和排泄。

每个区域都被覆上了不同深浅的蓝色,旨在为视觉受损者提供方便。而将蓝色作为主色调,也是在讨论了不同颜色的优点后做出的选择。研究表明,蓝色是具有舒缓功能的,因为它总是和水、健康、卫生联系在一起。而且,由于和肤色形成鲜明的对比,蓝色还适合作为聋人打手势的补充背景色。

毗邻机场大厅的梳妆区设有一个智能镜子,用于传播即时的信息——如航班的到达和出发时间和天气等。梳妆台的高度有所起伏,以满足不同身高和能力的人士的使用需求。

想要私密空间的人也可以去到设有窗帘的母婴室,在那里,他们可以注册胰岛素、进行冥想、或做私人祷告。

清洗区则受到了罗马纳沃纳广场公共喷泉的启发。公共清洗台试图满足成年人、儿童和坐轮椅的人等不同的高度需求——倾斜的溅落平面被设立在不同的人体工学高度上。地面嵌入式指示灯会告知使用者感应水龙头所在的墙面位置。

在清洗时,你可以感受到来自清洗台上方的植物的气味混合着水流的声音,它们可以帮助掩盖来自人体的气味和声音,以避免一定的尴尬和不悦。值得一提的是,盥洗后的废水会被收集在凹槽中,经过砂滤等清洁过程,实现循环利用。

穆斯林还可以使用底部的水槽,进行清洗面部、手部、手臂和脚部的沐浴仪式。

排泄区位于卫生间的最后部,由保证声音和视觉隐私的隔间组成。它包括三种尺寸:标准的、能走动的和符合ADA标准的。两个大型的看护室配有马桶、水槽、梳妆台和淋浴头,旅客可以在里面洗澡、更换衣物;它们也为穆斯林和正统的犹太妇女提供了便利——宗教信仰禁止她们在公共场合裸露身体部位。

通过地面嵌入式指示灯的明灭,你可以辨别隔间是否被占用。同时,已占用的隔间也会从内部发出光亮。

在隔间内部,使用者可以通过一块位于坐便视角高度的单向镜子观察周围的环境;新式的低量冲水和堆肥卫厕,则可以将人体排泄进行有氧分解处理。

设计团队表示说,从靠向外部的梳妆区到最内部的厕所隔间,他们希望为使用者打造一种多维的、且有梯度的感官体验:从公共空间到私人领域,从开放到闭合,从混声到吸音,从灯光环绕到点光源。

题图及文内图片来自:dezeenstalled.online

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优衣库将在丹麦开店,以及,Tod’s 与包先生在微信小程序卖包 | 浮华日报

一些重要的新闻:

优衣库将于 2019 年春季进入丹麦市场 | 丹麦将成为优衣库在欧洲的第九个市场。此外,优衣库还将于 2019 年秋进入印度。

VERSACE、Celine Dion 将入驻天猫 | 根据品牌方提供的资料,VERSACE 天猫旗舰店内售卖的大部分商品为中国区首发,基本与欧洲货品上线步调一致, 包含其潮流副牌 VERSUS VERSACE,以及休闲副线 VERSACE JEANS。此外,VERSACE 也将入驻天猫旗下奢侈品频道 Luxury Pavilion。而 Celine Dion 旗舰店内将售卖这位女歌手在 2017 年推出的同名生活方式品牌的手袋、箱包和配饰。 

Michael Kors 亚太区总裁李达康将退休 | 根据时尚头条网报道,李达康将于下个月退休。接替他的是 Andrew Cai,后者曾先后担任 Burberry 中国区高级总裁、Karl Lagerfeld 大中华区和新加坡 CEO 兼总裁。李达康于 2011 年 Michael Kors 进入大中华区市场时上任,其在任期间,该品牌在大中华区的门店数量达到 100 多家。

有分析称奢侈品行业男装成衣增长将在未来 5 年内超过女装 | 来自欧睿咨询的数据显示,2017 年,女装仍然在总规模达 17 万亿的服装及鞋履市场中占据最大份额,而男装所占份额不到 25%。不过该机构预计,2017 至 2022 年之间,男装销售额年复合增长率将达到 2%,超过女装的表现。这主要是由于男性在社交媒体的影响下更加注重外表,同时全球男性的穿着标准也变得不那么严苛,正装与休闲装之间的边界更加模糊。

从奢侈品牌在男装上的激烈竞争也可见一斑:LV 及 Dior 新任男装创意总监 Virgil Abloh 和 Kim Jones 分别刚在巴黎男装周上展示了自己的新系列。有分析称,LVMH 集团旗下营收主力 LV 的男装业务占总营收的 5% – 7%,而开云集团旗下凭借老爸鞋等热门单品吸引关注的巴黎世家则表示,男装目前已成为其销售增长的主要驱动因素,其中 20 – 35 岁的男性消费者表现尤为活跃。

一些值得一看的:

Tod’s 与时尚博主包先生联名限定款在“包铺 Baoshop”小程序发售

时尚博主在小程序开店已经不算新鲜。我们去年 11 月曾报道过 gogoboi、石榴婆报告、Freshboy 等与初创公司 Look 合作开设的一系列小程序店铺。去年 7 月,Gogoboi 曾与纪梵希合作,在自有小程序电商”不大精选“上发售 6 只单价为 7490 元的 Givenchy Duetto 手袋,当时的说法是“72 小时内售罄”。

“包铺 Baoshop”也同样与公众号“包先生”相关联,与 Tod’s 的合作是小程序开张后出售的第一款产品。时尚头条网称其获得的数据显示,联名限定款于 6 月 26 日 10 点正式发售 6 分钟后,单价为 10800 的 300 只限量款 Wave 背包已全部售罄。

阿迪达斯于 6 月 26 日发布“世界杯”淘汰赛阶段比赛用球:Telstar Mechta。Mechta 在俄语中意为 “梦想” 或 “雄心”。

Rihanna 在 Instagram 账号上公布了 Fenty Beauty 最新系列单品

新系列包括 Moroccan Spice 眼影盘(59 美元)、液体眼线笔 “Flyliner” (20 美元)、眼部打底产品 “Pro Filt’r” (22 美元)、两款眼部刷具 Tapered Blending Brush 以及 All-Over Eyeshadow Brush(均为 24 美元),将于 7 月 6 日在 Fenty BeautySephora 线上商城发售。为配合宣传,Fenty Beatuy 还将于 6 月 27 – 29 日在纽约布鲁克林开设三个全天快闪店。

Jacquemus 2019 春夏男装秀在法国马赛以东的卡朗格岩岸海滩举行

Simon Porte Jacquemus 表示,他的新系列试图塑造一个当前市场上少有的形象——阳光四射的地中海男孩。系列主题叫 “Le Gadjo”,这是当地人对“guy”或“boy”的称呼。

带有 80 年代感的针织成为了本季重点——从细腻的 Polo 衫到粗毛线编织的大毛衣,老式针织领带,以及与之呼应的编织皮带。颜色令人想起大海及彩虹七色。

题图为 Kenzo 2019 SS

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2017-18赛季常规赛“NBA金酸梅”奖

马上就要迎来17-18赛季NBA各大个人奖项的颁奖典礼了,但是一个竞技体育联盟,有最好的球员自然就有最差的球员,我们在官方的各大个人奖项公布前先来看看有哪些球员在过去的一个赛季里的打的“不太体面”,荣获“NBA金酸梅”。当然,非黑,纯属娱乐。

1.“肖恩-布拉德利”奖

这个奖项颁发给身高超过6英尺10寸,上场时间超过500分钟,出手被盖帽次数所占比例最大的球员。肖恩-布拉德利作为NBA著名的大竹杆,他在其他球员的隔扣和盖帽集锦中算是常客了,相信大家都很熟悉,本奖项用他的名字命名。

2017-18赛季,常规赛“肖恩-布拉德利”奖的的得主是——科迪-泽勒。

不知道有多少朋友清楚的记得常规赛的这个经典画面,泽勒连吃波神3帽,场面极其惨烈。事实上,泽勒一直都是吃帽大户,在这个对他和黄蜂都不怎么样的赛季里,他受困伤病仅仅出场627分钟,但出手的156次中22次被封盖,被帽率高达14.1%。帕楚利亚是对泽勒构成最大威胁的竞争者,他出手264次,被盖34次,被盖率12.8%。顺便一提,阿西克曾经6年5夺这个奖项,最近由于实在没有上场时间而不得不退居二线,但他本赛季22次出手还是被帽了4次。

2.“肖恩-坎普”奖

这个奖项颁发给一个赛季中被罚出场最多次数的球员。肖恩-坎普在他的职业生涯中总计被罚出场115次,领先第二名35次,用他的名字命名该奖项最合适不过了。

2017-18赛季,常规赛“肖恩-坎普”奖的的得主是——马奎斯-克里斯。

四年来第一次,我们没能在这个奖项里看到考辛斯的名字,他的跟腱终结了他继续蝉联这个奖项。如果说我们希望明年还能在这里看到他,算不算是一种祝福呢?吉布森,兰德尔和克里斯都有6次被罚出场的经历,但克里斯的出场时间比另外两位要少的多,所以我们认为他是最该赢得这个奖的球员。值得一提的是,去年同样是来自太阳的莱恩和考辛斯分享了这个奖。凤凰城的队医虽好,但是内线防守教练一定对规则有什么误解吧。

3.“贾西迪-怀特”奖

这个奖项颁发给助攻/投篮次数最低的球员,也就是我们常说的“自私”的球员。贾西迪-怀特在他六年的职业生涯中,仅仅送出了63次助攻,助攻率只有1.7%。

2017-18赛季,常规赛“贾西迪-怀特”奖的的得主是——杰拉德-格林。

这个奖项在过去一直被终结型内线所垄断,他们的主要任务都是接球并把球扣进去,比如麦基,小乔丹。当然也有我们可爱的大白边。本赛季第一次由一名外线球员获得了这个殊荣。格林在不到1000分钟的比赛里,413次出手,仅仅送出20次助攻。当然,火箭这支球队非常特殊,除了叫保罗和哈登的,其他球员的任务就是当球传过来的时候尽快出手。

4.“达里克-马丁”奖

这个奖项颁给出手350次以上,命中率最低的球员,也就是最铁的球员。达里克-马丁在他13年职业生涯中生涯命中率38.2%。

2017-18赛季,常规赛“达里克-马丁”奖的的得主是——昆西-阿西。

真是令人感到失望,如果鲍尔或者小托马斯拿走这个奖项的话一定会更具话题性,可惜他们仅仅拿到第二和第七。阿西本赛季的命中率35.6%,是这个奖项过去四年里最高的,更有可能让他觉得自己不该拿这个奖的原因是——他80%的出手来自三分线外,而他的三分命中率是34.9%,这完全属于一个平均水平的表现。希望他明年不要再来了,这个奖可能不是为你这样的球员设立的。

5.“杰森-基德”奖

这个奖要颁给单场失误最多的球员。名人堂级球员杰森-基德在他的职业生涯中有三次,单场失误超过了12次。

2017-18赛季,常规赛“贾森-基德”奖的的得主是——勒布朗-詹姆斯。

勒布朗拿过的奖可以摆满一个大大的陈列室,但这是他第一次来领金酸梅。在骑士这个挣扎的赛季里,有着太多对勒布朗来说不太体面的“第一次”。不过在这场他送出了11次失误的比赛里,他还是带队战胜了印第安纳溜马,尽管这是骑士常规赛唯一一次战胜他们。

6.“马特-布拉德”奖

这个奖项颁给身高6英尺10寸以上,篮板率最低的球员。马特-布拉德场均能贡献2个篮板,他的生涯篮板率为7.9%。

2017-18赛季,常规赛“马特-布拉德”奖的的得主是——钱德勒-帕森斯。

让人难以置信的部分是….他居然出场了691分钟得以超过参与评选的500分钟以上出场时间限制。我们很遗憾,来自马刺的贝尔坦斯没能蝉联这个奖项,他比帕森斯7.5%的篮板率要高出0.3%。不过帕森斯也是连续三年在这个奖项的评选里杀进前三了。另一位连续多年进入三甲的是帕森斯在轮椅篮球联盟的好友加里纳利,今年他也是稳定的受伤和抢不到篮板。

7.“科比-布莱恩特”奖

这个奖听名字就知道了,当然是颁给铁匠的啦。本奖项颁给单场打铁数最多的球员。

2017-18赛季,常规赛“科比-布莱恩特”奖的的得主是——拉塞尔-威斯布鲁克。

威少在过去四年里第三次拿到这个奖项,再一次证明了科比“联盟里威少最像我”的论断。顺便一提,威少错过的那次是科比自己在谢幕战28铁拿走了这个奖。威少早在12月就在对阵76人的比赛里打铁23次预定了这个奖项,不过哈登和比尔的单场20铁多少给威少带来了一些挑战,而最大的挑战则来自最佳新秀热门米切尔的22铁。真是江山代有才人出啊。

8.“尼克-安德森”奖

这个奖项颁给在一场比赛中罚丢球最多的球员。尼克-安德森本人其实并没有在单场比赛内大量罚丢罚球,事实上,他还是个不错的三分手。但他拥有全NBA最悲伤的罚球故事。

1994-95赛季总决赛魔术对火箭第一场,魔术半场领先20分,但火箭最终在比赛还有8.5秒时追到3分。安德森被送上罚球线,他只要罚中一个就能终结比赛了,作为一名三分手,这并不难。结果他却两罚全失,好在他抢到了前场篮板又获得了两次罚球机会,但是当他第三罚也没进时,他慌了,他知道自己要搞砸这场总决赛了。他就那样生生地被压力击垮,四罚全失,火箭最后在加时赛击败魔术,最后横扫魔术夺冠。这个故事到这里并没有结束,因为安德森从此再也走不出这四个罚球的阴影。之后的每一次罚球,这场失败都在他眼前挥之不去。到96-97赛季,他的罚球命中率只有可怜的40%了。他甚至开始雇罚球教练,但我们都知道,那不是技术层面上的事。“它改变了我打球的方式,它改变了我生活的方式,它在我的脑海中一遍又一遍地重放,就像录像带那样。

我们言归正传

2017-18赛季,常规赛“尼克-安德森”奖的的得主是——本-西蒙斯。

联盟对于砍人战术的限制让这个奖项的竞争变的更激烈了,在过去,这个奖项几乎被霍华德,小乔丹和庄神包揽。在这个赛季里,终于来了一位新人,11月29日的比赛里,奇才挑战了西蒙斯的罚球,他29罚15中,打铁14次带走了这个奖项。好吧,我们可以期待一下这名超级新人会如何面对不断被故意送上罚球线的窘境。

9.“克里斯-柴尔斯”奖

这个奖项将颁给失误率最高的球员。克里斯-柴尔斯的生涯失误率高达22.8%,场均2个失误,作为一名替补球员,这个失误数可是相当厉害了。

2017-18赛季,常规赛“克里斯-柴尔斯”奖的的得主是——伊安-马辛米。

这个奖项一般都会被一个使用率不高,但运控接球技术极差的内线球员获得,马辛米显然完全符合这个条件。他在过去就一直有法国黄油手的称号。这赛季的失误率高达24.7%,也是他自己职业生涯新高。总失误数正好100次,而助攻仅有53次,只有失误的一半左右,更夸张的是,他整个赛季命中的投篮数也只有138次。这恐怕是全联盟最难喂的饼了。

“NBA金酸梅奖”是篮球数据博客NylonCalculus的主编Ian Levy设立并每年给出获奖者的数据的。所以,如果你喜欢的球星榜上有名而你又气不过,冤有头债有主,请去追杀Ian Levy,而我只是做一些微不足道的数据补充和添点解说词罢了。

这是他的个人博客地址:

Ian Levy


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来源:知乎 www.zhihu.com

作者:知乎用户(登录查看详情)

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满帮集团战略投资甲乙丙丁3亿元,开辟车后零部件业务新战线

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【猎云网北京】6月26日报道

6月26日消息,满帮集团宣布向甲乙丙丁集团战略投资3亿元,未来,双方将共建车后服务网络体系,打造领先的大型车·零部件供应链匹配平台。

现场,满帮集团董事长兼CEO王刚谈到:“甲乙丙丁是行业领先的车后市场全产业链电商平台,无论在车后产品资源、平台运营和配送方面都具有巨大优势,这意味着无论是客户服务还是价值交付,甲乙丙丁都能做到‘让客户满意’。满帮的客户有两大群体,第一个是司机群体,第二个是货主。我们要帮司机借钱买车,帮他买到货真价实的零部件,让他加油便宜,给足够的保障和理财,我们今天所有的服务都围绕着500万司机运作。我们的核心是用数据和平台让更多人变得更强大,赋能这个群体,一起做大车后市场。”

满帮集团由运满满与货车帮合并而成,平台拥有超过520万司机用户和125万的货主用户,日货源信息达700万条,每天产生数据量为6TB。作为全国最大的车货匹配信息平台,满帮持续致力于为用户提供准确便捷的信息交互平台服务。同时,满帮也已发展成全国最大的货车车后服务平台,通过覆盖车油、ETC、新车、金融、保险、园区等服务领域,为货车司机提供一站式服务。这次与甲乙丙丁达成合作,是满帮丰富车后市场产品体系,完善服务链条的拓新之举。

甲乙丙丁董事长兼CEO阮成瑜表示:“完成A轮融资后,甲乙丙丁将加快进行全国布局,加强信息平台建设,打造车后产业路由器,与满帮共同努力,打造领先的大型车·零部件供应链匹配平台。”

甲乙丙丁是以“行业+互联网”模式,由行业渠道商联合创办的O2O深度融合的汽车后市场全产业链综合服务平台。甲乙丙丁旨在用互联网推动传统行业转型,减少交易环节,降低成本,提高产业效率,打造车后产业路由器,共建汽车后市场网络新生态。


中国健康保障行业研究报告发布 互相提供健康保障成未来社会刚性需求

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【猎云网(微信号:)北京】6月26日报道(文/张庆)

今年全国“两会”期间,政府工作报告多次提及保险,且根据国家发布的《“健康中国2030”规划纲要》显示,到2020年,我国健康险保费有望达到6000亿元,健康服务产业总规模将达到8万亿元,年均复合增长率有望达到22%水平,在2030年将达到16亿元。健康险将成为与财险、寿险并列的三大业务板块之一。未来,我国健康服务产业的发展及机遇又会是怎样的呢?

中国健康保障行业研究报告发布

6月26日,艾瑞与轻松筹联合发布了国内首份《2018年中国健康保障行业研究报告》,报告以轻松筹为例,剖析了健康保障行业发展现状及未来趋势。

为满足民众对多元化就医需求及健康品质生活的追求,轻松筹还联合国内健康组织引入健康生活新理念。未来轻松筹将联合健康组织开展一系列线上线下活动,将健康理念、健康服务普及到更多家庭,为助力全民健康生活得到长久保障迈出坚实的一步。

轻松筹于2014年9月成立,主要聚焦在公众健康保障领域,已搭建涵盖大病救助、轻松互助、轻松e保、轻松公益等全面健康保障体系,帮助用户分摊大病风险。轻松筹还推出了“大病救助”的健康风险管控解决方案。

轻松筹联合创始人兼COO于亮表示,健康保障行业作为一种新兴并且保持快速增长的行业,随着我国居民生活水平提高、健康意识增强,地位也明显提高,如今已成为人民生活中的“刚需”。而互联网技术的不断发展,让“互联网+公益”成为了健康生活的发展方向,催生传统健康业向健康保障线上过渡,同时也推动健康保障行业与科技技术行业深化结合。

众人分摊风险,互相提供健康保障将成刚性需求

随着我国人口老龄化问题日益凸显,大病医疗的问题也愈发严重。据《2018年健康保障行业研究报告》数据显示,我国的基本医保(包含新农合)覆盖率较广,但是总体参保率仍较低,这主要源于人民收入水平影响,城镇职工低收入人群的覆盖率为10%,较全人口的覆盖率21%,存在一倍以上的差距。不难发现,即便是在拥有基本医保的条件下,大部分民众尤其是绝大多数低收入人群都难以负担得起一场大病所带来的诊疗开销费用。因此,众人分摊风险,互相提供健康保障俨然成为未来社会的刚性需求。

据了解,在轻松筹涉及的业务中,由公益基金会监管的轻松互助业务,用户可通过预存10元加入互动成为会员,如会员遇病时,其他会员会在互助金中均摊医疗费,帮助其渡过难关。

轻松e保是互联网健康险平台,首创场景式营销,多元化的产品组合打造了一个涵盖事前保障和事后救助的全面健康保障体系,借助场景化营销模式,形成了可持续的良性商业模式。

据悉,截至目前,轻松筹在全球183个国家和地区的注册用户总数突破5.5亿,帮助超过160万个家庭筹集善款总额超过200亿。且目前,轻松e保的用户已突破500万,在提升用户体验的同时增强了保险用户的二次购买意愿。

报告还显示,医疗需求具有即时性和突发性,在面对重大疾病和意外的大额筹款需求时,社会保险难以覆盖,商业保险价格昂贵,广大用户难负担或不愿支付,因此对于筹款速度和效率的要求很高。

基于整个行业壁垒,相较于传统的健康保障业,轻松筹依托了互联网、社交网络、大数据和区块链等技术,突出高效即时、信息透明、筹款额度大、普惠、高性价比和定制化等特点,构建了“公益+技术”的保障模式布局。

通过强社交关系,定向筹款,同时将人工智能技术及区块链技术应用在快速审查筹款人信息,及大病众筹流程的资金和动作的可追溯性和透明度等方面,不仅便于用户操作,还有效地推动了筹款的使用率。

轻松筹与国内健康组织发起健康生活倡议

据预测,未来十年,受环境污染、工作压力增大、人口老龄化等因素影响,各种慢性疾病的发病率仍将呈快速上升趋势。为解决中年危机带来的疾病、经济压力,唤醒用户的健康保障意识,发布会上,轻松筹联合国内健康组织发起了健康生活倡议理念。唤醒民众的健康保障理念,使全民健康品质生活得到提升。

中国疾病预防控制中心团委书记韩璐表示,希望通过本次合作,共同携手打造创新、绿色、健康的生活新方式,让健康与绿色赋能人民的美好生活。

未来,轻松筹全面健康保障体系将继续利用区块链和人工智能技术的应用,通过科技力量整合行业数据,连接医疗健康机构、社交平台、实现互通互联,从而进一步提升风险控制能力,完善并创新健康保障服务体系,保证用户流量和粘性,为人民提供高效、实惠的健康保障方案。


四年攒出大法器宣布新战略,Rokid 推出新产品:Rokid Me音箱、AI芯片、AR眼镜

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【猎云网(微信号:)北京】6月26日报道(文/马丽)

6.26日,人工智能公司Rokid在杭州举办2018 Rokid Jungle发布会。这是Rokid成立4年以来的首场大型公开活动,创始人兼CEO Misa(祝铭明)在会上发布了三款重量级新品:Rokid Me便携智能音箱,KAMINO18 AI语音芯片以及全新的Rokid AR Glass。积攒了四年的诚意,Rokid此次将满怀的激情倾情释放。

便携智能音箱产品Rokid Me(若琪·觅)

此前若琪曾经发布过智能机器人Alien(外星人)和智能音箱Pebble(月石),这两款产品是定位在家庭场景使用的智能设备。最新发布的Rokid Me,则是一款便携智能音箱。

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Rokid Me采用航空铝压铸一体机身和双面圆弧造型,搭配京都粉,北极银,普罗旺斯紫和斐济蓝四款张扬配色。手掌大小的产品内置了若琪语音助手和6个麦克风阵列,能够实现360°远场拾音,搭配上4000mAh大电池,能够保障8小时以上的连续使用,待机时间约为12小时。

值得一提的是Rokid在Me这款产品上,创造了摇一摇切歌,翻转暂停的手势交互。Rokid Me也具备了声纹识别功能,可以设置声纹锁,让Rokid Me只听你一个人的指令。同时Rokid Me可最多内置5组声纹,区别不同的人声,来提供更加个性化的智能体验。

关于大家最关心的售价和购买渠道问题,Rokid Me公布售价为799人民币,于6月26日16:00在Rokid官网商城和官方微信商城开启预购。7月26日开启全渠道销售(包括天猫旗舰店、京东旗舰店、官网商城、官方微信商城和线下门店)。所有Rokid Me用户均可免费获得2年QQ音乐服务,如果提前参加预购的话,用户还能额外享受1年喜马拉雅巅峰会员的独家权益。

功能方面,和其他音响的功能大同小异,作为一款便携智能音箱,Rokid Me内置的若琪语音助手能够听到你,理解你,帮你完成日常生活中包括听歌、查询天气、听新闻、翻译、计算等多种功能。

智能家居方面,Rokid已经打通米家、Sonos、LifeSmart、博联、欧瑞博、涂鸦、Plilips Hue等40+个品牌,可控制100+种设备,同时,Rokid平台目前已有超过200种Skill,提供游戏、健身等拓展性服务。

Rokid也公布了海量的内容资源,如QQ音乐、太合麦田千万级音乐资源,独家的喜马拉雅亿级节目资源。各类故事、新闻、相声、儿童读物等正版内容满足用户的全方位需求。

AI语音专用芯片Rokid KAMINO18

除了智能音箱Rokid Me外,外界期待已久的自主研发AI语音专用芯片—Rokid KAMINO18也终于亮相。

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因为中兴事件,芯片成为万众焦点,一时之间甚嚣尘上,四月中旬,Rokid创始人兼CEO Misa在网上爆出rokid自研芯片的半张脸,关于Rokid自研AI芯片的消息流传开来。此次Rokid Jungle上正式发布KAMINO18,可以说是一个意料之中的惊喜。

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这款芯片名为KAMINO18,是一块AI语音专用的SoC芯片,内部集成了ARM、NPU、DSP、DDR、DAC等多个核心元件,大大提升了芯片整体集成度,大小仅与一元硬币相当。此次发布的Rokid Me也搭载了这款芯片。

Rokid 北京A-Lab负责人高鹏博士称这款芯片是全能之作,芯片集成了NPU异构计算,在提高性能的同时,功耗可以降低50%,成本降低30%以上。衡量一块芯片成功与否的标准是看它能否大规模的应用于产品。他表示KAMINO18在尚未出货的情况下,已经获得了行业内的认可和一定规模商业合作,喜马拉雅的儿童智能音箱晓雅Mini也即将成为使用Rokid KAMINO18的外部产品。

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此外,Rokid CEO Misa还现场宣布KAMINO18即将支持Amazon Alexa。双方要如何合作服务消费者呢?Amazon Alexa后续搭载该芯片的产品中文交互就由Rokid服务,英文交互的话Alexa就会被唤醒,是不是一个特别大的彩蛋?

明星AR眼镜Rokid Glass

自今年1月Rokid Glass原型机首次公开亮相CES 2018后,经过 5 个多月的研发,全新设计、更为轻巧、功能也更加强大的的Rokid Glass终于在Rokid Jungle发布会上正式亮相。

 Misa 表示,这是目前全球可穿戴性最强的AR一体眼镜,承载了Rokid在硬件,光学和人工智能领域的技术积累,也是Rokid在人机交互技术探索上的一次飞跃。

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新版Rokid Glass延续原型机的一体化设计,整体体积缩小40%,采用合金边框取代之前的塑料材质,美观且更好的散热。整机质量轻盈,重量120克,仅为微软HoloLens 的1/4。使用时间超过 6 小时,待机时间长达 60 小时。

Rokid Glass拥有独创的单镜片 AR 光学技术,将光效率较传统方式提升 50%,全彩全高清的 OLED 微显示屏,其光学分辨率为1280×960,刷新率 60fps,视场角大于 30 度,大画幅显示。视觉效果大概是五米外观看100寸左右电视的感觉。

配置方面,该眼镜采用高通骁龙 835 处理器,拥有强大的计算处理能力。眼镜上方搭载了一颗 1300 万像素带光学防抖的摄像头,让远距离视觉识别、二维码扫描更加方便快速。

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在人体工程学方面,Rokid Glass 可适应 90%以上用户的头型和瞳距,吸附式矫正镜片让近视用户也能够正常佩戴。为了让用户在使用时更加简易,Rokid Glass在镜腿增加了新的Touch Pad和两个物理按键,支持左右滑动以及点击的操作,智能语音助手和麦克风阵列的加持,也让Rokid Glass的语音交互体验顺畅自如。

除此之外,Rokid Glass还具人脸识别功能,其准确率高达 99.8%,可应用于社交、安防、医疗等领域。Misa在发布会现场也完美演示了Rokid Glass的人脸识别的功能。

相比于人脸识别技术难度更进一步的,物体识别功能也已经在Rokid Glass上实现。商家只需上传多张不同角度的商品图片即可,还能添加视频、动态图片、评论等多媒体素材,用户就可以利用Rokid Glass对商品进行识别,让线下购物体验更加丰富。Rokid Glass利用 WiFi 定位技术,可实现商圈内部一米范围内的精准定位,解决商超内室内导航这个痛点。

关于这款眼镜的预售时间和价格等细则,Rokid 首席设计师兼美国产品研发负责人姜公略表示,此次发布的Rokid Glass将于今年年底投入量产,价格将会是手机旗舰机的价位。

“社区”新思考及战略

在这次4年以来的首场大型公开活动, Misa也对外公布了Rokid的战略以及技术思考。

Misa表示:“Rokid不是一家to B或者to C的公司,而是to D,developers(开发者)。如果非要说是to C的公司,也是to community(社区)。

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Rokid拥有全栈的能力,希望通过打造产品来展示自己的能力,在此基础上建立自己的生态。Rokid基于自己的高能研发团队进行人机交互技术研发,做未来产品研究,然后将技术研发最终落地为高端产品。接下来,通过对产品、技术、市场的理解,推出平台及解决方案,搭建生态及产业赋能。

“我们把最好的技术分享给业界,一起建立生态,为产业服务。”Misa强调,Rokid不会做领导者,而是参与者,只希望做自己应该做的部分。 “大公司的生态是控制开发者,平台像是搭台子邀请别人来唱戏,平台收租金,Rokid更像是组织者,让生态变成社区型的分享平台。”

未来,Rokid继续致力于拉近人与科技距离,运用最好的技术帮助用户与世界互动更好地享受这个世界。“Rokid的使命就是一句话‘我们不落下任何人’(Leave  Nobody  Behind)。”


基于AI机器视觉+边缘计算,小蚁科技以“YI•智慧店”赋能智慧零售

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【猎云网上海】6月26日报道

6月26日,小蚁科技“YI•智慧店”发起的智慧零售圈层聚会在上海浦东丽思卡尔顿酒店成功举行。小蚁科技携手行业学者、智慧零售领域专家和代表机构,以“创·享-智慧新零售”为主题,共享基于人工智能的机器视觉、边缘计算在智慧零售领域的应用成果,并启动了YI•智慧店智慧零售联盟。

2018年,中国新零售开启智慧零售的新发展。业内专家认为,智慧零售的关键是,如何利用技术来实现门店的数字化升级以及用户体验的优化。而如何成功转型智慧零售,让新零售概念落地是整个行业需要迫切探讨的核心问题。

小蚁科技联合创始人兼CEO达声蔚先生在致辞中表示,机器视觉应用无疑是管理者获取线下数据决策的重要手段,小蚁科技将利用科技与数据赋能零售业,促进行业竞速发展,提升门店管理效率。

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圈层密谈:决胜智慧零售

圆桌论坛环节,各嘉宾就零售行业的现在与未来趋势、边缘感知与大数据在智慧零售中的应用、机器视觉赋能传统安防监控、人脸识别在智慧零售中的应用等话题展开了深度探讨。 

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川味观CTO张蓬表示,在大数据时代,云、AI等新技术的运用对传统行业可起到颠覆性的作用,小蚁科技智能商业解决方案则加速了变革的脚步。盘古餐饮副总裁王芳兴在谈到AI如何赋能新餐饮时说:“在餐饮市场中,已经有越来越多的餐厅在向无人化、智能化方向进军,将AI科技融入管理和营销层面,除了提供感官上的享受,这种创新的比拼是能提供更高科技服务的挑战。” 

3COLOUR信息总监闻中华认为,借助人工智能领域的人脸识别与图像处理技术,自下而上的用户需求数据成为设计和搭配的出发点,时尚潮流的方向会出现另外一种可能性。“在人工智能时代,宏图三胞通过布局更多智慧门店,让更多的孩子有机会亲近人工智能、学会编程,为他们的未来创造无限可能。” 宏图三胞信息管理中心总经理任岩在发言中说。

除此之外,同济大学中德学院高驰创新与创业教席教授韩政建议,实体零售不能死守老路,必须创新求变,与AI、深度算法和移动互联网实现有机融合,走智慧零售之路。

YI•智慧店:机器视觉赋能智慧零售

智慧门店无疑是解决当下便利店发展困境的一把金钥匙。设备端和云端的双端人脸识别配置,帮助企业看清客群结构,掌握员工动态;店内热力图,洞悉顾客分布;APP一键巡店让连锁管理更简单;可视化、多维度报表分析,让数据更清晰。YI•智慧店帮助零售门店开源节流的同时,提高顾客服务效率,提升过店获客能力,诊断门店问题,辅助经营决策。

纵观市场可以发现,除了大品牌或重点门店外,一些小品牌和边缘化门店很少能有根据数据优化陈列的机会。猎云网了解到,在YI•智慧店解决方案里,针对B端场景,前端设备小蚁摄像机利眸K系列作为零售数据采集中心,在大场景、小场景都能对目标快速精准捕捉;后端设备小蚁能量盒X系列和数魔方则更多地聚焦数据汇聚、分析,充分满足了多场景、多行业的应用需求。

据介绍,小蚁摄像机利眸K系列具备三大核心优势:设备端算法能力、本地多重算法融合及迭代能力、云端大数据库。通过人脸识别功能,监控顾客对商品的关注情况。系统根据关注人次和关注时间进行展示,使门店管理者快速了解商品的关注情况,便于对商品的摆放作出调整。

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(小蚁摄像机利眸K系列)

值得一提的是,小蚁能量盒X系列被誉为最会思考的盒子,支持人脸检索,并可回放、导出关联录像。同时,人脸识别库支持16个人脸库组,本地库容更是罕有容纳10w张人脸图片。还有它的兼容性,支持第三方接入,让你无需更换统一品牌的门店的摄像头,而移动端的APP查看又让管理无时无处不在。

在大数据分析基础架构方面,小蚁数魔方的可视化数据大屏帮助解决了零售商家在大数据领域面临的限制难题,让决策者通过直观实时的交互体验,发现细微差异、趋势和异常值,并在关键时刻做出关键决策。与此同时,小蚁数魔方还具备多操作模式(语音、触摸、手势)、远程多地数据互动和调取实时视频画面三大创新点。


火星人俱乐部宣布完成数千万元A+轮融资

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【猎云网北京】6月26日报道(文/岳丽丽)

6月26日,猎云网此前报道过的少儿STEAM教育品牌火星人俱乐部于近日宣布完成数千万元A+轮融资,投资方为高思教育,本轮资金将用于完善产品线、组建服务团队以及搭建用户平台。融资方面,近日完成英诺天使基金和火橙资本数百万级战略投资;2017年初完成2000万人民币的A轮融资,由顺为资本的领投,和才投资跟投;2016年,火星人俱乐部获得坚果创投的400万天使轮融资。

同时,火星人俱乐部将推出全新品牌“火星科学院”和在线编程教育App“marstech”。

据了解,火星人俱乐部引进以美国、英国等国家率先提出的创客教育理念,通过开设线下俱乐部的方式,为6-13岁的中小学生提供STEAM课程。目前开发7大体系课程,包括小小发明家、机器人WEDO编程课程、3D打印课程等超过72个月课时的科学课程。

火星人俱乐部近期也将推出在线编程教育App“marstech”,该App可以为学生提供超过200个原创免费科学视频、发明家科学编程课程的在线教学视频。同时,火星人俱乐部将“marstech”与STEAM教育课程体系、硬件产品、师资培训体系相结合,推出全新品牌“火星科学院”,为校外培训机构提供完善的课程快速落地方案。


容大智造新品发布:迈图Metro II电动网联物流车及无人驾驶物流车底盘“菜豆”正式亮相

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【猎云网北京】6月26日报道(文/周效敬)

6月26日下午,以“破格局者,引领未来”为主题的“容大智造2018新品发布会”在北京五棵松凯迪拉克中心M空间举行,在本次发布会上,容大智造城市电动物流车——METROII以及用于人工智能和无人驾驶的数控智能物流车底盘正式亮相。此外,致力于“智车共联 数据共享”的容大云也在本次发布会上正式启动。值得一提的是,前特斯拉Tesla首席科学家、现Hyperloop One首席工程师Rob Ferber及容大智造的合作伙伴也参加了发布会。

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容大智造CEO王祖光表示,汽车全面数字化势在必行。“数字蝶变”的时代已经到来,恒源电动汽车集团依托前瞻性的战略布局,基于智能化、大数据、云计算等新技术,整合了各种资源搭建的容大智造平台,突破新能源汽车全产业链格局,使整个产业横向协作成为可能。

容大智造大动作

容大智造一直专注于解决城市最后1-10公里物流的痛点,本次发布的迈图Metro II,是在继Metro I、街访、倒三轮E3后发布的第四款轻型智能物流车。

猎云网发现,迈图Metro II虽然“身躯娇小”,但“能量强大”。这款物流车拥有出色的装载能力,装载空间最大可达8立方米,相当于两辆迈乔(容大智造的另一款产品——猎云网注)的装载能力。

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迈图Metro II脱胎于迈乔,但在迈乔的基础上重新设计了底盘和动力系统,因此迈图Metro II的最大续航里程达300km,且快充模式下2小时即可充满。此外,比较关键的一点是,迈图Metro II性价比突出,官方指导价为6.9万~8.9万元。

迈图Metro II继承了前作Metro I轻量化、新材料、去中心化生产的优点,让定制化、数字化生产成为可能。而且迈图Metro II还是一辆天生的智能网联物流车,依托容大云平台,迈图可实现司机、车、货多维度监控,让运输过程可追溯、运输路线可优化。

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发布会上,与迈图Metro II一同亮相的是容大智造无人驾驶数控智能物流车底盘系统——“菜豆”。容大智造科研团队为这个底盘系统倾注了大量心血,其首席科学家陈雷博士将这款产品形容自己的孩子。作为该领域的“新物种”,该产品不是传统意义上的车辆底盘,而是可进行数控编程、让供应链开发者像使用苹果手机一样将不同应用进行整合的无人驾驶智能底盘系统。

对无人驾驶公司来说,使用容大智造数控智能物流底盘可进行简单直接的开发,无需花精力对硬件进行繁冗的调试,就能制造出符合各种应用场景的专用车辆来。

容大智造方面表示,“菜豆”将于今年9月1日提供开发包;而容大智造第二款底盘系统“玲豆”将于今年10月1日提供开发包。

容大云也是本次发布会的重点内容之一。容大智造力图让物流生产一切过程中产生的大数据,可用于识别车辆的运行状态、建立终身数字档案,以实现智能化的车辆管理。在本次发布会上,容大智造COO陈雄健先生宣布“智能共联·数据共享”容大云计划正式启动,赋能于城市配送、分时租赁等相关行业,为其提供综合解决方案。

让“PPT造车”成为可能

容大智造平台的发起方——恒源电动汽车集团,旨在汽车产业里依靠新技术、新思维和新模式,建立并打造一个去中心化、去中介化的互联网共营大平台。恒源电动汽车集团深耕物流车细分领域,自成立以来已发布多款商用物流车。

2013年,集团成立之初即在美国华盛顿发布了第一辆电动物流车——康彼(Kombi);2014年,恒源电动汽车集团收购了欧洲 CITELEC 电动物流车的所有知识产权;2015年,物流车迈乔(Metro)样车下线,第二年,迈乔供应链体系完成并开始销往欧美。在企业不断向前发展的同时,恒源电动车集团做出了更大的布局。

2017年5月26日,基于汽车供应链和制造链产能过剩和技术格局不对称的现状,恒源电动汽车集团宣布推出新能源汽车制造平台——容大智造。该平台整合了电动汽车的研发、设计、生产、供应商、金融服务、维修保养等领域的服务商,以实现轻资产造车。

猎云网发现,容大智造的架构是开放性的,制造商、供应商等通过这一平台,形成一个广泛的社会化网络,构建了一个开放的商业生态系统。

同时,在这个平台上,形成了一个个社群,比如技术开发群、零件制造群、车辆组装群等。在这个共营大平台里,信用、技术、大数据可以得到充分的发掘和最大利用。平台上的企业可以更快获取市场信息,实现快速高效的新产品开发,即用最快的时间把车造出来。

“当容大智造强大之后,我们就是要帮助你们实现PPT造车。”恒源汽车董事长王祖光曾表示,“未来,你只用告诉我们你需要什么参数,什么外形,我们就能帮你们生产出来。”

实际上,如果用传统造车思维来看容大智造商业模式的话,这种造车模式或会遭到被质疑。但这的确是一种大胆的创新,对于变革中的汽车产业来说,不失为一种有益尝试。

据猎云网了解,2018年容大智造已经获得40000台物流车的订单,布局了嵊州等多个研发生产基地,平台供应链公司达到200多家。

恒源电动汽车集团创始人王祖光是科技界的连续创业者,曾创立UT斯达康等多家美国上市公司。公司天使投资人包括李开复、薛蛮子、徐小平等多位资深人士。